
واردکنندگان: تعرفههای جدید قیمت خودروی وارداتی را ۲۵ تا ۷۰ درصد بالا میبرد
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو پیشبینی میکند اجرای تعرفههای جدید، قیمت خودروهای وارداتی را ۲۵ تا ۷۰ درصد افزایش دهد. به گفته او، عرضه خودرو نیز تا پایان سال کاهش مییابد.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو پیشبینی میکند اجرای تعرفههای جدید، قیمت خودروهای وارداتی را ۲۵ تا ۷۰ درصد افزایش دهد. به گفته او، عرضه خودرو نیز تا پایان سال کاهش مییابد.

زیان خالص سایپا در نیمه نخست ۱۴۰۵ از ۳۳ هزار میلیارد تومان عبور کرد و از زیان کل سال گذشته بالاتر رفت. کاهش درآمد و رشد هزینهها، وضعیت مالی یکی از دو خودروساز بزرگ کشور را تنگتر کرده است.

ورود خودروی وارداتی به ایستگاه بورس کالا، روش خرید را از تخصیص سهمیهای به معامله در بازار رسمی نزدیک میکند. این تغییر میتواند بر قیمت و شفافیت خرید اثر بگذارد، اما جزئیات آن هنوز کامل نیست.

قیمتهای اعلامشده از سوی بنگاههای معاملاتی در ۶ آبان نشان میدهد خودروهای داخلی عقبنشینی کردهاند و مونتاژیها رشد قیمت داشتهاند. این فاصله میتواند معیار مقایسه خریداران را در بازار تغییر دهد.

قیمت خودرو در بازار بالا میرود، اما سهامداران خودروسازان از این افزایش سود نمیبرند. ارزیابیهای تازه نشان میدهد بخش مهمی از اختلاف قیمت در زنجیره واسطهگری و محدودیتهای تحریمی میماند.

سهامداران سایپا از مدیریت شرکت سه پاسخ میخواهند: برنامه خروج از مشکلات چیست، چه اقدامی انجام شده و مسئول نتیجه کیست. این اعتراض سازمان بورس را هم دربر میگیرد؛ نهادی که بر رعایت حقوق سهامداران در بازار سرمایه نظارت میکند.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو میگوید تعرفههای جدید قیمت خودروهای وارداتی را ۲۵ تا ۷۰ درصد بالا میبرد. به گفته او، عرضه خودرو هم تا پایان سال کمتر میشود.

یادداشتی در همشهری درباره یک رنجرور ۴۰۰ میلیاردی تأکید میکند که توان مالی خریدار موضوع اصلی نیست و پرسش مهمتر، مسیر ورود خودرو به بازار است. پاسخ این پرسش بر شفافیت قیمتها و اعتماد خریداران اثر میگذارد.

ورود خودروهای لوکس از سوی ایرانیان خارج از کشور متوقف شده است. حقوق ورودی هم بالا رفته و شیوه واگذاری امتیاز واردات عوض شده است؛ این تغییرها قیمت و عرضه خودروی وارداتی را تحت تأثیر قرار میدهد.

تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد رسید و ورود خودروی خارجی به بازار ایران گرانتر میشود. این تصمیم گزینههای خریداران را محدود میکند و یادآور ممنوعیت واردات در سال ۱۳۹۷ است.

دنا پلاس اتوماتیک از ابتدای مهر ۱۴۰۵ بیشترین رشد قیمت را در خانواده دنا ثبت کرده است. این افزایش ۸۲۵ میلیون تومانی، بودجه لازم برای خرید این سدان را به سطحی تازه رسانده است.

تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد افزایش یافته است. این تصمیم میتواند هزینه خودروی وارداتی را بالا ببرد و بر قیمت خودروی داخلی نیز اثر بگذارد.

توقف افزایش نرخ ارز گمرکی، بحث درباره تعرفه واردات، تخصیص ارز، کیفیت تولید و حقوق خریداران را دوباره به بازار خودرو برگردانده است. این بحث میتواند بر قیمت و گزینههای خریداران اثر بگذارد.

واردات تجاری خودرو به ایران متوقف نشده است. محدودیت تازه دولت فقط افراد مقیم را شامل میشود و به معنای بستهشدن مسیر ورود خودروی خارجی نیست.

هیئت دولت مصوبه محاسبه ارزش گمرکی کالاها با نرخ ارز روز را کنار گذاشت. معاون صنایع ماشینآلات و تجهیزات میگوید این تصمیم برای جلوگیری از التهاب در بازار خودرو گرفته شده است.

قیمت پیشنهادی خودرو در چند روز گذشته بالا رفته، اما خریداران بیشتری وارد بازار نشدهاند. فاصله میان قیمت آگهی و قیمت معامله، معیار اصلی برای سنجش واقعیبودن این افزایش است.

ثبت سفارش جدید خودروهای وارداتی از محل بند «ر» قانون بودجه ۱۴۰۴ متوقف شد. فقط پروندههایی که ارز آنها پیشتر تأمین شده، اجازه ادامه دارند.

