جهان صنعت – عربستان سعودی به‌مشتریان اروپایی خود اطلاع داده که برخی محموله‌های نفت خامی را که قرار بود در اواخر سپتامبر بارگیری شوند لغو خواهد کرد. این تصمیم در شرایطی گرفته شده که عربستان پس‌از حمله هفته گذشته خط لوله راهبردی شرق به‌غرب خود را متوقف کرده است. این خط لوله مسیر مهمی برای انتقال نفت عربستان به‌سواحل دریای سرخ و دورزدن تنگه هرمز محسوب می‌شود.
عربستان سعودی پس‌از حمله و آسیب به‌خط لوله مهم صادرات نفت این کشور محموله‌های نفتی ارسالی به‌اروپا را کاهش داده؛ اقدامی که مشتریان اصلی این کشور مانند لهستان را بر آن داشته تا به‌دلیل افزایش قیمت محموله‌ها به‌بیش از ۱۲۰دلار برای هر بشکه به‌دنبال منابع جایگزین باشند.
پس از این حمله‌ها عربستان سعودی از روز جمعه فعالیت خط لوله نفتی شرق به‌غرب را متوقف کرد. رویترز به‌نقل از منابع تجاری و کشتیرانی در گزارشی نوشت که عربستان به‌مشتریان اروپایی خود اطلاع داده بارگیری برخی از محموله‌های نفت خام برای ماه سپتامبر لغو شده و عملیات بارگیری نفت در بندر ینبع در دریای سرخ به‌حالت تعلیق درآمده است.
اختلال در عرضه سبب افزایش قیمت نفت شده به‌طوری‌که قیمت نفت خام برنت دریای شمال روز سه‌شنبه به‌حدود ۱۰۸دلار برای هر بشکه رسید و قیمت محموله‌ها در بازار فیزیکی اروپا حتی با رشد بیشتری همراه شد. درهمین‌حال قیمت نفت برنت تاریخ‌دار به‌حدود ۱۲۲دلار به‌ازای هر بشکه رسید.
همزمان کپلر گزارش داد که خط لوله شرق به‌غرب عربستان به شش‌هفته زمان برای تعمیر نیاز دارد و با فرض تعمیر ۵۰درصد ظرفیت قبلی فعالیت می‌کند یعنی صادرات نفت از پایانه ینبع تا ۷/۲میلیون بشکه در روز کاهش خواهد یافت
رویترز می‌نویسد که نگرانی‌ها درباره اختلال در عرضه نفت پس از حملات جدید به‌زیرساخت‌های انرژی عربستان افزایش یافته و قیمت نفت برنت به‌بالای ۱۰۵دلار رسیده است.
ازسوی‌دیگر حملات انصارالله یمن در منطقه دریای سرخ و ادامه اختلال در کشتیرانی در تنگه هرمز فشار مضاعفی بر صادرات نفت عربستان وارد کرده است.
پس از توقف خط لوله برای ریاض چیزی جز آنچه در بندر ینبع ذخیره کرده بود باقی نماند. برآوردهای این بخش نشان می‌دهد ذخایری وجود دارد که تنها برای حدود یک هفته کافی است. از این رو هفته آینده میزان تنگنای بازار را آشکار خواهد کرد. علاوه‌براین صادرات از ساحل غربی به‌طور کامل متوقف شده مگر آنکه خط لوله دوباره راه‌اندازی شود.
تنها جایگزین بازگرداندن نفت به‌سرچشمه آن یعنی تنگه هرمز است. این امر موجب می‌شود تا حداکثر ۵میلیون‌بشکه در روز که قرار بود به‌سمت غرب سرازیر شود، به‌خلیج‌فارس بازگردد. هیچ‌کس به‌طور دقیق نمی‌داند چه میزان نفت را می‌توان در عمل منتقل کرد و دقیقا همین ابهام است که هنگام تعیین قیمت‌ها مدنظر قرار می‌گیرد. قواعد جدیدِ اجراشده در هرمز باعث می‌شود هرگونه عبور از این قبیل خود به‌مثابه یک مذاکره باشد.
اختلال در خط لوله شرق-غرب عربستان را نمی‌توان تنها یک حادثه محدود در زیرساخت نفتی این کشور دانست. اهمیت این خط لوله از آنجا ناشی می‌شود که یکی از مسیرهای اصلی برای کاهش وابستگی صادرات نفت عربستان به‌تنگه هرمز بوده بنابراین همزمانی اختلال در این مسیر با تداوم نااطمینانی در هرمز و شرایط نامطمئن باب‌المندب حاشیه امن بازار جهانی نفت را کاهش داده است.
اوضاع برای مشتریان نفت عربستان هم چندان مساعد نیست. براساس گزارش رویترز شرکت پالایش نفت اورلن لهستان در تلاش است به‌منظور جایگزین‌کردن واردات مختل‌شده از عربستان سعودی محموله‌های نفت خام را از دریای شمال و مناطق دورتر تامین کند.
شرکت سعودی آرامکو در سال۲۰۲۲ به‌اصلی‌ترین تامین‌کننده شرکت اورلن تبدیل شد. اورلن هم‌اکنون حدود ۴۰درصد از نفت مورد نیاز خود را از سعودی آرامکو تامین می‌کند. اورلن بدون اظهارنظر درباره جزئیات معامله‌های تجاری خاص اعلام کرد که این شرکت به‌منظور اطمینان از تداوم بی‌وقفه فعالیت پالایشگاه‌ها سبد تامین خود را با جدیت مدیریت می‌کند.
نظرات کاربران