معرفی رنو رافال هیپنوتیک، شاسی‌بلند اسپرت گران‌تر از بنز و بی‌ام‌و!

رنو از نسخه محدود و سفارشی رافال هیپنوتیک پرده‌برداری کرد؛ خودرویی که به‌عنوان پرچم‌دار جدید و گران‌ترین شاسی‌بلند تاریخ این خودروساز فرانسوی شناخته می‌شود. این کراس‌اوور کوپه با قیمت ۶۳,۵۵۰ یورو در فرانسه عرضه می‌شود؛ برچسب قیمتی که حتی از نسخه پایه‌ای برخی رقبای آلمانی مانند مرسدس بنز GLC کوپه، آئودی Q5 اسپرت‌بک و ب‌ام‌و X3 بالاتر است. رنو برنامه‌ریزی کرده که تنها ۱,۵۰۰ دستگاه از این نسخه کلکسیونی و خاص را تولید کند.

رافال هیپنوتیک بر پایه تیپ رافال آتلیه آلپین توسعه یافته اما خصوصیات ظاهری کاملاً منحصربه‌فردی دارد. بدنه خودرو به رنگ مشکی مات خاصی موسوم به Forest Black آغشته شده و جلوپنجره تیره به همراه نشان‌های مشکی‌رنگ بدنه، ظاهر بسیار تهاجمی به آن داده‌اند. رینگ‌های بزرگ ۲۱ اینچی آلومینیومی نیز رنگ مات دارند تا با تم تاریک و جذاب خودرو هماهنگی کامل داشته باشند.

با ورود به داخل کابین، روکش‌های پارچه‌ای بافت‌دار و آلکانتارا به همراه دوخت‌های سه‌رنگ پرچم فرانسه (آبی، سفید و قرمز) جلب‌توجه می‌کنند. بخش بالای داشبورد نیز با پوشش آلکانتارا تزئین شده و نشان‌های نورانی آلپین روی پشتی صندلی‌ها جلوه خاصی ایجاد کرده‌اند. همچنین وجود یک پلاک شماره‌گذاری‌شده اختصاصی روی کنسول مرکزی، اصالت و محدود بودن این نسخه ۱,۵۰۰ دستگاهی را یادآوری می‌کند. در بخش تجهیزات و امکانات رفاهی، هیپنوتیک پکیج بسیار کاملی را ارائه می‌دهد. امکاناتی نظیر سقف شیشه‌ای پانورامیک هوشمند (با قابلیت مات ‌شدن برقی)، چراغ‌های جلوی ماتریکسی LED، سیستم صوتی حرفه‌ای هارمن کاردن با ۹ بلندگو، نمایشگر هدآپ، سیستم پارک اتوماتیک بدون دخالت دست، دوربین ۳۶۰ درجه و گرم‌کن صندلی‌های جلو با ماساژور راننده به‌صورت استاندارد روی این مدل قرار دارند.

در بخش فنی، پرچم‌دار جدید رنو به قدرتمندترین پیشرانه این کمپانی یعنی سیستم پلاگین‌هیبریدی E-Tech 4x4 مجهز شده است. این پکیج فنی از یک پیشرانه ۱.۲ لیتری سه سیلندر توربو به همراه سه موتور برقی تشکیل شده که مجموعاً ۳۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند و نیرو را به هر چهارچرخ می‌فرستند. پکیج باتری ۲۲ کیلووات ساعتی این شاسی‌بلند کوپه، امکان پیمایش حدودی ۱۰۵ کیلومتر را به‌صورت تمام برقی طبق چرخه WLTP فراهم می‌کند. شاسی این خودرو به‌طور اختصاصی توسط مهندسان بخش آلپین تنظیم شده و به سیستم فرمان‌پذیری چهارچرخ و سیستم تعلیق هوشمند با هوش مصنوعی مجهز است که با استفاده از دوربین، مسیر پیش رو را اسکن کرده و تعلیق را پیش از رسیدن به ناهمواری‌ها تنظیم می‌کند.

این شاسی‌بلند خاص در فرانسه حدود ۳,۳۰۰ یورو از تیپ آتلیه آلپین و ۷,۸۰۰ یورو از تیپ اسپرت آلپین گران‌تر است. سفارش‌گذاری آن در ۱۴ کشور اروپایی از اول اکتبر آغاز می‌شود و نخستین سری تحویل آن برای اواخر سال ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی شده است. این خودرو همچنین در نمایشگاه خودروی پاریس در ۱۲ اکتبر به نمایش عمومی درمی‌آید.