نمایندگی‌های رسمی لندرور، ثبت‌سفارش برای مدل جدید رنجروور اسپرت برقی را در بریتانیا آغاز کرده‌اند. نخستین سری از این خودرو شاسی‌بلند پاک بریتانیایی در سه ماهه اول ۲۰۲۷ به دست مشتریان خواهد رسید.
نخستین نسل رنجروور اسپرت در سال ۲۰۰۵ وارد بازار شد و نسل سوم و فعلی آن در بهار ۲۰۲۲ معرفی گردید؛ مدتی بعد نیز نسخه پرچمدار و قدرتمند SV به جمع اعضای این خانواده اضافه شد. اکنون، پس از انتشار تصاویر جاسوسی و نسخه‌های اولیه، سازنده بریتانیایی سرانجام از نسخه تمام‌الکتریکی این شاسی‌بلند محبوب پرده برداشت.
پیش‌تر در ماه جاری، رنجروور الکتریکی استاندارد معرفی شده بود و حالا نوبت به برادر اسپرت‌تر آن رسیده است. این مدل از نظر فنی اشتراکات متعددی با برادر بزرگ‌تر خود دارد. در بخش ظاهری، طراحی کلی خودرو تفاوت چندانی با نسخه‌های مجهز به پیشرانه احتراق داخلی ندارد؛ بارزترین تفاوت‌ها به حذف سراگزوزها در نمای عقب، بازطراحی جلوپنجره متناسب با خودروهای برقی و استفاده از رینگ‌های آلیاژی اختصاصی تا سایز ۲۲ اینچ مربوط می‌شود. فضای داخلی خودرو نیز بدون تغییر عمده و با همان ساختار نسخه‌های بنزینی عرضه شده است.
مشخصات فنی و عملکرد باتری
رنجروور اسپرت برقی بر پایه پلتفرم ماژولار MLA-Flex با معماری پیشرفته ۸۰۰ ولتی توسعه یافته است. این شاسی‌بلند به یک باتری لیتیوم-یونی با ظرفیت ۱۱۸.۵ کیلووات‌ساعت مجهز شده که طبق استاندارد WLTP، حداکثر مسافت پیمایش ۶۰۹ کیلومتر با یک‌بار شارژ را ثبت می‌کند. به لطف پشتیبانی از فناوری شارژ سریع DC، تنها با ۱۰ دقیقه اتصال می‌توان انرژی لازم برای طی ۲۲۰ کیلومتر را دریافت کرد؛ همچنین شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصدی باتری ظرف ۲۲ دقیقه انجام می‌شود.
این مدل به دو موتور الکتریکی (یک موتور روی هر محور) مجهز است که در مجموع ۵۵۰ اسببخار قدرت و ۸۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنند. این شاسی‌بلند الکتریکی با فعال‌سازی حالت لانچ داینامیک، تنها در ۴.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
قابلیت‌های آفرود و تجهیزات دینامیکی
توسعه‌دهندگان لندرور این خودرو را به یک شبیه‌ساز صوتی اختصاصی مجهز کرده‌اند تا حس شنیداری پیشرانه‌های احتراقی بازسازی شود. علاوه بر این، رنجروور اسپرت الکتریکی از قابلیت‌های فنی مختلفی بهره می‌برد که شامل سامانه هوشمند کنترل کشش اختصاصی، تعلیق بادی داینامیک با سیستم کنترل فعال غلتش بدنه و کمک‌فنرهای دو سوپاپه، افزایش ۶۱ درصدی صلبیت پیچشی شاسی در مقایسه با نسخه پلاگین‌هیبرید، کاهش ۷۳ میلی‌متری مرکز ثقل جهت بهبود پایداری در پیچ‌ها و توانایی عبور از شیب‌های تند ۴۵ درجه و آب‌نوردی تا عمق ۹۰۰ میلی‌متر هستند.
رنجروور اسپرت برقی در کارخانه سولیهال بریتانیا به تولید خواهد رسید؛ همان‌جایی که مدل‌های بنزینی، دیزلی و پلاگین هیبرید این خودرو تولید می‌شوند. این محصول در چهار تیپ Dynamic SE، Dynamic HSE، Autobiography و نسخه ویژه عرضه اولیه First Edition روانه بازار می‌شود.
نسخه پایه داینامیک SE قیمتی معادل ۹۰.۰۶۰ پوند دارد. تریم لوکس اتوبیوگرافی با قیمت پایه ۱۰۱.۹۹۰ پوند فروخته می‌شود. نسخه پرچمدار فرست ادیشن نیز ۱۲۶.۲۹۰ پوند قیمت‌گذاری شده است.
نظرات کاربران