به گزارش بنکر ، تعرفه بالای واردات خودرو در ایران انتقادات بسیاری را به دنبال داشته است. صدای مصرف‌کنندگان هم درآمده. اما ریشه این اختلاف نظر کجاست؟
موافقان تعرفه بالا می‌گویند این سیاست به حمایت از خودروسازان داخلی کمک می‌کند. مخالفان اما معتقدند چنین سیاستی با بازار آزاد همخوانی ندارد. به گفته آنها، تعرفه بالا مانع شکل‌گیری رقابت می‌شود و به افزایش کیفیت خودروهای داخلی هم منجر نمی‌شود.
حالا سؤال اینجاست که مجلس برنامه‌ای برای ورود به این موضوع و کاهش تعرفه دارد؟
روح‌الله لک علی‌آبادی در پاسخ به پرسش تجارت‌نیوز درباره تعرفه واردات خودرو، ابتدا به کیفیت و قیمت خودروهای عرضه‌شده اشاره کرد. او گفت: «مگر ما ایرانی‌ها چند بار به دنیا می‌آییم که مجبور باشیم خودروی بی‌کیفیت سوار شویم؟»
او مهم‌ترین دغدغه مردم را تناسب میان قیمت و کیفیت خودرو دانست. به گفته او، مهم‌ترین نکته این است که آیا قیمتی که پرداخت می‌کنیم، نسبت به کالایی که می‌خریم واقعاً ارزش دارد یا خیر.
لک علی‌آبادی درباره توان صنعت ایران اظهار کرد: «اگر کمی دست خودروسازان را باز بگذاریم و اجازه تصمیم‌گیری درست به آنها بدهیم، ایرانیان به لحاظ فنی قطعاً می‌توانند با همه دنیا رقابت کنند.»
دوست دارم تعرفه صفر شود؛ اما…
این نماینده مجلس در پاسخ مستقیم به پرسش درباره تعرفه واردات خودرو تصریح کرد: «به لحاظ شخصی دوست دارم تعرفه‌ها صفر شود، همه خودروها وارد ایران شوند، یک رقابت واقعی داشته باشیم و مردم بتوانند هر چیزی را که دوست دارند سوار شوند. اما شرایط کشور ایران متأسفانه متفاوت است.»
او توضیح داد: که اگر تعرفه‌های گمرکی افزایش یابد، تصور این است که از خودروی داخلی حمایت می‌کنیم. به گفته او، این تصور درست است. اما سؤال اصلی اینجاست: تا کجا می‌توانیم از خودروی داخلی حمایت کنیم؟
لک علی‌آبادی درباره برنامه مجلس برای خصوصی‌سازی صنعت خودرو گفت: این موضوع در مجلس به‌طور جدی مورد بحث قرار گرفته است. موافقان و مخالفان جدی هم دارد.
او در ادامه از نبود شفافیت در برخی تصمیم‌گیری‌ها انتقاد کرد.
به گفته او: «گاهی می‌گوییم تعرفه را کم یا زیاد کنیم، اما می‌بینیم پای یکی از آقایان و آقازاده‌ها در کار است و اینجاست که موضع‌گیری‌ها متفاوت می‌شود.»
این نماینده مجلس تأکید کرد: «اگر بحث ما شفاف باشد و در یک اتاق شیشه‌ای قرار بگیریم، به نظر من خودروسازان ما توانایی رقابت را دارند. شرط آن این است که همه چیز شفاف باشد که اکنون این‌گونه نیست.»
ماجرای تعرفه واردات خودرو فقط یک عدد گمرکی نیست. پشت این عدد، بحث رقابت، کیفیت، قیمت و شفافیت تصمیم‌گیری قرار دارد.
موافقان تعرفه بالا به حمایت از تولید داخلی اشاره می‌کنند. مخالفان به بازار آزاد و حق انتخاب مصرف‌کننده. و نماینده‌ای که خودش را موافق تعرفه صفر معرفی می‌کند، شرط اصلی را شفافیت می‌داند.
حالا سؤال این است که مجلس در نهایت کدام مسیر را انتخاب می‌کند؟ پاسخ این پرسش، سرنوشت بازار خودرو و کیفیت محصولات داخلی را تعیین می‌کند.
نظرات کاربران