گرانی سوخت پس از جنگ علیه ایران؛ هزینه ۵۳ میلیارد یورویی برای اروپا

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، گروه زیست‌محیطی «حمل‌ونقل و محیط زیست» (T&E) اعلام کرد گرانی سوخت جاده‌ای از آغاز جنگ علیه ایران تاکنون حدود ۵۳ میلیارد یورو برای اتحادیه اروپا هزینه داشته است. به گفته این گروه، این هزینه روزانه به‌طور میانگین به ۲۷۰ میلیون یورو می‌رسد. این گزارش بار دیگر نشان می‌دهد تنش در یکی از مهم‌ترین مناطق تولید نفت جهان تا کجا به جیب مصرف‌کننده دوردست هم می‌رسد.

اهمیت این عدد فقط به اروپا محدود نیست. سوخت گران‌تر هزینه حمل کالا را بالا می‌برد و این هزینه در نهایت به قیمت نهایی کالاها منتقل می‌شود. نتیجه، فشار بیش‌تر بر تورم و تصمیم‌های بانک‌های مرکزی است و همین تصمیم‌ها بر ارزش یورو، دلار و طلا در بازارهای جهانی اثر می‌گذارند.

این عدد در زندگی روزمره یعنی چه؟

برای ملموس‌شدن رقم ۵۳ میلیارد یورو، کافی است آن را بر جمعیت حدود ۴۵۰ میلیون‌نفری اتحادیه اروپا تقسیم کنیم. حاصل، نزدیک به ۱۱۸ یورو هزینه اضافه برای هر شهروند اروپایی است. رقم روزانه ۲۷۰ میلیون یورو نیز یعنی هر ساعت بیش از ۱۱ میلیون یورو پول بیش‌تری صرف سوخت خودروها و کامیون‌ها شده است.

سوخت جاده‌ای شامل بنزین و گازوئیل است که هم خودروهای شخصی و هم ناوگان حمل‌ونقل بار از آن استفاده می‌کنند. به همین دلیل، اثر گرانی آن فقط در پمپ‌بنزین دیده نمی‌شود. از قیمت مواد غذایی در فروشگاه‌ها تا هزینه ارسال کالا، بخش بزرگی از زنجیره قیمت‌ها به این نهاده وابسته است.

کشمکش بانک مرکزی اروپا با تورم انرژی

افزایش هزینه انرژی، بانک مرکزی اروپا را در موقعیتی دشوار قرار می‌دهد. از یک سو، تورم ناشی از سوخت می‌تواند این نهاد را به حفظ نرخ بهره بالا متمایل کند. نرخ بهره بالا یعنی وام گران‌تر و معمولاً پشتیبانی از ارزش یورو. از سوی دیگر، هزینه بالای انرژی رشد اقتصادی را کند می‌کند و فشار برای کاهش نرخ بهره را افزایش می‌دهد.

برای بازارهای ارزی، از جمله بازار داخلی، این کشمکش اهمیت دارد. نرخ یورو در بازار آزاد تا حدی از نسبت یورو به دلار در بازار جهانی اثر می‌پذیرد. بنابراین هر تغییر در چشم‌انداز سیاست پولی اروپا می‌تواند در کنار عوامل داخلی، بر قیمت یورو در بازار ایران نیز اثر بگذارد.

گروه «حمل‌ونقل و محیط زیست» یک سازمان مستقر در بروکسل است که در حوزه سیاست‌های حمل‌ونقل و انرژی در اروپا فعالیت می‌کند. این گروه پیش‌تر نیز بر کاهش وابستگی اروپا به سوخت‌های فسیلی تأکید کرده بود. داده‌های تازه آن نشان می‌دهد وابستگی به نفت وارداتی، اقتصاد اروپا را در برابر تنش‌های منطقه‌ای آسیب‌پذیر نگه داشته است.