استهلاک پیشرانه‌های دیزلی، هزینه‌های نجومی روغن و لوازم یدکی، مصرف بالای سوخت و بازدهی پایین، توجیه اقتصادی نگهداری خودروهای باری قدیمی را از میان برده است. علاوه بر این، محدودیت‌های ناشی از ابطال کارت هوشمند ناوگان بالای سن مجاز، سهمیه بندی سوخت و ممنوعیت تردد در جاده‌ها و کلانشهرها، رانندگان را ناگزیر به بررسی روش‌های واگذاری یا نوسازی کرده است.
امروزه ثبت نام در طرح اسقاط ماشین سنگین فرصتی است تا علاوه بر توقف زیان‌های فنی، ارزش مالی پنهان خودرو در قالب لاشه و امتیاز گواهی اسقاط نقد شود. در این مطلب از خبر آنلاین، ضوابط قانونی، فرمول محاسبه ارزش ریالی، شرایط اسقاط انواع ماشین سنگین و طرح جدید مراکز اسقاط هلدینگ تاو برای ماشین‌های سنگین را بررسی می‌کنیم.
شرایط اسقاط ماشین سنگین و کامیون فرسوده چیست؟
بر اساس آیین‌نامه‌های اجرایی ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل و وزارت صنعت، معدن و تجارت، برای ورود به چرخه اسقاط، احراز شرایط اسقاط ماشین سنگین الزامی است:
طرح اسقاط کامیون فرسوده و انواع کشنده‌ها
به‌طور کلی واگذاری وسایل نقلیه سنگین در قالب دو رویه اصلی پیگیری می‌شود:
۱. طرح نقدی فروش لاشه و امتیاز گواهی
در این روش مالک ماشین فرسوده تمایلی به دریافت خودروی جایگزین ندارد و مایل است سرمایه را به وجه نقد تبدیل کند. در نتیجه، ارزش کارشناسی وزن فلزات (لاشه خودرو) به همراه بهای قانونی برگه گواهی اسقاط به صورت نقد به حساب وی واریز می‌شود.
۲. طرح اسقاط کشنده جهت واردات و نوسازی
یکی از پرطرفدارترین بخش‌های این حوزه، طرح جایگزینی کشنده است. مطابق قانون ساماندهی صنعت خودرو و آیین‌نامه‌های اجرایی ماده ۱۰، واردات و ترخیص انواع کشنده‌های اروپایی یا چینی کارکرده (زیر ۵ سال کارکرد) مشروط به ارائه تعداد مشخصی گواهی اسقاط دیزلی سنگین است.
از این رو، دارندگان کشنده‌ها و تریلرهای فرسوده می‌توانند گواهی اسقاط حاصل از ناوگان خود را با بالاترین تقاضا و ارزش در بازار به شرکت‌های واردکننده واگذار کنند.
نحوه محاسبه قیمت اسقاط ماشین سنگین
قیمت نهایی پرداخت‌شده به مالک از مجموع دو مولفه شفاف محاسبه می‌شود:
(ارزش ریالی X تعداد گواهی اسقاط متعلقه) + ارزش وزنی لاشه و قطعات = ارزش کل
جدول گواهی اسقاط انواع کامیونت، کامیون و کشنده
جدول زیر ساز و کار تخصیص و ارزش گواهی انواع خودروهای تجاری سنگین را بر اساس تناژ و قوانین اجرایی مشخص می‌کند:
کاربری / رده وزنی ( GVW )
ارزش تخمینی گواهی‌ها (تومان)
مینی بوس و ون بزرگ دیزلی
کلاس M۲ (بیش از ۸ سرنشین، وزن زیر ۵ تن)
وزن ناخالص بین ۶ تا ۱۰ تن
ظرفیت سرنشین متوسط (دیزل)
وزن ناخالص بین ۱۰ تا ۲۶ تن
ناوگان خطوط شهری و حمل‌ونقل عمومی
وزن ناخالص بالاتر از ۲۶ تن
جاده‌ای تک و دو محور دیزل
اسقاط خاور ۶۰۸ و کامیونت‌های پرکاربرد باری
در ناوگان حمل بار شهری و نیمه سنگین بین شهری، اسقاط خاور ۶۰۸ و مدل‌های مشابه مانند خاور ۸۰۸ و ۸۱۳ بیشترین حجم درخواست‌ها را تشکیل می‌دهند. این خودروها به دلیل سال‌ها استفاده مداوم دچار فرسودگی شدید شاسی و اتاق هستند.
خاور ۶۰۸ در رده کامیونت‌های سنگین‌تر (تناژ ناخالص معمولاً بین ۶ تا ۸.۵ تن) قرار دارد و از ضریب گواهی اسقاط بسیار بالاتری نسبت به وانت‌بارها و ون‌ها برخوردار است؛ موضوعی که سود نهایی مالک را هنگام واگذاری تا حد زیادی افزایش می‌دهد. برای اطلاعات بیشتر می‌توانید با کارشناسان مجمموعه خودرو فرسوده تماس بگیرید.
معرفی مراکز اسقاط هلدینگ تاو
فروش یا اسقاط خودروهای سنگین به دلیل دشواری‌های جابه‌جایی و ارزش ریالی بالا، نیازمند مجموعه‌ای معتبر با ساختار حقوقی و فرایندهای شفاف است. مراکز اسقاط خودروی هلدینگ تاو از طریق مجموعه خودرو فرسوده، با بیش از ۲۰ سال سابقه تخصصی، بزرگترین و قدیمی‌ترین شبکه فعال در حوزه بازیافت، اسقاط و نوسازی ناوگان سنگین و تجاری در کشور به شمار می‌رود.
این مجموعه با داشتن مجوز رسمی و انتخاب به عنوان مجموعه برتر کشوری توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت، ساختاری رسمی را برای رانندگان و شرکت‌های حمل و نقل فراهم کرده است.
مزایای اسقاط ماشین سنگین در هلدینگ تاو
این مجموعه برای تسهیل فرآیند اسقاط خودرو فرسوده، مزایای زیر را برای صاحبان این خودروها در نظر گرفته است:
برای اینکه از کارشناسان این شرکت سوال‌های خودتان را بپرسید و در صورت تمایل ماشین خودتان را تحویل دهید، به وبسایت مجموعه اسقاط خودرو هلدینگ تاو مراجعه کنید. با تکمیل کردن فرم موجود در این سایت، کارشناس‌های این شرکت در کمتر از یک روز با شما تماس می گیرند. همچنین، می توانید مستقیما به مراکز اسقاط این مجموعه تماس بگیرید.
مراحل گام به گام اسقاط ماشین سنگین در هلدینگ تاو
نظرات کاربران