خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
زنجان دومین استان در مدیریت پسماند صنعتی

زنجان دومین استان در مدیریت پسماند صنعتی

گیربکس دستی قابل‌اعتمادتر است یا اتوماتیک؟ مقایسه دوام و هزینه تعمیر

گیربکس دستی قابل‌اعتمادتر است یا اتوماتیک؟ مقایسه دوام و هزینه تعمیر

هارلی دیویدسون Low Rider S؛ تلفیق سنت آمریکایی و فناوری مدرن

هارلی دیویدسون Low Rider S؛ تلفیق سنت آمریکایی و فناوری مدرن

تبدیل شورولت سیلورادو به یک سرباز رباتیک

تبدیل شورولت سیلورادو به یک سرباز رباتیک

زیبایی ژاپنی زیر پوشش الماس؛ هوندا آکورد سیلو با دیتیلینگ کامل (+عکس)

زیبایی ژاپنی زیر پوشش الماس؛ هوندا آکورد سیلو با دیتیلینگ کامل (+عکس)

پراید: تولید مدل جدید با عرض ۳ متر و دو فرمان

پراید: تولید مدل جدید با عرض ۳ متر و دو فرمان

آلفارومئو اسپایدر ۱۹۹۱؛ رودستر ایتالیایی با طراحی ماندگار پینین‌فارینا (+عکس)

آلفارومئو اسپایدر ۱۹۹۱؛ رودستر ایتالیایی با طراحی ماندگار پینین‌فارینا (+عکس)

مهلت ۶۰ روزه برای تحویل خودروهای فرسوده؛ پرونده‌های باقی‌مانده ۱۴۰۴ تعیین تکلیف می‌شود

مهلت ۶۰ روزه برای تحویل خودروهای فرسوده؛ پرونده‌های باقی‌مانده ۱۴۰۴ تعیین تکلیف می‌شود

فقط 60 روز فرصت دارید!؛ هشدار به متقاضیان خودروهای فرسوده

فقط 60 روز فرصت دارید!؛ هشدار به متقاضیان خودروهای فرسوده

واردکنندگان خودرو: ثبت سفارش جدید متوقف شده و پرونده‌های قبلی هم تمدید نمی‌شود

واردکنندگان خودرو: ثبت سفارش جدید متوقف شده و پرونده‌های قبلی هم تمدید نمی‌شود

تیونینگ ژاپنی ؛ ساده اما وحشی (+عکس)

بازدید ۳۲منبع: عصرایران
تیونینگ ژاپنی ؛ ساده اما وحشی (+عکس)

یک دستگاه تویوتا کرولا SR5 مدل ۱۹۸۵ با شاسی تقویت‌شده و موتور V8 چهار لیتری 1UZ-FE برای استفاده خیابانی و پیست آماده شده است.

عصر ایران - این دستگاه تویوتا کرولا SR5 کوپه مدل ۱۹۸۵ با شاسی تقویت‌شده و جوشکاری‌شده ساخته شده است؛ شاسی این خودرو در ابتدا توسط کن گوشـی، راننده مسابقات دریفت، و پدرش به‌عنوان خودروی تمرینی آماده شده بود.

خودرو در سال ۲۰۱۰ توسط مالک فعلی خریداری شد و پس از آن به یک خودروی خیابانی و پیست تبدیل شد. در سال ۲۰۱۸، یک موتور هشت سیلندر ۴ لیتری 1UZ-FE توسط مجموعه کالیبر کاستومز روی آن نصب شد و بدنه نیز با رنگ بنفش «Plum Crazy Purple» بازسازی شد.

انتقال قدرت و تجهیزات فنی

نیروی موتور از طریق یک گیربکس دستی W58 پنج‌سرعته و دیفرانسیل لغزش محدود Mark II به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. این مجموعه همچنین به کلاچ کربنی ارتقایافته ساخت Weir Performance مجهز شده است.

از دیگر تجهیزات این کرولا می‌توان به دریچه‌های گاز مستقل OBX، کامپیوتر مدیریت موتور AEM Infinity 8، کمک‌فنرهای قابل تنظیم KW Motorsports و ترمزهای جلوی StopTech اشاره کرد.

تجهیزات مسابقه‌ای این خودرو شامل رول‌کیج، صندلی راننده Sparco، فرمان برقی و رینگ‌های ۱۵ اینچی SSR Dori Dori است.

منبع: عصرایران
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.