پس از چند سال تلاش برای توسعه، سرانجام نخستین خودروی تمام‌برقی بنتلی با نام تورکال معرفی شد؛ شاسی‌بلندی که آغازگر ورود رسمی این خودروساز بریتانیایی به عصر خودروهای برقی محسوب می‌شود. تورکال در قدرتمندترین نسخه خود تا ۸۷۶ اسب‌بخار یا ۶۵۳ کیلووات قدرت و ۱۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و با استفاده از باتری بزرگ خود قادر است بر اساس استاندارد WLTP با یک بار شارژ تا ۶۰۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد.
تورکال برخلاف آنچه ممکن است در نگاه نخست تصور شود، صرفاً نسخه تمام‌برقی بنتایگا نیست. این خودرو به‌عنوان چهارمین خانواده مستقل محصولات بنتلی معرفی شده و هم‌زمان زبان طراحی جدیدی را برای این برند به نمایش می‌گذارد. بنتلی اعلام کرده است عناصر این زبان طراحی در محصولات آینده شرکت نیز مورد استفاده قرار خواهند گرفت و این موضوع به نوع قوای محرکه آنها محدود نخواهد بود. به این ترتیب، تورکال علاوه بر ورود بنتلی به دنیای خودروهای تمام‌برقی، آغاز فصل تازه‌ای در طراحی محصولات این برند نیز به شمار می‌رود.
بنتلی در زمان آغاز عرضه، تورکال را در دو نسخه به بازار خواهد فرستاد. مدل استاندارد به دو موتور الکتریکی مجهز شده و مجموعاً ۸۱۰ اسب‌بخار یا ۶۰۴ کیلووات قدرت و ۱۱۹۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این مجموعه فنی امکان شتاب‌گیری صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت را ظرف ۳.۳ ثانیه فراهم می‌کند و حداکثر سرعت خودرو نیز به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
در جایگاه بالاتر، بنتلی تورکال S قرار می‌گیرد که هنگام فعال شدن سیستم لانچ کنترل، خروجی آن به حدود ۸۷۵ اسب‌بخار، و گشتاور به ۱۳۵۰ نیوتن‌متر افزایش پیدا می‌کند. تورکال S به لطف این قدرت قابل توجه قادر است تنها در ۲.۸ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت را ثبت کند.
بنتلی از نظر فنی امکان دستیابی به شتابی حتی سریع‌تر از این را داشته، اما مهندسان شرکت عمداً تصمیم گرفته‌اند عملکرد خودرو را از این محدوده فراتر نبرند. بررسی‌های مهندسان بنتلی نشان داده است که شتاب‌گیری شدیدتر از این سطح می‌تواند برای بخش بزرگی از مشتریان ناراحت‌کننده باشد. این تصمیم در شرایطی اتخاذ شده که دستیابی به ارقام شتاب بسیار پایین به یکی از زمینه‌های رقابت میان سازندگان خودروهای برقی قدرتمند تبدیل شده است. نویسنده گزارش نیز با اشاره به تجربه رانندگی اخیر خود با پورشه کاین الکتریک تأکید کرده که شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت ۲.۴ ثانیه‌ای این خودرو می‌تواند برای برخی سرنشینان ناخوشایند باشد.
هر دو نسخه بنتلی تورکال از دو موتور الکتریکی سنکرون آهنربای دائم استفاده می‌کنند و بر پایه معماری الکتریکی ۸۰۰ ولتی توسعه یافته‌اند. انرژی مورد نیاز این مجموعه توسط یک باتری با ظرفیت قابل استفاده ۱۱۳ کیلووات‌ساعت تأمین می‌شود. بنتلی برای این باتری ضمانت ۱۰ ساله یا ۱۰۰ هزار مایل، معادل حدود ۱۶۱ هزار کیلومتر، در نظر گرفته است.
