خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
طرح سه‌فوریتی مجلس درباره واردات خودرو؛ ارز تخصیصی و بازار خودرو در انتظار تصمیم

طرح سه‌فوریتی مجلس درباره واردات خودرو؛ ارز تخصیصی و بازار خودرو در انتظار تصمیم

زیان ۶.۵‌ میلیارددلاری فولکس‌واگن در سایه بحران چین

زیان ۶.۵‌ میلیارددلاری فولکس‌واگن در سایه بحران چین

کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟

کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟

ورود هوندا به دنیای دوچرخه‌های برقی؛ هوندا e-MTB پروتوتایپ

ورود هوندا به دنیای دوچرخه‌های برقی؛ هوندا e-MTB پروتوتایپ

کیا سورنتو 2027؛ قیمت، مشخصات و مقایسه با تلوراید

کیا سورنتو 2027؛ قیمت، مشخصات و مقایسه با تلوراید

ایران خودور از سال آینده تولید موتورهای XU7 و TU3 را متوقف خواهد کرد

ایران خودور از سال آینده تولید موتورهای XU7 و TU3 را متوقف خواهد کرد

پزشکیان خواستار تغییر شیوه پرداخت یارانه شد؛ پردرآمدها در اولویت حذف قرار می‌گیرند؟

پزشکیان خواستار تغییر شیوه پرداخت یارانه شد؛ پردرآمدها در اولویت حذف قرار می‌گیرند؟

تصمیم شورای عالی هماهنگی اقتصادی، تعیین‌کننده سرنوشت واردات خودرو

تصمیم شورای عالی هماهنگی اقتصادی، تعیین‌کننده سرنوشت واردات خودرو

تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد

تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد

صنعت خودرو در بن‌بست تصمیم‌گیری/متولی خودرو کیست؟

صنعت خودرو در بن‌بست تصمیم‌گیری/متولی خودرو کیست؟

تخصیص ارز بر اساس اولویت‌های تولید و ارزش افزوده انجام می‌شود

بازدید ۳۱منبع: دنیای خودرو
تخصیص ارز بر اساس اولویت‌های تولید و ارزش افزوده انجام می‌شود

سیدمحمد اتابک در نشست با اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و فعالان اقتصادی خراسان رضوی اظهار کرد: «میزان ارز در سال‌های اخیر کاهش یافته است و این کاهش منابع، ضرورت اولویت‌بندی و مدیریت مصارف ارزی را بیش از گذشته نشان می‌دهد.»

وزیر صمت ادامه داد: «در شرایط فعلی باید ابتدا ارز مورد نیاز مواداولیه و اقلامی که مستقیما در فرآیند تولید به کار می‌روند تامین شود و پس از آن، سایر نیازها بر اساس میزان اهمیت و اثرگذاری آن‌ها در اقتصاد کشور در اولویت قرار گیرند.»

اتابک با بیان این‌که تولید محور اصلی اقتصاد کشور است، گفت: «در تصمیم‌گیری‌ها باید مشخص شود کدام بخش‌ها بیشترین نیاز، ارزش افزوده و ظرفیت اشتغال را ایجاد می‌کنند؛ بر همین اساس تلاش می‌کنیم با رفع موانع شرایط برای واحدهای تولیدی تسهیل شود.»

وی درباره نوسازی تجهیزات و ماشین‌آلات بخش معدن گفت: «در سال‌های اخیر بخشی از ماشین‌آلات مورد نیاز معادن وارد و تعدادی نیز بازسازی شده است.»

مقام عالی وزارت صمت، خراسان رضوی را از استان‌های برخوردار با ظرفیت‌های متنوع اقتصادی دانست و گفت: «حدود ۲۱ درصد از ارزش افزوده استان مربوط به بخش صنعت است که از این نظر خراسان رضوی در جایگاه پنجم کشور قرار دارد؛ ضمن این‌که ظرفیت توسعه و ایجاد ارزش افزوده بیشتر در این استان وجود دارد.»

اتابک عنوان کرد: «نرخ مشارکت اقتصادی در این استان حدود ۴۳ تا ۴۴ درصد است که رقم قابل توجهی محسوب می‌شود و نشان می‌دهد فعالان اقتصادی استان از ظرفیت‌های موجود به شکل مناسبی استفاده کرده‌اند.»

در ادامه این نشست، معاونان وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز به تشریح برنامه‌ها و اقدامات انجام‌شده در حوزه‌های مختلف از جمله نوسازی و تامین ماشین‌آلات معدنی، نحوه تخصیص ارز و اولویت‌های ارزی بخش تولید، تسهیلات حمایتی و همچنین مهم‌ترین مسائل و مطالبات فعالان اقتصادی پرداختند.

منبع: دنیای خودرو
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.