به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، لاهوتی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی، با هرگونه افزایش قیمت بنزین مخالفت کرد. او تأکید کرد گران‌شدن سوخت به‌تنهایی مصرف را کاهش نمی‌دهد و نباید هزینه ناکارآمدی در مدیریت مصرف و قاچاق سوخت از جیب مردم پرداخت شود.
این اظهارنظر در حالی مطرح می‌شود که بحث اصلاح نرخ بنزین بار دیگر در فضای رسانه‌ای و اقتصادی کشور داغ شده است. هر تغییر در قیمت حامل‌های انرژی مستقیم بر هزینه حمل‌ونقل، قیمت کالاها و در نهایت قدرت خرید خانوارها اثر می‌گذارد؛ موضوعی که دامنه‌اش به بازار ارز و طلا هم می‌رسد، چون بالارفتن انتظارات تورمی معمولا تقاضا برای دارایی‌های ضدتورم را افزایش می‌دهد.
چرا گرانی بنزین کافی نیست؟
به گفته این نماینده، افزایش قیمت به‌تنهایی نمی‌تواند الگوی مصرف سوخت را اصلاح کند. در ادبیات اقتصادی به این پدیده «کشش‌ناپذیری تقاضا» گفته می‌شود؛ یعنی حتی با گران‌ترشدن بنزین، بخش بزرگی از مصرف‌کنندگان به‌دلیل نبود جایگزین مناسب مانند حمل‌ونقل عمومی کارآمد، مصرف خود را چندان کاهش نمی‌دهند.
او افزود که نباید هزینه ناکارآمدی در مدیریت مصرف و قاچاق سوخت به مردم عادی منتقل شود. قاچاق سوخت به معنای خروج غیرقانونی بنزین یارانه‌ای از کشور و فروش آن با سود بالا در بازارهای مجاور است؛ پدیده‌ای که بخشی از فشار بر منابع دولت را همین موضوع تشکیل می‌دهد.
دغدغه اصلی خانوارها
نظام قیمت‌گذاری بنزین در ایران سال‌هاست بر پایه دو نرخ سهمیه‌ای و آزاد تنظیم شده است. اختلاف زیاد میان این دو نرخ، انگیزه اقتصادی برای قاچاق را بالا می‌برد و همین شکاف، بخشی از استدلال موافقان اصلاح قیمت است. در مقابل، مخالفانی مانند لاهوتی معتقدند تا زمانی که زیرساخت کنترل مصرف و مرزها اصلاح نشود، افزایش قیمت فقط فشار مضاعف بر معیشت مردم وارد می‌کند، بدون آنکه قاچاق را متوقف کند.
تجربه سال‌های گذشته نشان می‌دهد هر بار طرح اصلاح قیمت بنزین مطرح می‌شود، نگرانی درباره اثر آن بر تورم عمومی و قیمت کالاهای اساسی افزایش می‌یابد. دولت هنوز جدول زمانی مشخصی برای این تصمیم اعلام نکرده و بحث در کمیسیون‌های مجلس همچنان ادامه دارد.
نظرات کاربران