به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، یک مدیر ارشد در صنعت خودرو که نخواست نامش فاش شود، روز یکشنبه ۱۳ سپتامبر (۲۲ شهریور) از خودداری بانک مرکزی در تخصیص ارز موردنیاز برای واردات تجهیزات خط تولید خبر داد. به گفته این منبع آگاه، بانک مرکزی تاکنون ارز درخواستی خودروسازان برای این بخش را تأمین نکرده است.
این موضوع از آن جهت اهمیت دارد که تجهیزات خط تولید، برخلاف قطعات مصرفی، مستقیماً روی ظرفیت تولید کارخانه‌ها اثر می‌گذارد. کمبود یا فرسودگی این تجهیزات می‌تواند سرعت مونتاژ خودرو را کاهش دهد. نتیجه محتمل این وضعیت، کاهش عرضه در بازاری است که هم‌اکنون هم با تقاضای بالا روبه‌رو است.
چرا تجهیزات خط تولید مهم است؟
تجهیزات خط تولید شامل ماشین‌آلات پرس، رباتیک مونتاژ و سیستم‌های کنترل کیفیت است. بخش بزرگی از این اقلام در داخل کشور تولید نمی‌شود و باید از طریق واردات تأمین شود. برای این نوع واردات، معمولاً ارز به نرخ ترجیحی یا نیمایی تخصیص داده می‌شود؛ نرخی پایین‌تر از بازار آزاد که هزینه تمام‌شده واردات را کاهش می‌دهد. بدون این تخصیص، خودروسازان ناچارند ارز موردنیاز را با هزینه بالاتر یا با تأخیر تأمین کنند.
پیامد برای بازار و مصرف‌کننده
کند شدن یا توقف بخشی از خط تولید، در نهایت به کاهش تعداد خودروهای عرضه‌شده به بازار منجر می‌شود. در بازاری که فاصله قیمت کارخانه و بازار آزاد در برخی مدل‌ها همچنان محسوس است، هر کاهش در عرضه می‌تواند این فاصله را بیشتر کند. این یعنی مصرف‌کننده نهایی، حتی بدون تغییر مستقیم در نرخ ارز، ممکن است افزایش قیمت را در بازار خودرو احساس کند.
بانک مرکزی تاکنون واکنش رسمی به این ادعا نشان نداده است. منبع این خبر نیز خواسته نامش فاش نشود، بنابراین دامنه دقیق این محدودیت ارزی و مدت‌زمان آن هنوز روشن نیست. برخی فعالان صنعت خودرو معتقدند این وضعیت به بخشی از خودروسازان محدود است، نه کل صنعت.
پیشینه یک چالش تکراری
تخصیص ارز به صنعت خودرو در سال‌های گذشته بارها محل اختلاف میان خودروسازان و بانک مرکزی بوده است. نوسان نرخ ارز و محدودیت منابع، تأمین ارز ترجیحی برای واردات قطعات و تجهیزات را با تأخیر همراه کرده است. این سابقه نشان می‌دهد مسئله فعلی، رخدادی تازه در یک روند طولانی‌تر است، نه یک تصمیم ناگهانی.
نظرات کاربران