خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
۱۰۵ بار سوخت‌گیری در یک ماه؛ ماجرای عجیب کارت‌های جایگاه/ دروازه قاچاق سوخت کجاست؟

۱۰۵ بار سوخت‌گیری در یک ماه؛ ماجرای عجیب کارت‌های جایگاه/ دروازه قاچاق سوخت کجاست؟

رونمایی رسمی از گوشی موتورولا Moto G۴۷ Power؛ باتری غول‌پیکر ۷۰۰۰ میلی‌آمپرساعتی و سرعت شارژ بالاتر

رونمایی رسمی از گوشی موتورولا Moto G۴۷ Power؛ باتری غول‌پیکر ۷۰۰۰ میلی‌آمپرساعتی و سرعت شارژ بالاتر

معرفی موتو G47 پاور؛ گوشی اقتصادی موتورولا با باتری 7000 میلی‌آمپری

معرفی موتو G47 پاور؛ گوشی اقتصادی موتورولا با باتری 7000 میلی‌آمپری

از جهش سودآوری تا سرمایه‌گذاری‌های توسعه‌ای در مس ایران

از جهش سودآوری تا سرمایه‌گذاری‌های توسعه‌ای در مس ایران

شبکه برق؛ پاشنه آشیل گذار سبز

شبکه برق؛ پاشنه آشیل گذار سبز

تیر خلاص به سهمیه سوخت ۱۴ میلیون وسیله نقلیه؛ بنزین به وسایل نقلیه فرسوده فروخته نمی‌شود

تیر خلاص به سهمیه سوخت ۱۴ میلیون وسیله نقلیه؛ بنزین به وسایل نقلیه فرسوده فروخته نمی‌شود

بهای نفت خام امریکا کاهش یافت

بهای نفت خام امریکا کاهش یافت

کودکان البرزی مأموریت نیمه‌تمام شهید ماکان نصیری را ادامه می‌دهند

کودکان البرزی مأموریت نیمه‌تمام شهید ماکان نصیری را ادامه می‌دهند

بهای یک حمله؛ چرا پمپ‌بنزین‌های آمریکا آرام نمی‌گیرند؟

بهای یک حمله؛ چرا پمپ‌بنزین‌های آمریکا آرام نمی‌گیرند؟

وزرای اتحادیه اروپا در آستانه زمستان درباره امنیت انرژی گفتگو می‌کنند

وزرای اتحادیه اروپا در آستانه زمستان درباره امنیت انرژی گفتگو می‌کنند

آسیب‌پذیری انرژی اروپا زیر ذره‌بین

کشورهای اروپایی ۴۱ میلیارد یورو هزینه اضافی سوخت فسیلی متحمل شدند

بازدید ۲۰۶نویسنده: اتاق خبر
کشورهای اروپایی ۴۱ میلیارد یورو هزینه اضافی سوخت فسیلی متحمل شدند

بحران تنگه هرمز هزینه واردات سوخت فسیلی کشورهای اتحادیه اروپا را نزدیک به ۴۱ میلیارد یورو بالا برد. این رقم نشان می‌دهد وابستگی اروپا به انرژی وارداتی همچنان یک نقطه‌ضعف جدی برای اقتصاد این قاره است.

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از یورونیوز، کشورهای عضو اتحادیه اروپا در پی تنش‌های اخیر در تنگه هرمز، نزدیک به ۴۱ میلیارد یورو هزینه اضافی برای تامین نفت و گاز پرداخت کرده‌اند. تنگه هرمز یکی از مهم‌ترین گذرگاه‌های دریایی جهان برای انتقال نفت و گاز است و هر نوسان در امنیت آن مستقیماً بر قیمت جهانی انرژی اثر می‌گذارد.

بر اساس این گزارش، افزایش ریسک حمل‌ونقل انرژی از این مسیر باعث شد قیمت نفت و گاز طبیعی مایع در بازارهای جهانی جهش کند. این جهش قیمتی به‌طور مستقیم به فاکتور واردات انرژی کشورهای اروپایی منتقل شد؛ به بیان ساده، مصرف‌کننده و صنعت اروپایی برای همان میزان سوخت، پول بیشتری پرداخت کردند.

این رقم ۴۱ میلیاردیورویی، معادل هزینه‌ای است که در شرایط عادی بازار صرف نمی‌شد و صرفاً ناشی از ریسک ژئوپلیتیکی مسیر عبور انرژی بوده است. کارشناسان این حوزه معتقدند چنین اعدادی، شکاف میان تولید داخلی انرژی در اروپا و نیاز واقعی این قاره به واردات سوخت فسیلی را آشکار می‌کند.

به گفته این گزارش، بحران تنگه هرمز بار دیگر ثابت کرد امنیت انرژی اروپا تا چه اندازه به ثبات مسیرهای دریایی دوردست وابسته است. سیاست‌گذاران اروپایی اکنون با این پرسش روبه‌رو هستند که چگونه می‌توان وابستگی به واردات انرژی از مناطق پرریسک را کاهش داد؛ موضوعی که مستقیماً بر روند سرمایه‌گذاری در انرژی‌های تجدیدپذیر و ذخیره‌سازی گاز در اروپا اثر خواهد گذاشت.

نوسان قیمت انرژی در اروپا معمولاً با تاخیر کوتاهی بر بازارهای جهانی کالا و ارز نیز اثر می‌گذارد، چرا که اتحادیه اروپا یکی از بزرگ‌ترین واردکنندگان نفت و گاز جهان است. به همین دلیل، تحلیلگران بازار انرژی و ارز روند تحولات تنگه هرمز را به‌دقت دنبال می‌کنند.

نویسنده: اتاق خبر
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.