بر اساس اعلام بنتلی، تورکال در شرایط استاندارد WLTP می‌تواند با یک بار شارژ تا ۶۰۰ کیلومتر مسافت طی کند. یکی دیگر از ویژگی‌های مهم این خودرو پشتیبانی از شارژ سریع DC با توان حداکثر ۴۰۰ کیلووات است. در صورت دسترسی به یک شارژر با توان کافی، شارژ باتری از ۱۰ به ۸۰ درصد در کمتر از ۲۰ دقیقه انجام خواهد شد.
بنتلی همچنین اعلام کرده است که در شرایط ایده‌آل، تنها هفت دقیقه اتصال به شارژر فوق‌سریع می‌تواند انرژی لازم برای پیمایش حدود ۱۶۱ کیلومتر را به باتری اضافه کند. البته دستیابی به این سرعت شارژ مستلزم استفاده از ایستگاه‌هایی است که توان لازم برای ارائه شارژ ۴۰۰ کیلوواتی را داشته باشند. نویسنده گزارش با لحنی طنزآمیز اشاره می‌کند که این محدودیت احتمالاً برای بسیاری از مالکان تورکال مسئله مهمی نخواهد بود، زیرا بخش زیادی از آنها احتمالاً خودروی خود را بیشتر اوقات در عمارت، قصر یا محل اقامت شخصی خود شارژ خواهند کرد.
تورکال با وجود ابعاد بزرگ خود، کوتاه‌ترین خودروی چهاردر فعلی بنتلی محسوب می‌شود. طول بدنه این شاسی‌بلند به پنج متر می‌رسد. فضای بار اصلی در قسمت عقب ۴۶۰ لیتر ظرفیت دارد و بنتلی در زیر کاپوت جلو نیز یک محفظه بار ۹۰ لیتری در نظر گرفته است؛ بنابراین مجموع فضای قابل استفاده برای حمل بار در دو محفظه مجزا فراهم شده است.
طراحی ظاهری تورکال نیز فاصله محسوسی با محصولات فعلی بنتلی دارد و تشخیص آن از سایر خودروهای بازار دشوار نخواهد بود. در نمای جلو، یک جلوپنجره بسیار بزرگ با الگوی الماسی و نورپردازی داخلی بخش عمده‌ای از چهره خودرو را به خود اختصاص داده است. در کنار آن، استفاده از چراغ‌های اصلی دو‌تکه و چراغ‌های روشنایی روز فوق‌باریک، نمایی کاملاً متفاوت از محصولات کنونی بنتلی ایجاد کرده است.
در بخش عقب، طراحان رویکرد ساده‌تر و تمیزتری را در پیش گرفته‌اند. چراغ‌های افقی باریک در کنار عناصر عمودی قرار گرفته‌اند که دو طرف درِ صندوق عقب را قاب می‌گیرند. این ترکیب باعث شده نمای عقب در مقایسه با بخش جلویی خودرو طراحی ساده‌تر و منظم‌تری داشته باشد.
بنتلی می‌گوید در طراحی تورکال به‌صورت آگاهانه تعداد خطوط و شکست‌های روی بدنه را کاهش داده است. به جای استفاده گسترده از خطوط تزئینی، طراحان تلاش کرده‌اند تناسبات بدنه، فرم سطوح و گلگیرهای عقب عضلانی شخصیت ظاهری خودرو را شکل دهند. این رویکرد بخشی از زبان طراحی جدید بنتلی است که قرار است در نسل‌های آینده محصولات این شرکت نیز دیده شود.
با وجود تغییرات گسترده ظاهری، مهم‌ترین ویژگی تورکال به فناوری‌های پنهان در زیر بدنه آن مربوط می‌شود. استفاده از دو موتور الکتریکی قدرتمند، معماری ۸۰۰ ولتی، باتری ۱۱۳ کیلووات‌ساعتی، برد WLTP تا ۶۰۰ کیلومتر و پشتیبانی از شارژ سریع ۴۰۰ کیلوواتی، این شاسی‌بلند را به نخستین گام جدی بنتلی در مسیر تولید خودروهای تمام‌برقی تبدیل کرده است؛ مدلی که در عین حال چهارمین خانواده محصولات این برند را شکل می‌دهد و زبان طراحی نسل آینده بنتلی را نیز معرفی می‌کند.
نظرات کاربران