خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
برخورد موتورسیکلت با خودرو در خیابان لعلی اراک؛ سه نوجوان مصدوم شدند

برخورد موتورسیکلت با خودرو در خیابان لعلی اراک؛ سه نوجوان مصدوم شدند

طنز تلخ این روزهای بازار خودرو: قیمت پژو ۲۰۷ گران‌تر از جان انسان!

طنز تلخ این روزهای بازار خودرو: قیمت پژو ۲۰۷ گران‌تر از جان انسان!

آزمون نیسان روگ e-POWER مدل ۲۰۲۷؛ رقیب تویوتا RAV4

آزمون نیسان روگ e-POWER مدل ۲۰۲۷؛ رقیب تویوتا RAV4

خودرو از کالای مصرفی تا کالای لوکس؛ رؤیای خرید خودرو دورتر شد

خودرو از کالای مصرفی تا کالای لوکس؛ رؤیای خرید خودرو دورتر شد

دستور پزشکیان به خودروسازان؛ کیفیت خودروهای داخلی باید متحول شود

دستور پزشکیان به خودروسازان؛ کیفیت خودروهای داخلی باید متحول شود

استون مارتین لاگوندا؛ خودرویی که مشابه آن ساخته نخواهد شد (+عکس)

استون مارتین لاگوندا؛ خودرویی که مشابه آن ساخته نخواهد شد (+عکس)

خرید خودرو با وام در ۱۴۰۵؛ شرایط تسهیلات بدون ضامن

خرید خودرو با وام در ۱۴۰۵؛ شرایط تسهیلات بدون ضامن

پاسخ به چالش مراکز غیرمجاز؛ برخورد با واحدهای تشخیص رنگ خودرو در البرز آغاز شد

پاسخ به چالش مراکز غیرمجاز؛ برخورد با واحدهای تشخیص رنگ خودرو در البرز آغاز شد

محدودیت واردات خودرو و موبایل نوسان قیمت معاملات را بیش‌تر کرد؛ پیامد برای خریداران چیست؟

محدودیت واردات خودرو و موبایل نوسان قیمت معاملات را بیش‌تر کرد؛ پیامد برای خریداران چیست؟

هشدار روزنامه اطلاعات از عواقب محدودیت واردات خودرو‌ و موبایل‌

هشدار روزنامه اطلاعات از عواقب محدودیت واردات خودرو‌ و موبایل‌

شورولت خاصی که تمام نمی شود! (+عکس)

بازدید ۳۲منبع: عصرایران
شورولت خاصی که تمام نمی شود! (+عکس)

شورولت بل ایر دو در مدل ۱۹۶۲ با بدنه مشکی، موتور ۴۰۹ اینچ مکعبی و گیربکس دستی پنج‌سرعته، یکی از نمونه‌های شاخص خودروهای کلاسیک آمریکایی است. این خودرو در کنار مشخصات فنی، جزئیات ظاهری و کابینی متمایزی نیز دارد.

عصر ایران - شورولت بل ایر دو در مدل ۱۹۶۲، نمونه‌ای از خودروهای کلاسیک آمریکایی است که در کنار طراحی شناخته‌شده، از مجموعه‌ای از تجهیزات و قطعات فنی تقویت‌شده نیز بهره می‌برد.

این خودرو به یک موتور هشت سیلندر خورجینی ۴۰۹ اینچ مکعبی مجهز است. بلوک موتور از نوع مورد استفاده در خودروهای کامیونی است و مجموعه داخلی آن شامل قطعات فورج‌شده، سرسیلندرهای آلومینیومی ادل‌بروک، میل‌سوپاپ با تایپت‌های مکانیکی و دو کاربراتور چهاردهانه است.

انتقال نیرو از طریق یک گیربکس دستی پنج‌سرعته ریچموند با کلاچ مک‌لئود انجام می‌شود. در بخش عقب نیز از دیفرانسیل پوزی‌تراکشن با ضریب دنده ۳.۳۶ به یک استفاده شده است.

این خودرو به عنوان یکی از نمونه های کلاسیک، در تمام دورران طرفدارانی جدی داشته و همواره محبوب مانده است.

بدنه خودرو با رنگ مشکی پوشیده شده و کیلومترشمار آن عدد ۸۵ هزار مایل را نشان می‌دهد.

چرخ‌های فولادی هم‌رنگ بدنه، قالپاق‌های کرومی و تایرهای رادیال بی‌اف‌گودریچ از دیگر ویژگی‌های ظاهری این شورولت هستند. سپرهای کرومی نیز دوباره آبکاری شده‌اند و تریم آلومینیومی کناره بدنه، جزئیات طراحی بیرونی را کامل می‌کند.

فضای داخلی خودرو به روکش وینیل قرمز تعویض‌شده مجهز شده است. صندلی‌های نیمکتی، رادیوی ای‌ام/اف‌ام و بلندگوهای افترمارکت نیز در کابین دیده می‌شوند.

ترکیب تودوزی قرمز با بدنه مشکی، در کنار استفاده از قطعات کرومی و طراحی کلاسیک بدنه، ظاهر این بل ایر را به یکی از نمونه‌های قابل توجه نسل خودروهای آمریکایی اوایل دهه ۱۹۶۰ تبدیل کرده است.

منبع: عصرایران
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.