به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از موتلی فول، رویداد رونمایی تسلا از سرویس رباتاکسی که شامگاه گذشته برگزار شد، بدون پخش زنده و بدون حضور ایلان ماسک، مدیرعامل این شرکت، به پایان رسید. این رویداد که هفته‌ها پیش از برگزاری با تبلیغات گسترده معرفی شده بود، در عمل تنها به تکرار برنامه‌های اعلام‌شده در سال گذشته محدود ماند.
تحلیلگران موتلی فول در برنامه پادکست هیدن جمز اینوستینگ گفتند نبود پخش زنده و کم‌رنگ‌بودن حضور ماسک در فضای مجازی، انتظارات بالای بازار از این رویداد را برآورده نکرد. به گفته آن‌ها، تسلا صرفا اعلام کرد روند گسترش تدریجی ناوگان رباتاکسی در شهر آستین ادامه می‌یابد؛ خبری که می‌توانست تنها با یک بیانیه مطبوعاتی نیز منتشر شود.
این رویداد کم‌سروصدا در حالی برگزار شد که رقیب اصلی تسلا در بازار خودروهای خودران، شرکت وی‌مو، با سرعت بیشتری در حال گسترش ناوگان خود است. بر اساس داده‌های مطرح‌شده در این پادکست، هزینه سخت‌افزار خودران وی‌مو از حدود ۱۵۰٬۰۰۰ دلار به ازای هر خودرو به نزدیک ۲۰٬۰۰۰ دلار کاهش یافته است. این افت هزینه به معنای آن است که مزیت هزینه‌ای که پیش‌تر برای تسلا در نظر گرفته می‌شد، اکنون در حال از میان رفتن است.
مزیت پیشگامی تسلا در خطر
ایده رباتاکسی تسلا نخستین‌بار در سال‌های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ مطرح شد و نخستین رویداد رسمی معرفی آن نیز به سال ۲۰۲۴ بازمی‌گردد. کارشناسان این برنامه معتقدند نزدیک به یک دهه پس از طرح این ایده، سایر شرکت‌ها با ناوگانی بزرگ‌تر از تسلا در این بازار فعالیت می‌کنند. آن‌ها هشدار دادند مزیت پیشگامی و برتری هزینه‌ای که قرار بود تسلا را از رقبا متمایز کند، در حال کمرنگ‌شدن است.
برخی از تحلیلگران با نگاهی متفاوت، سیاست کم‌تبلیغاتی تسلا در این رویداد را عمدی ارزیابی کردند. به گفته آن‌ها، از آنجا که گسترش ناوگان رباتاکسی هنوز به‌صورت محدود و مرحله‌ای انجام می‌شود، تبلیغات گسترده می‌توانست انتظارات را بیش از حد بالا ببرد و در نهایت به نارضایتی بازار منجر شود.
نظرات کاربران