خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
آیا دوران قیمت‌گذاری دستوری به پایان می‌رسد؟

آیا دوران قیمت‌گذاری دستوری به پایان می‌رسد؟

سایپا در مسیر تحول فناورانه، توسعه موتورهای کم‌مصرف و خودروهای هیبریدی قرار گرفته است

سایپا در مسیر تحول فناورانه، توسعه موتورهای کم‌مصرف و خودروهای هیبریدی قرار گرفته است

مدیرعامل سایپایدک رئیس هیات‌مدیره انجمن شرکت‌های خدمات پس از فروش خودرو کشور شد

مدیرعامل سایپایدک رئیس هیات‌مدیره انجمن شرکت‌های خدمات پس از فروش خودرو کشور شد

«پورشه»، «موبیل‌وان» و «اسو» در سنگاپور به هم رسیدند

«پورشه»، «موبیل‌وان» و «اسو» در سنگاپور به هم رسیدند

آیا معادلات بازار خودرو تغییر می‌کند؟

آیا معادلات بازار خودرو تغییر می‌کند؟

قطعه‌سازی پشت سد ارز و گمرک

قطعه‌سازی پشت سد ارز و گمرک

خصوصی هستیم، اما میان دستگاه‌های دولتی گیر افتاده‌ایم

خصوصی هستیم، اما میان دستگاه‌های دولتی گیر افتاده‌ایم

ثبت‌نام سایپا آبان ۱۴۰۵ آغاز شد؛ شرایط فروش کوییک GX-L و کوییک R اعلام شد+جزئیات فروش

ثبت‌نام سایپا آبان ۱۴۰۵ آغاز شد؛ شرایط فروش کوییک GX-L و کوییک R اعلام شد+جزئیات فروش

چگونه نشتی روغن خودرو را در پارکینگ پیدا کنیم؟

چگونه نشتی روغن خودرو را در پارکینگ پیدا کنیم؟

رونمایی از برنامه خدمات سرویس در محل معین خودرو

رونمایی از برنامه خدمات سرویس در محل معین خودرو

«نبض بازار» بررسی می‌کند:

تضاد تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات با قانون ساماندهی صنعت خودرو

بازدید ۴۳منبع: نبض بازار
تضاد تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات با قانون ساماندهی صنعت خودرو

فلسفه قانون ساماندهی صنعت خودرو بر این اساس استوار شده که تعرفه واردات صرفاً یک ابزار درآمدی برای دولت نباشد، بلکه به عنوان ابزاری برای تنظیم بازار، مدیریت مصرف سوخت، کاهش آلایندگی و هدایت تقاضا مورد استفاده قرار گیرد. به همین دلیل، در سازوکار قانونی، عواملی مانند حجم موتور، مصرف سوخت و میزان آلایندگی باید در تعیین تعرفه نقش داشته باشند. نتیجه چنین رویکردی، شکل‌گیری یک نظام تعرفه‌ای پلکانی است؛ یعنی خودرو‌های پرمصرف و آلاینده هزینه واردات بالاتری داشته باشند و خودرو‌های کم‌مصرف و پاک از مشوق بیشتری برخوردار شوند.

منبع: نبض بازار
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.