در سال ۲۰۱۸ بود که این خودروساز کره ای برای اولین باز از یک شاسی بلند بزرگ با نام پالیسید (Palisaid) رونمایی کرد و پای خود را و از همان ابتدا توانست فروش به نسبت خوبی را با این خودرو تجربه کند. به همین دلیل شرکت هیوندای نسل دوم این خودرو را بعد از گذشت ۶ سال با طراحی با ابهت تر و بروزتر عرضه کرد و در دور جدید واردات خودرو شرکت هرمس خودرو آن را با خود به هفتمین نمایشگاه خودرو تهران آورد.
هیوندای پالیسید بر پایه پلتفرم N3 گروه هیوندای-کیا توسعه یافته است. همان معماری مدرنی که بسیاری از محصولات جدید این گروه از جمله کیا سورنتو، کیا کارنیوال، هیوندای سانتافه نسل جدید و چندین محصول دیگر نیز از آن استفاده می کنند. استفاده از این پلتفرم مزایای متعددی را برای پالیسید به همراه داشته است. در ادامه بیشتر به بررسی این خودرو خواهیم داشت.
نسل جدید هیوندای پالیسید با ظاهری کاملاً متفاوت از نسل قبل طراحی شده و حالا چهره‌ای قدرتمندتر و لوکس‌تر دارد. در نمای جلو، چراغ‌های عمودی LED در دو طرف بدنه قرار گرفته‌اند و جلوپنجره بزرگ با الگوی خاص خود، ظاهر خودرو را باابهت‌تر نشان می‌دهد. فرم جعبه‌ای بدنه و ستون‌های عمودی نیز به پالیسید ظاهری شبیه شاسی‌بلندهای بزرگ و کلاسیک داده‌اند. در نمای جانبی، خطوط ساده، گلگیرهای برجسته و رینگ‌های بزرگ، ابعاد قابل توجه خودرو را بیشتر به نمایش می‌گذارند. بخش عقب نیز با چراغ‌های عمودی و طراحی ساده، هماهنگی مناسبی با نمای جلو دارد.
کابین این شاسی بلند بزرگ کره ای نسبت به گذشته مدرن‌تر و لوکس‌تر شده است. داشبورد با طراحی افقی شکل گرفته و یک مجموعه نمایشگر عریض، بخش اصلی مقابل راننده و کنسول مرکزی را تشکیل می‌دهد. استفاده از متریال باکیفیت، تریم‌های چوبی و فلزی و نورپردازی داخلی، فضای کابین را به خودروهای لوکس نزدیک کرده است. کنسول مرکزی نیز با طراحی کاربردی، فضای مناسبی برای سرنشینان ایجاد می‌کند. پالیسید همچنین با ارائه سه ردیف صندلی، فضای قابل توجهی برای خانواده‌ها فراهم می‌کند و در نسخه‌های مجهزتر، امکانات رفاهی متنوعی برای سرنشینان ردیف دوم و سوم در نظر گرفته شده است.
مشخصات فنی هیوندای پالیسید
موتور ۲.۵ لیتری توربو با خروجی ۲۸۱ اسب بخار و ۴۲۲ نیوتن متر گشتاور بهمراه جعبه دنده ۸ سرعته AT در عمل کاری می کند که این وزن سنگین در استفاده روزمره آن قدرها هم آزاردهنده احساس نشود. در شروع حرکت، پالیسید شاید آن جهش لحظه ای خودروهای سبک تر را نداشته باشد اما چیزی که به جای آن می دهد کشش پیوسته و قابل پیش بینی است. همان چیزی که برای یک شاسی بلند خانوادگی اهمیت بیشتری دارد. شتاب رسمی ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر این خودرو بسته به شرایط، حدود ۸ ثانیه برآورد می شود.
مصرف سوخت این شاسی بلند بزرگ کره ای هم یکی از نقاطی است که فلسفه موتور ۲.۵ توربو را نشان می دهد. در رانندگی ترکیبی عددی حدود ۹.۵ تا ۱۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برای آن قابل انتظار است. در شهر این عدد طبیعتا بالاتر می رود اما همچنان نسبت به یک SUV تنفس طبیعی V6 با این ابعاد به مراتب منطقی تر است.
امکانات ایمنی و رفاهی شاسی بلند بزرگ کره ای
در این خودرو می توان امکانات بسیار زیاد و متنوعی را مشاهده کردو امکاناتی نظیر سامانه ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، سیستم حفظ حرکت بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی هوشمند، دستیار رانندگی بین خطوط، هشدار خروج ایمن سرنشینان، پایش نقاط کور، هشدار ترافیک عبوری از عقب و نوربالای هوشمند، ۷ کیسه هوا، نمایشگر دیجیتال، سیستم اطلاعات و سرگرمی با پشتیبانی از اتصال بی سیم تلفن های هوشمند، سیستم صوتی باکیفیت، شارژر بی سیم، نورپردازی داخلی، سانروف دو تکه، گرم کن و سردکن صندلی‌های جلو و عقب، گرم کن فرمان، صندلی راننده با تنظیم برقی و حافظه، در صندوق برقی هوشمند و تهویه مطبوع سه کاناله و… تنها بخشی از امکانات رفاهی این خودرو هستند که لذت سواری با این شاسی بلند بزرگ کره ای را دو چندان می کند.
نظرات کاربران