رنو از خودروی ویژه و تولید محدود رافال هیپنوتیک رونمایی کرده است؛ مدلی که در بالاترین جایگاه خانواده شاسی‌بلند کوپه رافال قرار می‌گیرد و با طراحی اختصاصی، تجهیزات استاندارد گسترده، شاسی تنظیم‌شده توسط آلپین و قدرتمندترین قوای محرکه پلاگین‌هیبریدی این خانواده عرضه می‌شود. تولید رافال هیپنوتیک برای بازار اروپا به ۱۵۰۰ دستگاه محدود خواهد بود و قیمت ۶۳ هزار و ۵۵۰ یورویی آن، این خودرو را به گران‌ترین شاسی‌بلند تاریخ رنو تبدیل می‌کند.
رنو رافال هیپنوتیک بر پایه تیپ Atelier Alpine توسعه یافته، اما برای ایجاد تمایز بیشتر نسبت به سایر نسخه‌ها، مجموعه‌ای از ویژگی‌های ظاهری اختصاصی برای آن در نظر گرفته شده است. مهم‌ترین تغییر، استفاده از رنگ مشکی Forest Black با پوشش ساتن است که در کنار جلوپنجره مشکی و نشان‌های تیره‌تر، ظاهر متفاوتی به خودرو می‌دهد. چراغ‌های دودی نیز حفظ شده‌اند و رینگ‌های آلیاژی ۲۱ اینچی خودرو با پرداخت ساتن تکمیل شده‌اند.
در فضای داخلی، رنو ترکیبی از آلکانترا و پارچه بافت‌دار را برای روکش‌ها انتخاب کرده که با دوخت سه‌رنگ آبی، سفید و قرمز همراه شده است. داشبورد نیز با آلکانترا پوشانده شده و نشان‌های نورانی آلپین روی پشتی صندلی‌ها دیده می‌شوند. استفاده گسترده‌تر از تریم مشکی در بخش‌های مختلف کابین از دیگر ویژگی‌های اختصاصی این نسخه است.
روی کنسول مرکزی نیز یک پلاک اختصاصی با شماره منحصربه‌فرد هر دستگاه نصب شده است که بر تولید محدود رافال هیپنوتیک تأکید دارد. رنو اعلام کرده تنها ۱۵۰۰ دستگاه از این نسخه ویژه برای بازار اروپا تولید خواهد شد.
هیپنوتیک به‌عنوان نسخه پرچم‌دار جدید خانواده رافال، تجهیزات استاندارد بیشتری نسبت به تیپ‌های پایین‌تر دارد. چراغ‌های جلوی LED ماتریکسی، سقف شیشه‌ای پانورامیک Solarbay با قابلیت تنظیم میزان شفافیت، سیستم صوتی هارمن کاردن با ۹ بلندگو، هدآپ دیسپلی، سامانه پارک بدون دخالت دست، دوربین ۳۶۰ درجه، چراغ‌های روشن‌کننده سطح زمین در اطراف خودرو و صندلی‌های جلوی گرم‌شونده از جمله تجهیزات استاندارد این مدل هستند. صندلی راننده نیز علاوه بر گرم‌کن به قابلیت ماساژ مجهز شده است.
در بخش فنی، رنو قدرتمندترین قوای محرکه موجود در خانواده رافال را برای هیپنوتیک در نظر گرفته است. این خودرو به سامانه پلاگین‌هیبریدی Hyper Hybrid E-Tech 4×4 300 مجهز شده که از یک موتور سه‌سیلندر ۱.۲ لیتری توربوشارژ و سه موتور الکتریکی تشکیل شده است. مجموع قدرت این مجموعه به ۲۹۶ اسب‌بخار یا ۲۲۱ کیلووات می‌رسد.
انرژی مورد نیاز بخش الکتریکی این مجموعه توسط یک باتری ۲۲ کیلووات‌ساعتی تأمین می‌شود. این باتری امکان پیمایش حداکثر ۱۰۵ کیلومتر در حالت تمام‌برقی را بر اساس چرخه WLTP فراهم می‌کند و خودرو می‌تواند این مسافت را بدون تولید آلایندگی در محل طی کند.
رافال هیپنوتیک علاوه بر قدرتمندترین قوای محرکه این خانواده، به شاسی تنظیم‌شده توسط آلپین مجهز شده است. سامانه فرمان‌پذیری چهارچرخ 4Control Advanced نیز در این خودرو به کار رفته و در کنار آن، سیستم تعلیق فعال با قابلیت پیش‌بینی شرایط مسیر از طریق دوربین قرار دارد. این فناوری با بررسی مسیر پیش رو، عملکرد سیستم تعلیق را متناسب با شرایط سطح جاده تنظیم می‌کند.
قیمت رنو رافال هیپنوتیک در فرانسه ۶۳ هزار و ۵۵۰ یورو، معادل حدود ۷۲ هزار و ۶۰۰ دلار، تعیین شده است. این رقم ۳ هزار و ۳۰۰ یورو، معادل حدود ۳ هزار و ۸۰۰ دلار، بیشتر از نسخه Atelier Alpine است. همچنین هیپنوتیک با وجود استفاده از قوای محرکه مشابه، ۷ هزار و ۸۰۰ یورو، معادل حدود ۸ هزار و ۹۰۰ دلار، از نسخه Esprit Alpine گران‌تر است.
این قیمت‌گذاری باعث شده رافال هیپنوتیک نه‌تنها گران‌ترین شاسی‌بلند رنو باشد، بلکه قیمت آن از نسخه‌های پایه برخی محصولات برندهای پریمیوم نیز فراتر برود. نسخه‌های پایه دی‌اس No8، مرسدس‌بنز GLC کوپه و آئودی Q5 اسپرت‌بک همگی با قیمت کمتری نسبت به رافال هیپنوتیک عرضه می‌شوند.
متقاضیان در ۱۴ بازار اروپایی می‌توانند از اول اکتبر سفارش خود را برای رنو رافال هیپنوتیک ثبت کنند و تحویل خودروها برای اواخر سال ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی شده است. این شاسی‌بلند کوپه همچنین در ۱۲ اکتبر نخستین حضور عمومی خود را در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۲۶ تجربه خواهد کرد.
نظرات کاربران