خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
آیا دوران قیمت‌گذاری دستوری به پایان می‌رسد؟

آیا دوران قیمت‌گذاری دستوری به پایان می‌رسد؟

سایپا در مسیر تحول فناورانه، توسعه موتورهای کم‌مصرف و خودروهای هیبریدی قرار گرفته است

سایپا در مسیر تحول فناورانه، توسعه موتورهای کم‌مصرف و خودروهای هیبریدی قرار گرفته است

مدیرعامل سایپایدک رئیس هیات‌مدیره انجمن شرکت‌های خدمات پس از فروش خودرو کشور شد

مدیرعامل سایپایدک رئیس هیات‌مدیره انجمن شرکت‌های خدمات پس از فروش خودرو کشور شد

«پورشه»، «موبیل‌وان» و «اسو» در سنگاپور به هم رسیدند

«پورشه»، «موبیل‌وان» و «اسو» در سنگاپور به هم رسیدند

آیا معادلات بازار خودرو تغییر می‌کند؟

آیا معادلات بازار خودرو تغییر می‌کند؟

قطعه‌سازی پشت سد ارز و گمرک

قطعه‌سازی پشت سد ارز و گمرک

خصوصی هستیم، اما میان دستگاه‌های دولتی گیر افتاده‌ایم

خصوصی هستیم، اما میان دستگاه‌های دولتی گیر افتاده‌ایم

ثبت‌نام سایپا آبان ۱۴۰۵ آغاز شد؛ شرایط فروش کوییک GX-L و کوییک R اعلام شد+جزئیات فروش

ثبت‌نام سایپا آبان ۱۴۰۵ آغاز شد؛ شرایط فروش کوییک GX-L و کوییک R اعلام شد+جزئیات فروش

چگونه نشتی روغن خودرو را در پارکینگ پیدا کنیم؟

چگونه نشتی روغن خودرو را در پارکینگ پیدا کنیم؟

رونمایی از برنامه خدمات سرویس در محل معین خودرو

رونمایی از برنامه خدمات سرویس در محل معین خودرو

تغییر چهره‌ تویوتا لندکروزر پرادو برای ۲۰۲۸؛ بازی با چراغ و نمایشگر

بازدید ۴۶منبع: پدال
تغییر چهره‌ تویوتا لندکروزر پرادو برای ۲۰۲۸؛ بازی با چراغ و نمایشگر

© 1405 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.

تصاویر رندری غیررسمی از فیس‌لیفت شاسی‌بلند محبوب تویوتا لندکروزر پرادو موسوم به اتاق ۲۵۰ منتشر شده است که تغییرات بصری جذابی را در نمای بیرونی و فضای داخلی به نمایش می‌گذارد. نسل پنجم این خودرو که در بازارهای بین‌المللی با نام‌های مختلفی شناخته می‌شود، روی پلتفرم TNGA-F توسعه یافته و ویژگی‌های مشترک زیادی با مدل‌های بزرگ‌تر لکسوس و تویوتا دارد.

به‌گزارش autoevolution ، کانال یوتیوبی AutoYa Interior با انتشار یک ویدیوی رندری، چهره‌ی احتمالی این شاسی‌بلند را برای مدل ۲۰۲۸ بازطراحی کرده است. در نمای بیرونی، چراغ‌های روشنایی روز مکعبی سه‌گانه به شکل عمودی در کناره‌ها تعبیه شده‌اند و سپر جلو با ورودی هوای کوتاه‌تر جلوه‌ای عضلانی‌تر به خود گرفته است. ابعاد کلی بدنه شامل ۴٬۹۲۵ میلی‌متر طول، ۱٬۹۸۰ میلی‌متر عرض و ۱٬۸۷۰ میلی‌متر ارتفاع همراه با فاصله‌ی محوری ۲٬۸۵۰ میلی‌متر بدون تغییر باقی مانده‌اند.

رینگ‌های بزرگ‌تر از نمونه‌های فابریک کارخانه و چراغ‌های عقب برجسته‌تر که تا روی گلگیرها کشیده شده‌اند، ظاهری مدرن‌تر به نمای جانبی و پشتی بخشیده‌اند. دگرگونی اصلی در کابین رخ داده، جایی که کلاستر دیجیتال ابعاد بزرگ‌تری پیدا کرده و در کنار نمایشگر لمسی کمی کوچک‌تر قرار گرفته است. کنسول مرکزی، زیرآرنجی و غربیلک فرمان نیز دستخوش تغییرات طراحی شده‌اند تا هماهنگی بهتری با زبان طراحی جدید پیدا کنند.

طراحان احتمال داده‌اند که یک پیشرانه‌ی پلاگین هیبرید جدید نیز به خط تولید این خودرو اضافه شود، هرچند تویوتا هنوز واکنشی رسمی به این موضوع نشان نداده است. در حال حاضر مدل‌های فعلی با قیمت پایه‌ی ۵۸٬۰۸۰ دلار برای تریم ۱۹۵۸ و ۶۴٬۱۵۵ دلار برای نسخه‌ی استاندارد، مجهز به پیشرانه‌ی ۲٫۴ لیتری هیبریدی ۳۲۶ اسب بخاری و سیستم چهارچرخ محرک به فروش می‌رسند.

طراحی جدید و تغییرات ظاهری این لندکروزر را می‌پسندید یا ظاهر نسخه‌ی فعلی را ترجیح می‌دهید؟ نظرتان را برای ما بنویسید.

منبع: پدال
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.