وزارت صنعت، معدن و تجارت در آخرین ابلاغیه‌ای که به گمرکات اجرایی کشور فرستاده، واردات بنز میباخ را مجاز اعلام کرده است. این مجوز فقط برای ایرانیان خارج از کشور صادر شده و آن‌ها می‌توانند برای واردات این خودرو اقدام کنند. بر اساس همین ابلاغیه، امکان ارائه خدمات پس از فروش بنز میباخ در کشور هم وجود دارد.
صدور این مجوز در شرایطی اعلام شده که بازار خودرو ایران یک سال پرالتهاب را پشت سر گذاشته است. دهک‌های پایین و بخشی از دهک‌های متوسط جامعه اکنون حتی توان خرید ارزان‌ترین محصولات داخلی مثل ساینا S یا کوییک S را هم ندارند.
از شعار خودروی اقتصادی تا کرولای ۸ میلیاردی
برنامه واردات خودرو با شعار واردات خودروهای اقتصادی شروع شد، اما حالا به عرضه تویوتا کرولا با قیمت تقریبی ۸ میلیارد تومان رسیده است. واردات خودروهای لوکس با همان شعارهای اولیه دولت و وزارت صنعت در تضاد قرار می‌گیرد.
در مقابل، این استدلال هم مطرح می‌شود که ورود خودروهای لوکس از برندهای معتبر می‌تواند در بازار توازن ایجاد کند. به گفته این دیدگاه، نبود خودروهای لوکس و پرقدرت در بازار برای مدت طولانی باعث شده بود مالکان نسخه‌های قدیمی قیمت‌های گزافی را برای این خودروها مطالبه کنند. پیشنهاد مطرح‌شده این است که واردات خودرو به صورت همگن و در تمام سطوح انجام شود تا خودروهای اقتصادی، میان‌رده و لوکس همزمان به بازار بیایند.
یکی از پرسش‌های مطرح‌شده درباره صدور مجوز واردات بنز میباخ، تایید سریع امکان انجام خدمات پس از فروش این خودرو در کشور است. این تایید در شرایطی صادر می‌شود که بسیاری از خودروهای وارداتی، مونتاژی و حتی داخلی در ایران با مشکل خدمات پس از فروش و دسترسی به قطعات روبه‌رو هستند.
واردات قطعات بنز میباخ و حتی انجام سرویس‌های دوره‌ای آن در ایران به تاییدیه‌های فنی بسیاری نیاز دارد. خودروهای لوکس و گران‌قیمت جدید هم اگر تعمیرات و سرویس‌هایشان به موقع و دقیق انجام نشود، به راحتی دچار مشکلات فنی خواهند شد. پرسش این است که شبکه خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی چگونه می‌تواند به یکی از لوکس‌ترین، پیچیده‌ترین و گران‌ترین محصولات خودروسازی جهان خدمت‌رسانی کند. تعداد خودروهای لوکسی که ایرانیان خارج از کشور به ایران می‌آورند هم انگشت‌شمار خواهد بود.
میباخ؛ زیرشاخه‌ای در تملک مرسدس‌بنز
میباخ فعالیت خود را در اوایل قرن بیستم و به عنوان تولیدکننده موتور کشتی‌های هوایی آغاز کرد و مدتی بعد به یکی از زیرشاخه‌های مرسدس‌بنز تبدیل شد. این برند اکنون در تملک مرسدس‌بنز قرار دارد و نام رسمی آن مرسدس-میباخ است.
خودروهای میباخ معمولاً با بدنه دو رنگ، رینگ‌های خاص و نشان میباخ که روی ستون خودرو درج می‌شود، از سایر خودروها متمایز می‌شوند. این برند نمایان‌گر اوج تجمل، مهندسی آلمانی و هنر شخصی‌سازی در صنعت خودرو است و در سبد محصولات مرسدس‌بنز یک سطح بالاتر از خودروهای استاندارد قرار می‌گیرد.
در خودروهای میباخ تمرکز اصلی بر رفاه سرنشینان ردیف عقب است. مهندسان میباخ معمولاً فاصله محوری خودروهای مرسدس را افزایش می‌دهند و در کنار آن، کابین را نسبت به مدل‌های استاندارد مرسدس‌بنز ایزوله‌تر می‌کنند. مواد لوکس‌تری هم برای ساخت قطعات داخلی این خودروها به کار می‌رود.
سبد محصولات مرسدس-میباخ هم‌اکنون شامل مدل‌های پرچمدار و لوکس مرسدس کلاس S و خودروهای مرتبط با آن می‌شود. معروف‌ترین محصول میباخ در حال حاضر میباخ S کلاس است که در نسخه‌های S580 و S680 تولید می‌شود. شاسی‌بلند میباخ GLS 600 نیز همین سطح از تشریفات را در ارتفاع بلندتری ارائه می‌دهد. همزمان با ورود خودروهای برقی مرسدس‌بنز به بازار، میباخ نسخه لوکس این سری را با نام میباخ EQS معرفی کرده که یک شاسی‌بلند لوکس قلمداد می‌شود و جدیدترین مدل این برند، کروک میباخ SL 680 است که یک رودستر با سقف روباز به حساب می‌آید.
برچسب : وان کار , خودرو , بنز میباخ , واردات خودرو , وزارت صنعت , بازار خودرو , مرسدس بنز
copyright ©2026 All right reserved.
نظرات کاربران