به گزارش اکونگار ، بررسی میدانی بازار خودرو نشان می‌دهد که روند خرید و فروش پس از جنگ به شدت کند شده و به نظر می‌رسد بسیاری از خریداران دست به عصا حرکت می‌کنند.
کاهش دسترسی خانوار به پروتئین /گوشت قرمز ۵۷ واحد درصد بالاتر از تورم عمومی گران شد+اینفوگرافی
از سوی دیگر آمارهای رسمی وزارت صمت نشان می‌دهد که فروش داخلی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در چهار ماه نخست ۱۴۰۵ به ۱۵۵ هزار و ۳۵۹ دستگاه رسید؛ در مدت مشابه سال قبل ۲۳۴ هزار و ۱۱۷ دستگاه فروخته شده بود.
کاهش مشتریان بازار خودرو منجر به فروکش تب قیمتی در بازار خودرو شده است به گونه‌ای که طبق آمارهای رسمی با وجود رکود، میانگین قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی در مرداد حدود ۱.۵ درصد کاهش داشته است، اما همچنان بازار بدون مشتری مانده است.
سعید موتمنی، کارشناس بازار خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار اکونگار بیان کرد: بازار خودرو در رکود مطلق است و جنب و جوش محسوسی دیده نمی‌شود. قیمت خودرو به صورت لحظه‌ای در حال افزایش است که این موضوع هم به نرخ تورمی که در کشور داریم، برمی‌گردد. نوسانات ارزی در یکی دو هفته اخیر، محدودیت عرضه و صحبت از تک نرخی شدن ارز سبب شده تا قیمت ها در بازار خودرو افزایشی شود.
موتمنی توضیح داد: تا زمانی که تورم کنترل نشود، شما نمی‌توانید انتظار ثبات در بازار خودرو را داشته باشید. حقیقتا در بازار خبری نیست و رکود مطلق حاکم است. اگر عرضه بیشتر از تقاضا باشد، احتمال دارد بازار خودرو کمی آرام شود، اما فکر نمی‌کنم این موضوع قابل تحقق باشد. چرا که قیمت ارز افزایش یافته، تولید خودرو کاهش یافته و شرکت‌های خودروسازی نمی‌توانند به تعهدات خود عمل کنند؛ بنابراین بعید است که وضعیت بازار خودرو در روزهای آینده بهبود پیدا کند.
وی گفت: هر کالایی هزینه تمام‌شده دارد. قیمت خودرو با تورم پارسال یک قیمتی تمام شد، امسال تورم افزایش یافته است و تولیدکننده هم مجبور است قیمت کالا را افزایش دهد.
رئیس اسبق اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران درخصوص تاثیر اصلاح نزخ بنزین بر قیمت خودرو نیز گفت: این تصمیم و هر اقدام دیگر دولت به تورم دامن می‌زند. کسانی که درآمد ثابت دارند، بیشتر ضرر می‌کنند، سرمایه آنها هر روز کوچکتر می‌شود و نمی‌توانند خودشان را با تورم وفق دهند
نظرات کاربران