به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، شورای عالی هماهنگی اقتصادی حقوق ورودی تمامی خودروهای بنزینی و هیبریدی وارداتی را برای سال ۱۴۰۵ دست‌کم ۱۰۰ درصد تعیین کرد. حقوق ورودی همان عوارض گمرکی است. نرخ ۱۰۰ درصد یعنی واردکننده باید علاوه بر بهای خودرو، معادل ارزش گمرکی آن نیز عوارض بپردازد.
این نرخ بر خودروهایی اعمال می‌شود که ارز آن‌ها از هر محل تأمین شده باشد. منبع ارز، یعنی دلاری که برای خرید خودرو از خارج هزینه می‌شود، در تعیین نرخ نقشی ندارد. خودروی هیبریدی نیز خودرویی است که موتور بنزینی را با موتور برقی ترکیب می‌کند. این مصوبه آن را همانند خودروی بنزینی در نظر گرفته است.
سه مسیر واردات، دو نرخ حداقلی
مصوبه برای دو مسیر دیگر هم نرخ مشخص کرده است. خودروهایی که از مناطق آزاد به سرزمین اصلی وارد شوند نیز دست‌کم ۱۰۰ درصد حقوق ورودی می‌پردازند. در مقابل، نرخ واردات به خود مناطق آزاد و ویژه دست‌کم ۶۰ درصد است. فاصله این دو نرخ ۴۰ واحد درصد است.
داده‌ها نشان می‌دهد مسیر منطقه آزاد دیگر نرخ کمتری از واردات مستقیم ندارد. خودرویی که از منطقه آزاد به سرزمین اصلی بیاید، با همان کف ۱۰۰ درصدی روبه‌رو می‌شود. این یعنی ورود از منطقه آزاد، دست‌کم از نظر کف عوارض، دیگر مزیت جداگانه‌ای ندارد.
اثر احتمالی بر قیمت بازار
عوارض بیشتر معمولاً هزینه تمام‌شده خودروی وارداتی را بالا می‌برد. با این حال قیمت نهایی در بازار فقط به عوارض بستگی ندارد. نرخ ارز، هزینه حمل، سود واردکننده و میزان تقاضا هم در آن اثر دارند.
واژه «حداقل» در متن مصوبه اهمیت دارد، چون ۱۰۰ و ۶۰ درصد کف نرخ‌اند و سقف نیستند. نرخ نهایی برای هر خودرو یا هر گروه خودرو ممکن است بیشتر باشد. جزئیات اجرایی و فهرست خودروهای مشمول را باید از اعلام رسمی گمرک و دستگاه‌های ذی‌ربط پیگیری کرد.
نظرات کاربران