خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
زیان ۶.۵‌ میلیارددلاری فولکس‌واگن در سایه بحران چین

زیان ۶.۵‌ میلیارددلاری فولکس‌واگن در سایه بحران چین

کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟

کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟

ورود هوندا به دنیای دوچرخه‌های برقی؛ هوندا e-MTB پروتوتایپ

ورود هوندا به دنیای دوچرخه‌های برقی؛ هوندا e-MTB پروتوتایپ

کیا سورنتو 2027؛ قیمت، مشخصات و مقایسه با تلوراید

کیا سورنتو 2027؛ قیمت، مشخصات و مقایسه با تلوراید

ایران خودور از سال آینده تولید موتورهای XU7 و TU3 را متوقف خواهد کرد

ایران خودور از سال آینده تولید موتورهای XU7 و TU3 را متوقف خواهد کرد

پزشکیان خواستار تغییر شیوه پرداخت یارانه شد؛ پردرآمدها در اولویت حذف قرار می‌گیرند؟

پزشکیان خواستار تغییر شیوه پرداخت یارانه شد؛ پردرآمدها در اولویت حذف قرار می‌گیرند؟

تصمیم شورای عالی هماهنگی اقتصادی، تعیین‌کننده سرنوشت واردات خودرو

تصمیم شورای عالی هماهنگی اقتصادی، تعیین‌کننده سرنوشت واردات خودرو

تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد

تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد

صنعت خودرو در بن‌بست تصمیم‌گیری/متولی خودرو کیست؟

صنعت خودرو در بن‌بست تصمیم‌گیری/متولی خودرو کیست؟

استقبال اروپایی‌ها از خودروهای برقی کارکرده چینی

استقبال اروپایی‌ها از خودروهای برقی کارکرده چینی

تویوتا سلیکا ۲۰۲۸ در راه است؛ بازگشت یک اسطوره پس از دو دهه

بازدید ۶۰منبع: گجت نیوز
تویوتا سلیکا ۲۰۲۸ در راه است؛ بازگشت یک اسطوره پس از دو دهه

تویوتا سلیکا ۲۰۲۸ پس از سال‌ها غیبت بازمی‌گردد و نویدبخش احیای یک اسطوره است. با پیشرانه هیبریدی قدرتمند و سیستم تمام چرخ محرک.

تویوتا سلیکا۲۰۲۸ در راه است؛ بازگشت یک اسطوره پس از دو دهه، این خودروی اسپرت و مقرون‌به‌صرفه پس از حدود دو دهه غیبت، قرار است با پیشرانه‌ی هیبریدی و سیستم تمام چرخ محرک بازگردد.

تویوتا که در گذشته با مدل‌هایی چون سلیکا ( Toyota Celica) ، انقلابی در خودروهای اسپرت اقتصادی ایجاد کرده بود، اکنون قصد دارد این نام پرآوازه را مجددا احیا کند. بر خلاف بسیاری از پروژه‌های مشترک اخیر این شرکت، به‌نظر می‌رسد توسعه سلیکا ۲۰۲۸ کاملا داخلی خواهد بود. این رویکرد، امیدها را برای یک خودروی اسپرت اصیل ژاپنی، با همان کیفیت و نوآوری‌های نسل‌های گذشته، زنده کرده است.

پیشرانه هیبریدی و سیستم چهار چرخ محرک

پیش‌بینی می‌شود تویوتا برای مدل سلیکا ۲۰۲۸ از یک پیشرانه هیبریدی استفاده کند. این راهکار به تویوتا امکان می‌دهد تا هم به تقاضای بازار برای خودروهای پاک‌تر پاسخ دهد و هم عملکردی در خور نام سلیکا ارائه دهد. موتورترند گمانه‌زنی می‌کند که یک پیشرانه ۲.۰ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ، که احتمالا از خانواده موتورهای جدید G20E گرفته شده، قلب تپنده این خودرو باشد. با توجه به قدرت ۳۰۰ اسب بخاری GR کرولا، انتظار می‌رود سلیکا ۲۰۲۸ قدرتی فراتر از ۴۰۰ اسب بخار داشته باشد.

سیستم انتقال قدرت در تویوتا سلیکا ۲۰۲۸ نیز مورد توجه قرار گرفته است. با الهام از میراث رالی WRC سلیکا و نیاز به رقابت با خودروهای اسپرت الکتریکی دو موتوره امروزی، انتظار می‌رود این خودرو به‌صورت تمام چرخ محرک عرضه شود. این سیستم نه‌تنها به بهبود عملکرد و چسبندگی کمک می‌کند، بلکه ادای احترامی به گذشته پرافتخار این مدل در مسابقات رالی خواهد بود. احتمالا تویوتا برنامه‌هایی برای حضور سلیکا جدید در مسابقات رالی خارج از آمریکای شمالی نیز دارد که این خودرو را به گزینه جذابی برای علاقه‌مندان به رانندگی اسپرت تبدیل می‌کند.

همانند نسل‌های گذشته، تویوتا سلیکا جدید نیز احتمالا با طراحی جذاب و عضلانی عرضه خواهد شد. گفته می‌شود این خودرو الهام گرفته از نسل چهارم و ششم سلیکا در اواخر دهه ۱۹۸۰ و اوایل دهه ۱۹۹۰ خواهد بود، اما با شخصیت و جزئیات مدرن‌تر. با وجود نوآوری‌های طراحی، بسیاری امیدوارند تویوتا چراغ‌های پاپ‌آپ نمادین سلیکا را احیا کند.

همزمان با بازگشت سلیکا، شاهد احیای بازار کوپه‌های اسپرت ژاپنی هستیم. هوندا پرلود را بازگردانده و نیسان نیز همچنان Z را در خط تولید خود نگه داشته است. این رقابت مجدد بین هوندا و تویوتا، با تمرکز هوندا بر چابکی و تویوتا بر قدرت، می‌تواند دوران جدیدی برای علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت رقم بزند.

تویوتا سلیکا ۲۰۲۸ با قیمتی در حدود ۴۵,۰۰۰ دلار آمریکا، در اواسط تا اواخر سال ۲۰۲۷ به بازار عرضه خواهد شد.

منبع: گجت نیوز
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.