خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
افزایش قیمت شوکه‌کننده پرچمدار جدید موتورولا؛ قیمت احتمالی موتورولا Signature 27 ناامیدکننده است

افزایش قیمت شوکه‌کننده پرچمدار جدید موتورولا؛ قیمت احتمالی موتورولا Signature 27 ناامیدکننده است

تحول بزرگ در مرورگر فایرفاکس؛ پر کردن خودکار فرم‌ ها و پایش هوشمند وب‌سایت‌ ها با هوش مصنوعی

تحول بزرگ در مرورگر فایرفاکس؛ پر کردن خودکار فرم‌ ها و پایش هوشمند وب‌سایت‌ ها با هوش مصنوعی

کرایه پرواز تا ۲۰ درصد افزایش یافت؛ سوخت جت چه سهمی در قیمت بلیت دارد؟

کرایه پرواز تا ۲۰ درصد افزایش یافت؛ سوخت جت چه سهمی در قیمت بلیت دارد؟

گرانی سوخت؛ کابوس تازه صنعت هوانوردی

گرانی سوخت؛ کابوس تازه صنعت هوانوردی

نماینده مجلس: افزایش ۱۰۰۰ درصدی قیمت برخی داروها توجیه اقتصادی ندارد

نماینده مجلس: افزایش ۱۰۰۰ درصدی قیمت برخی داروها توجیه اقتصادی ندارد

قالیباف در بهارستان: سفره و سلامت مردم باید آخرین نقطه اثرگذاری تحریم و جنگ باشد

قالیباف در بهارستان: سفره و سلامت مردم باید آخرین نقطه اثرگذاری تحریم و جنگ باشد

قیمت زعفران در آغاز فصل برداشت ۲ برابر سال گذشته شد

قیمت زعفران در آغاز فصل برداشت ۲ برابر سال گذشته شد

با 4 کارخانه تولید توری گابیون در کشور آشنا شوید

با 4 کارخانه تولید توری گابیون در کشور آشنا شوید

قیمت نفت با نشانه‌های احیای مذاکره آمریکا و ایران کاهش یافت؛ خطر عرضه همچنان پابرجاست

قیمت نفت با نشانه‌های احیای مذاکره آمریکا و ایران کاهش یافت؛ خطر عرضه همچنان پابرجاست

نماینده مجلس: یکی از عواملی که باعث می‌شود کاربران ایرانی از پلتفرم‌ها و شبکه‌های اجتماعی خارجی تغییر رویکرد دهند، کاهش قیمت اینترنت داخلی است

نماینده مجلس: یکی از عواملی که باعث می‌شود کاربران ایرانی از پلتفرم‌ها و شبکه‌های اجتماعی خارجی تغییر رویکرد دهند، کاهش قیمت اینترنت داخلی است

شوک به بازار لاستیک / قیمت یک جفت تایر معادل چند باک بنزین است؟

بازدید ۱۴منبع: اقتصاد آنلاین
شوک به بازار لاستیک / قیمت یک جفت تایر معادل چند باک بنزین است؟

اقتصاد‌آنلاین: رئیس انجمن صنعت تایر، افزایش قیمت لاستیک را ناشی از رشد هزینه مواد اولیه، لجستیک، تولید و کاهش ارزش ریال دانست.

اقتصاد‌آنلاین: رئیس انجمن صنعت تایر، افزایش قیمت لاستیک را ناشی از رشد هزینه مواد اولیه، لجستیک، تولید و کاهش ارزش ریال دانست.

رئیس انجمن صنعت تایر ایران با تشریح دلایل افزایش قیمت لاستیک گفت: «رشد قیمت جهانی مواداولیه، افزایش هزینه‌های لجستیک، کاهش ارزش ریال و بالارفتن هزینه‌های تولید، مهم‌ترین عواملی هستند که در ماه‌های اخیر قیمت تایر را افزایش داده‌اند.»‌

جمال میرزایی افزود: «شرایط تولید تایر نسبت به گذشته دشوارتر شده و تولیدکنندگان برای حفظ ظرفیت تولید با افزایش قابل‌توجه هزینه‌ها مواجه هستند.»‌

به‌گفته او، افزایش هزینه مواداولیه هم در بازار جهانی و هم به‌صورت ریالی، در کنار مشکلات حمل‌ونقل، فشار زیادی به صنعت تایر وارد کرده است.

او با اشاره به هزینه واردات مواداولیه گفت: «به‌طور تقریبی هر کیلوگرم مواداولیه‌ای که وارد کشور می‌شود، حدود یک دلار هزینه لجستیکی دارد. این هزینه‌ها در شرایطی به تولیدکننده تحمیل می‌شود که ارزش ریال نیز کاهش پیدا کرده و درنتیجه قیمت تمام‌شده تولید افزایش یافته است.»

میرزایی تأکید کرد: «تولیدکنندگان تایر به‌دنبال سود غیرمتعارف نیستند و هدف اصلی آنها حفظ تولید است. برآورد تولیدکنندگان این است که حاشیه سود حدود ۱۵درصد برای ادامه فعالیت صنعت ضروری باشد.»‌

رئیس انجمن صنعت تایر ایران در پاسخ به انتقاد‌ها درباره گرانی لاستیک گفت: «برای ارزیابی قیمت تایر باید هزینه و عمر مصرفی آن را نیز درنظر گرفت. یک جفت تایر چند سال زیر خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد و در مقایسه با سایر هزینه‌های خودرو، سهم بالایی ندارد.»

او افزود: «اگر قیمت بنزین را با یک نرخ منطقی مقایسه کنیم، قیمت یک جفت تایر حدود هزینه ۴ تا ۵ باک بنزین است. همچنین سهم قیمت تایر از ارزش خودرو در ایران حدود ۲ تا ۳درصد است، درحالی‌که این سهم در بسیاری از کشور‌های دنیا حدود ۳.۵ تا ۴درصد محاسبه می‌شود.»‌

میرزایی درباره خودرو‌های اقتصادی نیز گفت: «خودرو‌هایی که از تایر‌های رینگ ۱۳، ۱۴ و ۱۵ استفاده می‌کنند، در گروه خودرو‌های اقتصادی قرار می‌گیرند و تایر آنها نیز قیمت پایین‌تری دارد. در حال حاضر قیمت کارخانه یک جفت تایر برای خودرو‌های ایرانی کمتر از ۱۰میلیون تومان است.»‌

او درباره فاصله قیمت کارخانه و بازار توضیح داد: «برای نمونه، قیمت کارخانه‌ای یک جفت تایر برای کوییک حدود ۷میلیون تومان است و تولیدکنندگان انتظار دارند این رقم به حدود ۱۰میلیون تومان برسد تا تولید از زیان خارج شود. البته قیمت فروش در بازار ممکن است متفاوت باشد.»

منبع: اقتصاد آنلاین
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.