به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، هزینه سوخت حمل‌ونقل جاده‌ای در اتحادیه اروپا از زمان آغاز جنگ ایران حدود ۵۳ میلیارد یورو افزایش یافته است. یورونیوز این رقم را از برآوردهای یک گروه فعال در حوزه حمل‌ونقل و محیط زیست در بروکسل نقل کرده است. بر پایه همین برآورد، اروپا اکنون روزانه حدود ۲۷۰ میلیون یورو بیش‌تر برای سوخت می‌پردازد.
اهمیت این عدد فقط به جیب رانندگان اروپایی محدود نمی‌شود. سوخت گران‌تر هزینه جابه‌جایی کالا را بالا می‌برد و این هزینه در نهایت به قیمت کالاها می‌رسد. در نتیجه، تورم اروپا زیر فشار تازه‌ای قرار می‌گیرد و این فشار از مسیر یورو، نفت و نرخ بهره به بازارهای دیگر، از جمله بازار ارز و طلا، هم می‌رسد.
این عدد برای هر اروپایی چقدر است؟
جمعیت اتحادیه اروپا حدود ۴۵۰ میلیون نفر است. با این حساب، ۵۳ میلیارد یورو هزینه اضافی تقریباً معادل ۱۱۸ یورو برای هر شهروند اروپایی است. رقم روزانه ۲۷۰ میلیون یورو نیز یعنی هر اروپایی به‌طور میانگین روزی حدود ۶۰ سنت بیش‌تر بابت سوخت حمل‌ونقل جاده‌ای می‌پردازد.
بخش بزرگی از این بار بر دوش شرکت‌های حمل بار و کامیون‌داران است. آن‌ها به گازوئیل وابسته‌اند و حاشیه سودشان معمولاً کم است. به همین دلیل، این شرکت‌ها اغلب افزایش هزینه را به‌سرعت به صاحبان کالا و سپس به مصرف‌کننده منتقل می‌کنند.
تورم، نرخ بهره و یورو
بانک مرکزی اروپا برای مهار تورم به نرخ بهره تکیه می‌کند. نرخ بهره در واقع هزینه قرض گرفتن پول است. اگر تورم ناشی از انرژی ادامه پیدا کند، احتمال کاهش نرخ بهره در اروپا کم‌تر می‌شود. از سوی دیگر، سوخت گران رشد اقتصادی را کند می‌کند. کشمکش میان مهار تورم و حمایت از رشد، مسیر یورو در برابر دلار را پیچیده‌تر کرده است.
برای بازار داخل، این تحول از دو مسیر اهمیت دارد. یورو یکی از ارزهای پرکاربرد در تجارت خارجی است و نوسان آن بر هزینه واردات اثر می‌گذارد. همچنین، تداوم نگرانی از تورم انرژی در اقتصادهای بزرگ معمولاً تقاضا برای دارایی‌هایی مانند طلا را در کانون توجه نگه می‌دارد. این که کدام اثر غالب شود، به قیمت نفت در هفته‌های آینده و به تصمیم‌های بانک‌های مرکزی بستگی دارد.
این برآورد فقط هزینه سوخت حمل‌ونقل جاده‌ای را پوشش می‌دهد و هزینه‌های بخش‌های دیگر، مانند برق، گرمایش و صنعت، در آن نیامده است. بنابراین، اثر کلی گرانی انرژی بر اقتصاد اروپا احتمالاً از این رقم بزرگ‌تر است. اروپا بخش عمده نفت خود را وارد می‌کند و به همین دلیل در برابر نوسان قیمت جهانی انرژی آسیب‌پذیرتر از بسیاری اقتصادهای دیگر است.
نظرات کاربران