خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
ورود هوندا به دنیای دوچرخه‌های برقی؛ هوندا e-MTB پروتوتایپ

ورود هوندا به دنیای دوچرخه‌های برقی؛ هوندا e-MTB پروتوتایپ

کیا سورنتو 2027؛ قیمت، مشخصات و مقایسه با تلوراید

کیا سورنتو 2027؛ قیمت، مشخصات و مقایسه با تلوراید

ایران خودور از سال آینده تولید موتورهای XU7 و TU3 را متوقف خواهد کرد

ایران خودور از سال آینده تولید موتورهای XU7 و TU3 را متوقف خواهد کرد

پزشکیان خواستار تغییر شیوه پرداخت یارانه شد؛ پردرآمدها در اولویت حذف قرار می‌گیرند؟

پزشکیان خواستار تغییر شیوه پرداخت یارانه شد؛ پردرآمدها در اولویت حذف قرار می‌گیرند؟

تصمیم شورای عالی هماهنگی اقتصادی، تعیین‌کننده سرنوشت واردات خودرو

تصمیم شورای عالی هماهنگی اقتصادی، تعیین‌کننده سرنوشت واردات خودرو

تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد

تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد

صنعت خودرو در بن‌بست تصمیم‌گیری/متولی خودرو کیست؟

صنعت خودرو در بن‌بست تصمیم‌گیری/متولی خودرو کیست؟

استقبال اروپایی‌ها از خودروهای برقی کارکرده چینی

استقبال اروپایی‌ها از خودروهای برقی کارکرده چینی

رکوردشکنی تورم خودرو

رکوردشکنی تورم خودرو

جهش ۲۸۰ درصدی فروش خودرو‌های برقی دست دوم چینی

جهش ۲۸۰ درصدی فروش خودرو‌های برقی دست دوم چینی

اقتصادآنلاین گزارش می‌دهد؛

قیمت جدید انواع دیسک و صفحه کلاچ خودرو در بازار | دیسک و صفحه کلاچ سمند، پژو، پراید، شاهین و...چند شد؟ + جدول ۲۴ شهریور ۱۴۰۵

بازدید ۴۲منبع: اقتصاد آنلاین
قیمت جدید انواع دیسک و صفحه کلاچ خودرو در بازار | دیسک و صفحه کلاچ سمند، پژو، پراید، شاهین و...چند شد؟ + جدول ۲۴ شهریور ۱۴۰۵

اقتصاد‌آنلاین: قیمت انواع دیسک و صفحه کلاچ خودرو با افزایش نسبت به هفته‌های گذشته همراه شده است؛ و هزینه تعمیر و نگهداری خودرو را برای خانوارها سنگین‌تر کرده و رانندگان را در تامین قطعات اصلی با چالش جدی مواجه ساخته است.

اقتصاد‌آنلاین: قیمت انواع دیسک و صفحه کلاچ خودرو با افزایش نسبت به هفته‌های گذشته همراه شده است؛ و هزینه تعمیر و نگهداری خودرو را برای خانوارها سنگین‌تر کرده و رانندگان را در تامین قطعات اصلی با چالش جدی مواجه ساخته است.

گروه اقتصاد، بازار لوازم یدکی و قطعات مصرفی خودرو این روزها موج تازه‌ای از جهش قیمتی را تجربه می‌کند و در این میان، دیسک و صفحه کلاچ به‌عنوان یکی از حیاتی‌ترین قطعات سیستم انتقال قدرت، بیشترین نوسان و صعود نرخ را به ثبت رسانده است.

قیمت انواع کیت کلاچ برای تمامی خودروهای پرتیراژ داخلی و مونتاژی، طی هفته‌های گذشته روند صعودی به خود گرفته و فاصله‌ای جدی با نرخ‌های قبلی پیدا کرده است.

این افزایش قیمت ناگهانی، نه‌تنها قطعات وارداتی و برندهای مطرح خارجی را تحت تاثیر قرار داده، بلکه نرخ نمونه‌های ساخت داخل و قطعات شرکتی را نیز وارد رده‌های قیمتی جدیدی کرده است.

این فشار قیمتی بی‌سابقه در بازار لوازم یدکی، هزینه نگهداری و تعمیرات دوره‌ای خودرو را برای خانوارها به شکلی ملموس سنگین‌تر از گذشته کرده است. پیشروی نرخ قطعات استهلاکی در کنار دستمزدهای بالای تعمیرکاران و خدمات مکانیکی، موج گسترده‌ای از نگرانی را میان مالکان خودرو به وجود آورده است.

در حال حاضر رانندگان و دارندگان خودرو با چالش جدی برای تامین قطعات اصلی و استاندارد مواجه هستند؛ چرا که شکاف قیمتی میان برندهای باکیفیت و محصولات متفرقه بسیار عمیق شده و قدرت خرید مصرف‌کنندگان توان همراهی با این نوسانات روزافزون را ندارد.

تداوم گرانی قطعات کلیدی گیربکس، رفتارهای رانندگان و الگوی مصرف در بازار لوازم یدکی را نیز دستخوش تغییرات منفی کرده است. فشار اقتصادی ناشی از این هزینه‌ها موجب شده تا بخش قابل‌توجهی از مالکان خودرو، تعویض به موقع قطعات استهلاکی را به تاخیر بیندازند یا به ناچار به سمت خرید محصولات استوک، قطعات تقلبی و خدمات بازسازی غیراستاندارد روی بیاورند.

ادامه این وضعیت علاوه بر کاهش شدید طول عمر فنی خودروها، مخاطرات ایمنی را در ترددهای شهری و جاده‌ای افزایش داده و نگهداری یک خودروی شخصی ساده را به فهرستی از هزینه‌های کمرشکن برای خانواده‌ها تبدیل کرده است.

بر اساس آخرین رصدهای میدانی صورت گرفته در بازار لوازم یدکی خودرو، «دیسک و صفحه کلاچ والئو» مدل ۶۳۶۰، مناسب خودروهای پژو ۴۰۵، پژو پارس و سمند، با قیمت ۱۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

همچنین، «دیسک و صفحه کلاچ عظام» مدل PLUS۱۰۰، مناسب خودروهای پراید، با قیمت ۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در بازار موجود است.

قیمت «دیسک و صفحه کلاچ لوک» مدل ۶۲۰۳۰۸۴۰۰۰، مناسب خودروی پژو ۲۰۶، به ۱۹ میلیون و ۹۱۹ هزار تومان رسیده است.

منبع: اقتصاد آنلاین
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.