تحریمهای تازه آمریکا علیه صنعت خودرو، هزینه تأمین قطعات و مواد اولیه را افزایش میدهد. این فشار از خط تولید شروع میشود و میتواند در ماههای پیش رو به قیمت خودرو در بازار برسد.

واردات خودرو از مسیر ایرانیان مقیم خارج از کشور موقتاً متوقف شد، اما دولت اثر این تصمیم بر قیمتها را اعلام نکرده است. با تعرفه ۱۰۰ درصدی و محدود شدن مسیرهای ورود، پیامد آن برای قدرت خرید خانوارها هنوز روشن نیست.

سخنگوی دولت اعلام کرد واردات خودرو فعلاً متوقف شده است. او گفت مرز ایران و پاکستان باز است و تردد ادامه دارد. خریداران خودرو وارداتی باید منتظر اعلام زمان و دلیل این توقف بمانند.

سخنگوی دولت اعلام کرد واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور با دستور رئیسجمهور فعلاً متوقف شده است. این توقف با وجود آن اعلام شد که خودروهای واردشده پیشین، به گفته او، فشار ارزی نداشتهاند.

رئیس اتحادیه کشوری کسبوکارهای مجازی از تدوین ضوابط معامله برخط خودرو خبر داد. اگر طرح اجرا شود، خرید و فروش خودرو از طریق یک سکوی اینترنتی انجام میشود، اما جزئیات آن هنوز اعلام نشده است.

قیمت پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک بین ۲ تا ۴ آبان ۳۰۰ میلیون تومان بالا رفت و به ۴ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان رسید. همزمان، تعیین حداقل تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات و افزایش نرخ ارز، خریداران را با بازاری گرانتر روبهرو کرده است.

قیمت سورن، دنا و کوئیک در بازار امروز تا ۳۰ میلیون تومان کاهش یافت، اما خودروهای مونتاژی گرانتر شدند. این دو حرکت مخالف، پس از چند روز صعود عمومی، مسیر بازار را برای خریداران پیچیدهتر کرده است.

حقوق ورودی خودروهای بنزینی و هیبریدی دستکم ۱۰۰ درصد تعیین شد. قیمت امتیاز واردات در بورس کالا میتواند هزینه واردکنندگان را تغییر دهد، اما خود خودرو در این بازار عرضه نمیشود.

بر پایه شیوهنامه جدید، هر امتیاز واردات خودرو معادل ۱ دلار از ارزش مجاز ثبت سفارش است. واردکنندگان برای نهاییکردن سفارش باید این سهمیه را از بورس کالای ایران بخرند.

خبرهای غیررسمی درباره افزایش تعرفه واردات و رشد دلار، قیمت خودرو را در ۴ آبان بالا برد. افزایشها از ۲۵۰ میلیون تومان برای شاهین آغاز شد و در بیامو iX۱ به ۱ میلیارد تومان رسید.

رئیسجمهور مصوبه ۲۹ مهر هیئت دولت درباره مبنای نرخ ارز در ارزشگذاری گمرکی را لغو کرد. این تصمیم عدمقطعیت را برای واردکنندگان، بهویژه در بازار خودروهای وارداتی، کاهش میدهد.

هر معامله خودرو در ۱۴۰۵ با پرداخت مالیات انتقال تکمیل میشود و نرخ آن به داخلی یا وارداتی بودن خودرو بستگی دارد. خریدار و فروشنده پیش از توافق بر سر قیمت، باید این هزینه را در حساب خود بگنجانند.

شورای عالی هماهنگی اقتصادی برای واردات خودروهای بنزینی و هیبریدی در سال ۱۴۰۵ کف ۱۰۰ درصد عوارض گمرکی تعیین کرد. این نرخ میتواند هزینه تمامشده خودروی وارداتی را بالا ببرد.

دولت مصوبه محاسبه ارزش گمرکی کالاهای وارداتی با نرخ روز ارز بانک مرکزی را لغو کرد. سخنگوی وزارت صمت میگوید این تصمیم میتواند التهاب بازار خودرو را کم کند.

ایرانخودرو از ساعت ۱۷ امروز ثبت درخواست خرید را در هفدهمین مرحله پیشفروش آغاز کرد. متقاضیان حدود ۴۳ ساعت فرصت دارند و برای ثبتنام نیازی به مسدودسازی حساب بانکی نیست.

ایرانخودرو فروش ۴۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه از محصولاتش را در آبان ۱۴۰۵ آغاز کرد و شرط مسدودسازی حساب بانکی را حذف کرد. قیمت نهایی و تحویل خودروها در سال ۱۴۰۶ قطعی نیست و محاسبه سود متقاضیان را دشوار میکند.
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت میکند و سرانجام آن منبع برای همه از دست میرود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات داراییهای مشکلدار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقهبندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