جهان صنعت – امیر روشن‌بخش قنبری، معاون ارتقای کسب‌وکارهای بین‌المللی سازمان توسعه تجارت ایران درخصوص گلایه صنعتگران و تجار، درباره رفتار دولت در شرایط جنگی بیان کرد: از روزهای ابتدایی جنگ چندین مصوبه در شورای عالی امنیت ملی با نگاه به‌سرعت‌بخشی و تسهیل تجارت ایجاد شد. یک مصوبه ۶۵بندی تصویب شد که براساس آن گمرکات پای کار آمدند و بسیاری از قیود مربوط به‌تجارت حذف شد.
وی افزود: در کنار آن بحث تفویض اختیارات حوزه تجارت به‌استاندارهای مرزی یکی از مهم‌ترین کارهایی بود که دولت انجام داد. ۲۴ساعته‌شدن گمرکات، هماهنگی بین دستگاه‌ها در مرز و احصاء نظام مسائل و مشکلات مرزی نیز از دیگر اقداماتی بود انجام شده است.
معاون ارتقای کسب‌وکارهای بین‌المللی سازمان توسعه تجارت ایران ادامه داد: درحال‌حاضر ما کار روی زمین‌مانده‌ای نداریم که دولت در حوزه جنگی انجام نداده باشد چراکه نظام مسائل حوزه تجارت را احصاء کرده بودیم و از همه دستگاه‌ها کمک می‌گرفتیم تا موضوعات موجود را حل‌‌‌وفصل کنیم.
معاون ارتقای کسب‌وکارهای بین‌المللی سازمان توسعه تجارت ایران توضیح داد: برای مثال به‌سرعت و ظرف ۲۴ساعت در همان اوایل جنگ رمضان گمرکات را تخلیه کردیم یا درمورد بنزین محدودیت ایجاد شد و می‌گفتند ۲۰لیتر بنزین بزنید اما با تامین بنزین از بلاروس و جاهای مختلف توسط همکاران ما این محدودیت بعد از یک هفته لغو شد و شرایط به‌گونه‌ای مدیریت شد که مردم دچار مشکل نشود.
ضمن اینکه در ایام اوج جنگ هیچ کالایی نداشتیم که تامین نشده باشد و هم در تامین کالا و هم در صادرات از همه ظرفیت‌هایمان استفاده کردیم. وی درخصوص انتقاد فعالان بخش‌خصوصی از عدم تحقق واردات بدون انتقال ارز نیز گفت: ما تلاش می‌کنیم بگوییم که در زمان جنگ کالا برای کشور از ارز مهم‌تر است. وقتی ما به‌کالا احتیاج داریم نباید ارز ترمزی برای تامین کالا باشد. باید از همه ابزارها و مسیرهای موجود برای واردات استفاده کنیم. در این زمینه بانک مرکزی رویکرد دیگری دارد. متاسفانه تجارت ما در اسارت سیاست‌های ارزی بانک مرکزی است. روشن‌بخش قنبری درخصوص برخی ادعاها مبنی بر سختگیری ترکیه در مرز بازرگان به‌دلیل قاچاق مواد مخدر نیز گفت: رویه قاچاق قبلا هم وجود داشته و ترکیه سخت می‌گرفته چراکه کریدور به‌‌اصطلاح مواد مخدر از همان مسیر عبور می‌کند. طرف ترک همیشه تاکید داشته که جلوی این موضوع را بگیرد و ما هم با آنها همراه بودیم.
معاون ارتقای کسب‌وکارهای بین‌المللی سازمان توسعه تجارت ایران گفت: بحث عمده اما این است که طی چندین سال روزانه حدود ۲۰۰کامیون از مرز بازرگان می‌فرستادیم اما حالا به‌روزی یک هزار و ۲۰۰دستگاه کامیون رسیده است. قطعا زیرساخت پذیرش در کشور ترکیه همسان و همخوان با این حجم از مراجعات کامیون‌ها نیست. روشن‌بخش قنبری گفت: جلسات متعددی با ترکیه برگزار شده اقدامات موثری نیز ازسوی آنها انجام شده و تاحدودی این مشکل کاهش پیدا کرده است.
نظرات کاربران