به گزارش شبکه اطلاعرسانی طلا و ارز و به نقل از اویلپرایس، نرخ کرایه نفتکشهای غولپیکر (VLCC) در شاخص معیار بورس بالتیک برای مسیر خلیج فارس به چین به ۸۰۰ هزار دلار در روز رسیده است. این افزایش همزمان با تشدید تنشها در منطقه خلیج فارس رخ داده؛ در روزهای اخیر پنج نفتکش مرتبط با ایران توسط نیروهای آمریکایی از کار انداخته شده و ایران از احتمال تشدید بیشتر تنشها سخن گفته است.
این جهش به معنای توقف صادرات نفت از منطقه نیست. نفت خام و فرآوردههای نفتی همچنان جابهجا میشوند، اما هزینه حمل آنها بهشدت بالا رفته است. این هزینه اضافی در نهایت به قیمت تمامشده نفت برای خریداران نهایی اضافه میشود.
به گزارش بلومبرگ، میانگین هزینه هر محموله نفتکش غولپیکر در مسیر خلیج آمریکا به آسیا اکنون حدود ۲۹٫۵ میلیون دلار است؛ معادل ۱۵ دلار به ازای هر بشکه. این رقم پیش از افزودن هزینههای اضافی ریسک جنگی یا تاخیرهای احتمالی محاسبه شده و میتواند در عمل بیشتر هم بشود.
موسسه تحلیلی کیپلر پیشبینی کرده درآمد روزانه نفتکشهای غولپیکر تا آغاز سال آینده میلادی بالای ۱۰۰ هزار دلار باقی بماند؛ رقمی که در شرایط عادی معمولاً کمتر از ۴۵ هزار دلار بوده است. تحلیلگران مورگان استنلی نیز پیشبینی میکنند نرخهای اجاره ۲ ساله ممکن است ۲۰ تا ۳۰ درصد دیگر افزایش یابد.
مانو سهگال، معاون استراتژی و تامین خوراک در شرکت پالایشی هندی اچپیسیال-میتال انرژی، به بلومبرگ گفت حجم نفت خام در دسترس در بازار مشکلی ندارد؛ آنچه روند را کند کرده، ترانزیت و کشتیرانی است.
جریان نفت از تنگه هرمز ادامه دارد
ناوگانی از نفتکشها با انجام انتقال کشتیبهکشتی در دریای عمان، جریان نفت از تنگه هرمز را حفظ کردهاند. مدیرعامل شرکت ویتول این هفته برآورد کرد روزانه حدود ۱۰ میلیون بشکه نفت از این آبراه عبور میکند؛ تحلیلگران گلدمنساکس این رقم را نزدیک به ۱۵ میلیون بشکه در روز تخمین زدهاند. شاخص تازه بورس بالتیک برای مسیر دریای عمان به شرق آسیا نیز از زمان معرفی ۸۵ درصد رشد کرده و در هفته جاری به نزدیک ۳۸۶ هزار دلار در روز رسیده است.
پیامد برای تورم جهانی
افزایش نرخ کرایه نفتکشها یک لایه فشار تورمی تازه برای بانکهای مرکزی جهان ایجاد میکند. این هزینههای اضافی میتواند به تدریج به قیمت بنزین، گازوئیل، حملونقل و در نهایت کالاهای مصرفی روی قفسه فروشگاهها منتقل شود.















نظرات کاربران