به گزارش مجله ماشین ، چین در حال بررسی کاهش تدریجی معافیت مالیاتی صادرات خودروهای برقی است؛ اقدامی که می‌تواند در مذاکرات تجاری پکن و اتحادیه اروپا به یک اهرم مهم تبدیل شود. این تغییر احتمالا از سال آینده آغاز خواهد شد و هم‌زمان به تأمین منابع مالی دولت چین نیز کمک می‌کند.
در حال حاضر، صادرکنندگان خودروهای برقی چینی از بازپرداخت ۱۳ درصدی مالیات بر ارزش افزوده برخوردارند. حذف این مشوق می‌تواند حاشیه سود خودروسازان را به‌شدت کاهش دهد؛ به‌طوری‌که برخی مدل‌ها در بازارهای خارجی حتی با خطر زیان مواجه خواهند شد.
این سیاست در حالی مطرح شده که اتحادیه اروپا پیش‌تر تعرفه واردات برخی خودروهای برقی چینی، از جمله محصولات سایک موتور، را تا ۴۵ درصد افزایش داده است. صادرات خودرو چین به اروپا همچنان رو به رشد است و موضوع خودرو در مذاکرات تجاری پیش‌روی دو طرف اهمیت زیادی دارد.
با این حال، شرکت‌های بزرگی مانند BYD و جیلی به دلیل برند قوی، فناوری‌هایی مانند شارژ سریع و شبکه گسترده فروش، احتمالا می‌توانند بخشی از افزایش هزینه‌ها را با بالا بردن قیمت خودرو جبران کنند. چین همچنین پیش‌تر مشوق صادرات محصولات خورشیدی و باتری را کاهش داده بود و قرار است مشوق باتری‌ها از ۱ ژانویه ۲۰۲۷ به‌طور کامل حذف شود.
نظرات کاربران