خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
تورم خودرو رکورد زد | افزایش هزینه تملک و نگهداری از خودرو

تورم خودرو رکورد زد | افزایش هزینه تملک و نگهداری از خودرو

پژو ۲۰۷ پانوراما در ۱ سال ۲۳۳ درصد گران شد؛ حالا ۴٫۵ میلیارد تومان

پژو ۲۰۷ پانوراما در ۱ سال ۲۳۳ درصد گران شد؛ حالا ۴٫۵ میلیارد تومان

شرایط ثبت‌نام ایران‌خودرو در ۱۴۰۵ اعلام شد؛ خریداران با کدام طرح‌ها روبه‌رو هستند؟

شرایط ثبت‌نام ایران‌خودرو در ۱۴۰۵ اعلام شد؛ خریداران با کدام طرح‌ها روبه‌رو هستند؟

پیش‌بینی افزایش ۲۵ تا ۷۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی؛ دسترسی چه کسانی محدود می‌شود؟

پیش‌بینی افزایش ۲۵ تا ۷۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی؛ دسترسی چه کسانی محدود می‌شود؟

خودروهای وارداتی از دسترس چه کسانی خارج می‌شود؟/ قیمت وارداتی‌ها تا ۷۰ درصد بالا می‌رود اگر...

خودروهای وارداتی از دسترس چه کسانی خارج می‌شود؟/ قیمت وارداتی‌ها تا ۷۰ درصد بالا می‌رود اگر...

کدام بازارها ظرفیت بازدهی بیشتری دارند؟ | خودرو جذابیت کمتری برای سرمایه‌گذاری دارد | بورس با تشدید تنش‌ها افت خواهد کرد؟

کدام بازارها ظرفیت بازدهی بیشتری دارند؟ | خودرو جذابیت کمتری برای سرمایه‌گذاری دارد | بورس با تشدید تنش‌ها افت خواهد کرد؟

طرح سه‌فوریتی مجلس درباره واردات خودرو؛ ارز تخصیصی و بازار خودرو در انتظار تصمیم

طرح سه‌فوریتی مجلس درباره واردات خودرو؛ ارز تخصیصی و بازار خودرو در انتظار تصمیم

زیان ۶.۵‌ میلیارددلاری فولکس‌واگن در سایه بحران چین

زیان ۶.۵‌ میلیارددلاری فولکس‌واگن در سایه بحران چین

کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟

کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟

ورود هوندا به دنیای دوچرخه‌های برقی؛ هوندا e-MTB پروتوتایپ

ورود هوندا به دنیای دوچرخه‌های برقی؛ هوندا e-MTB پروتوتایپ

نماینده مجلس:

بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است

بازدید ۱۶منبع: صنعت ماشین
بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است

صنعت ماشین: یک نماینده مجلس با انتقاد از سیاست‌های فعلی دولت در بازار خودرو، قیمت‌گذاری دستوری و محدودیت واردات خودرو‌های اقتصادی را از عوامل تداوم مشکلات این بازار دانست و خواستار حرکت به سمت رقابت بیشتر، آزادسازی قیمت‌ها و تسهیل واردات خودرو‌های اقتصادی شد.

ابوالفضل ظهره‌وند با انتقاد از سیاست‌های دولت در بازار خودرو، قیمت‌گذاری دستوری و محدودیت واردات را از عوامل اصلی تداوم مشکلات این بازار دانست.

وی ادامه داد: دخالت‌های مکرر دولت در اقتصاد، به جای حل مشکلات، در مواردی به پیچیده‌تر شدن آنها منجر شده است.

به گفته ظهره‌وند، شورای رقابت نیز در سال‌های اخیر نتوانسته آن‌گونه که انتظار می‌رود نقش خود را در ایجاد یک بازار رقابتی ایفا کند.

این نماینده مجلس معتقد است ادامه سیاست‌های دستوری در بازاری که با انحصار مواجه است، امکان شکل‌گیری رقابت واقعی را کاهش می‌دهد.ظهره‌وند با اشاره به وضعیت واردات خودرو گفت تا زمانی که ورود خودرو‌های خارجی با محدودیت و ابهام همراه باشد و تولید داخلی نیز از فضای رقابتی کافی برخوردار نباشد، سیاست تعیین دستوری قیمت نمی‌تواند به ساماندهی بازار منجر شود.

او تأکید کرد: که تغییر رویکرد اقتصادی، فراتر از اصلاح یک بخش یا یک نهاد مشخص است و نیاز به بازنگری در شیوه سیاست‌گذاری دارد.

به گفته این نماینده مجلس، آزادسازی قیمت‌ها، ایجاد امکان رقابت بیشتر و فراهم کردن شرایط مناسب‌تر برای واردات خودرو می‌تواند بخشی از راهکار‌های خروج بازار از وضعیت فعلی باشد.

وی افزود: اگر تولیدکننده با رقیب واقعی مواجه نباشد و قیمت محصول نیز خارج از سازوکار عرضه و تقاضا تعیین شود، انگیزه لازم برای افزایش بهره‌وری و ارتقای کیفیت کاهش پیدا می‌کند و در نهایت مصرف‌کننده نیز متضرر خواهد شد.

منبع: صنعت ماشین
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.