مهدی دارابی با بیان این‌که خودرو وارداتی توسط ایرانیان خارج از کشور هم به بازار ارز فشار تقاضا وارد می‌کند و در شرایط کنونی باید محدودیت‌هایی را در خصوص واردات قائل شد، گفت: «چرا باید به مردمی که در ایران زندگی می‌کنند اجازه واردات خودرو ندهیم، اما به افرادی که در خارج از کشور اقامت دارند اجازه دهیم تا خودرو وارد کنند؟» وی افزود: «متاسفانه اتفاقی که رخ داده این است که خودرو وارد گمرک می‌شود و بعد از آن فشارهای مختلفی وارد می‌شود که باید این خودروها ترخیص شوند.»
دارابی درپاسخ به این پرسش که فشارها از طرف چه اشخاص حقیقی یا حقوقی بوده است؟ گفت: «وقتی کالایی در گمرک وارد و دپو می‌شود خیلی‌ها فشار می‌آورند که چرا کالاها در گمرکات دپو می‌شوند و باید سریع‌تر ترخیص شوند؛ همین فشارها برای خودروهای وارداتی هم هست و درنتیجه خودروها ترخیص می‌شوند؛ بنابراین اصلا این‌طور نیست که بانک مرکزی ارز برای واردات خودرو تخصیص دهد. بانک‌مرکزی هیچگاه این کار را نکرده است.»
وی خاطرنشان کرد: «بسیاری بر این عقیده‌اند که واردات خودرو فشار به منابع ارزی داخلی نمی‌آورد؛ بلکه این خودروها از محل ارزهای افرادی که در خارج از کشور زندگی می‌کنند، به کشور وارد می‌شوند و تحت‌عنوان واردات خودرو توسط اشخاص مقیم خارج از کشور انجام می‌شود.»
دارابی ادامه داد: «این در حالی است که نه تنها بررسی‌های ما نشان می‌دهد این ارز از کف بازار جمع می‌شود، بلکه حتی با فرض این‌که فرد مقیم خارج از کشور ارز در اختیار داشته و با این ارز خودرو وارد کرده و آن را در بازار ایران به‌فروش رسانده، از آن‌جا که ریال به‌دست آمده را در ایران نگهداری نمی‌کند، آن را به ارز تبدیل کرده و به خارج از کشور منتقل می‌کند.»
دستیار رئیس‌کل بانک‌مرکزی ادامه داد: «در این صورت فردی که خودرویی را با ۲۰ تا ۳۰ هزار دلار در خارج از کشور خریداری کرده، درنهایت آن را با ۵۰ تا ۶۰ هزار دلار در ایران می‌فروشد و ارزهای موجود در بازار را جمع‌آوری می‌کند و به خارج از کشور برمی‌گردد.»
نظرات کاربران