به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از فارکس‌لایو، روز چهارشنبه تنها ۱۰ کشتی تجاری از تنگه هرمز عبور کردند. این آمار مقدماتی را خبرگزاری رویترز منتشر کرده است. رقم چهارشنبه از ۷ فروند روز قبل بیش‌تر است، اما هنوز با میانگین ۱۰ روزه حدود ۱۷ فروند فاصله زیادی دارد. به بیان ساده، تردد در این آبراه تنها به حدود ۶۰ درصد سطح اخیر خود رسیده است.
اهمیت این داده به جایگاه تنگه هرمز بازمی‌گردد. بخش بزرگی از نفت صادراتی خلیج فارس از این مسیر به بازارهای جهانی می‌رسد. از این رو هر کاهش در تردد کشتی‌ها به نگرانی درباره عرضه نفت دامن می‌زند. این نگرانی در نهایت در قیمت سوخت و تورم جهانی نیز اثر می‌گذارد.
چرا نفت زیر ۱۰۰ دلار نمی‌ماند
نفت برنت، شاخص اصلی قیمت نفت در جهان، پس از جهش شبانه دوباره از ۱۰۲ دلار در هر بشکه بالاتر رفته است. جاستین لو، تحلیلگر فارکس‌لایو، داده‌های کشتیرانی را دلیل اصلی دشواری نفت برای تثبیت زیر ۱۰۰ دلار می‌داند. به گفته او، خبرهای امیدوارکننده دیپلماتیک می‌تواند بخشی از «صرف ریسک ژئوپلیتیکی» را از قیمت حذف کند. این اصطلاح به بخشی از قیمت اشاره دارد که از نگرانی درباره اختلال احتمالی عرضه ناشی می‌شود، نه از عرضه و تقاضای فعلی.
با این حال، این تحلیلگر تأکید می‌کند که داده‌های تردد هنوز نشانه‌ای از عادی‌شدن واقعی وضعیت نیست. به همین دلیل، بازار فعلاً این بخش از قیمت را به‌طور کامل کنار نمی‌گذارد. در عمل، خریداران به داده‌های میدانی تکیه دارند و فروشندگان به امید گشایش دیپلماتیک.
دیپلماسی در برابر واقعیت عرضه
بازارها در بیش‌تر روزهای این هفته کوشیده‌اند احتمال پیشرفت در دیپلماسی ایران و آمریکا را در قیمت‌ها لحاظ کنند. ایران اعلام کرده برای مذاکره آمادگی دارد و بازگشایی تنگه هرمز بخشی از پیشنهادهای آن است. اما تحقق این پیشنهاد به لغو محاصره دریایی آمریکا مشروط است و شرایط آن هنوز فراهم به نظر نمی‌رسد.
در ارزیابی این آمار یک ملاحظه نیز وجود دارد. برخی کشتی‌ها با فرستنده خاموش تردد می‌کنند؛ فرستنده سامانه‌ای است که موقعیت کشتی را به‌طور خودکار اعلام می‌کند. بنابراین شمار واقعی کشتی‌ها ممکن است از رقم ثبت‌شده بیش‌تر باشد. با این وجود، این داده‌ها تصویر قابل‌اتکایی از روند کلی تردد در این آبراه به دست می‌دهد.
نظرات کاربران