خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
نرخ خودرو‌های داخلی در بازار یک ماهه چقدر افزایش کرد؟

نرخ خودرو‌های داخلی در بازار یک ماهه چقدر افزایش کرد؟

جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول

جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول

ثبت‌نام ایران‌خودرو به ۹۲۵ هزار نفر رسید؛ شانس برنده شدن در کدام طرح بیشتر است؟

ثبت‌نام ایران‌خودرو به ۹۲۵ هزار نفر رسید؛ شانس برنده شدن در کدام طرح بیشتر است؟

بررسی دانگ‌فنگ ام هیرو 1؛ مشخصات فنی و قیمت غول آفرود در بازار ایران

بررسی دانگ‌فنگ ام هیرو 1؛ مشخصات فنی و قیمت غول آفرود در بازار ایران

هدف‌گذاری بسپار شیمی سپیدار برای رشد ۱۷۰ میلیون دلاری به یک میلیارد دلار

هدف‌گذاری بسپار شیمی سپیدار برای رشد ۱۷۰ میلیون دلاری به یک میلیارد دلار

نیسان قشقایی انگلیسی در ایران‌

نیسان قشقایی انگلیسی در ایران‌

افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است

افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است

نرخ رنو مگان E-Tech مدل ۲۰۲۷ اعلام شد

نرخ رنو مگان E-Tech مدل ۲۰۲۷ اعلام شد

شانس برنده شدن در قرعه‌کشی ایران‌خودرو چقدر است؟

شانس برنده شدن در قرعه‌کشی ایران‌خودرو چقدر است؟

قیمت خودروهای پرفروش باز هم ریزش کرد؛ شاهین ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان شد/ قیمت خودرو امروز ۶ آبان ۱۴۰۵ + جدول

قیمت خودروهای پرفروش باز هم ریزش کرد؛ شاهین ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان شد/ قیمت خودرو امروز ۶ آبان ۱۴۰۵ + جدول

احمد انارکی‌محمدی در گفت‌وگو با شرق

سایپا یک بنگاه با ارزش است؛ واگذاری آن باید با نگاه صنعتی انجام شود

بازدید ۲۹منبع: روزنامه شرق
سایپا یک بنگاه با ارزش است؛ واگذاری آن باید با نگاه صنعتی انجام شود

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با تأکید بر ضرورت اجرای حرفه‌ای فرآیند واگذاری سایپا گفت: این شرکت یک مجموعه صنعتی و با اهمیت ملی است و نباید انتشار اخبار و

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با تأکید بر ضرورت اجرای حرفه‌ای فرآیند واگذاری سایپا گفت: این شرکت یک مجموعه صنعتی و با اهمیت ملی است و نباید انتشار اخبار و حاشیه‌هایی که می‌تواند بر ارزش سهام آن اثر بگذارد، زمینه واگذاری شرکت پایین‌تر از ارزش واقعی را فراهم کند؛ برخی‌ها در تلاش هستند که ارزش واقعی سایپا عیان نشود.

احمد انارکی‌محمدی در گفت‌وگو با خبرنگار « شرق» اظهار کرد: سایپا در ماه‌های اخیر روند تولید خود را بهبود داده و با وجود برخی چالش‌ها، از جمله خودداری تعدادی از قطعه‌سازان از عرضه قطعات، همچنان یک مجموعه صنعتی ارزشمند محسوب می‌شود که باید در فرآیند واگذاری، ارزش واقعی آن مورد توجه قرار گیرد.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با اشاره به افزایش متقاضیان خرید سهام سایپا گفت: با افزایش تعداد متقاضیان، رقابت برای خرید این شرکت نیز در حال شکل‌گیری است. با این حال، طبیعی است که هر خریدار تلاش کند سهام شرکت را با قیمت پایین‌تری خریداری کند. به همین دلیل، نحوه ارزش‌گذاری سایپا و تعیین قیمت واقعی سهام در فرآیند واگذاری از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

انارکی‌محمدی با تأکید بر اینکه اصل خصوصی‌سازی مورد مخالفت نیست، ادامه داد: موضوع اصلی، چگونگی اجرای خصوصی‌سازی، روند واگذاری و مشخصات خریدار است. در چنین فرآیندی باید علاوه بر قیمت، اهلیت خریدار برای اداره و توسعه یک مجموعه بزرگ خودروسازی نیز مورد توجه قرار گیرد.

وی با اشاره به تجربه واگذاری در صنعت خودرو تصریح کرد: پیش از این نیز خصوصی‌سازی در صنعت خودرو تجربه شده و لازم است نتایج آن به‌صورت دقیق مورد بررسی قرار گیرد. باید مشخص شود اهداف تعیین‌شده تا چه اندازه محقق شده، تولید و کیفیت محصولات چه مسیری را طی کرده، چه تعداد محصول جدید وارد بازار شده و قیمت خودروها در این دوره چگونه تغییر کرده است.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس افزود: بررسی این شاخص‌ها می‌تواند تصویر روشن‌تری از نتایج خصوصی‌سازی در صنعت خودرو ارائه کند. همچنین باید به این پرسش پاسخ داده شود که آیا ایران‌خودرو واقعاً توانسته از زیان عملیاتی خارج شود یا خیر؛ موضوعی که در ارزیابی تجربه گذشته و تصمیم‌گیری درباره واگذاری سایپا اهمیت دارد.

وی خاطرنشان کرد: سایپا صرفاً یک بنگاه اقتصادی کوچک نیست که بتوان آینده آن را تنها با نگاه مالی ارزیابی کرد. این مجموعه دارای زنجیره گسترده تولید، شبکه‌ای از تأمین‌کنندگان، نیروی انسانی قابل توجه و سهم مهمی از بازار خودرو کشور است.

منبع: روزنامه شرق
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.