به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور، روز شنبه (۲۹ اوت (۷ شهریور ۱۴۰۵) / ۷ شهریور) از سقف قیمتی تازه برای بنزین خبر داد. او گفت: «قیمت سوم بنزین از ۱۰ هزار تومان بیش‌تر نیست.» این اظهار به معنای نزدیک‌شدن طرح سه‌نرخی بنزین به اجراست؛ طرحی که هزینه سوخت را برای بخشی از رانندگان پرمصرف افزایش می‌دهد.
در نظام فعلی سهمیه‌بندی، بنزین در دو نرخ عرضه می‌شود. سهمیه اول ارزان‌تر است و سهمیه دوم با نرخ بالاتر محاسبه می‌شود. لایه سوم، سقفی تازه برای مصرف بیش از این دو سهمیه است. رانندگانی که هر ماه بیش از سهمیه تعریف‌شده سوخت می‌زنند، باید هر لیتر اضافه را با نرخ جدید بخرند.
این تغییر بیش‌تر گریبان تاکسی‌ها، وانت‌بارها و خانوارهای دارای بیش از یک خودرو را می‌گیرد. برای راننده‌ای با مصرف در محدوده سهمیه فعلی، هزینه ماهانه سوخت تغییری نمی‌کند.
چرا سقف ۱۰ هزار تومانی مهم است
بنزین در ایران یکی از حساس‌ترین کالاهای قیمت‌گذاری‌شده است. هر تغییر در نرخ آن به سرعت بر هزینه حمل‌ونقل کالا اثر می‌گذارد و از همان مسیر به قیمت اجناس روی پیشخوان مغازه‌ها می‌رسد. تعیین سقف ۱۰ هزار تومانی از سوی رئیس‌جمهور، سیگنالی به بازار می‌دهد که افزایش قیمت این لایه محدود و از پیش تعیین‌شده خواهد بود، نه رهاشده به نوسان بازار آزاد.
دولت با کسری بودجه و رشد پیوسته هزینه یارانه پنهان انرژی روبه‌روست. اصلاح تدریجی قیمت سوخت، یکی از مسیرهای کاهش این کسری به شمار می‌رود. تعیین سقف قیمتی، تلاشی برای موازنه بین کاهش هزینه دولت و کنترل تورم است.
اثر بر جیب خانوار و بازار
افزایش هزینه سوخت برای مصرف بالا معمولاً با فاصله‌ای کوتاه به کرایه تاکسی، هزینه باربری و قیمت نهایی کالاها منتقل می‌شود. این انتقال هزینه، یکی از عوامل مؤثر بر انتظارات تورمی خانوارهاست. انتظارات تورمی نیز بخشی از تقاضا برای دارایی‌هایی مانند طلا و ارز را شکل می‌دهد.
طرح سه‌نرخی بنزین از مدتی پیش در دستور کار نهادهای اقتصادی کشور بوده و بارها با تأخیر همراه شده است. زمان دقیق اجرا و نحوه محاسبه سهمیه‌ها هنوز به‌طور رسمی اعلام نشده است. جزئیات تکمیلی طرح، از جمله میزان سهمیه هر خودرو، در روزهای آینده مشخص خواهد شد.
نظرات کاربران