تولید خودروهای سواری در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ با افت ۳۶ درصدی همراه شده و از ۴۶۱ هزار و ۹۹۱ دستگاه در مدت مشابه سال گذشته به ۲۹۶ هزار و ۴۰۹ دستگاه رسیده است. در این میان، تنها ۵ خودروساز توانسته‌اند تیراژ تولید خود را افزایش دهند.
بررسی آمار تولید خودروسازان در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ نشان می‌دهد صنعت خودرو با کاهش قابل توجه تیراژ مواجه شده است. مجموع تولید خودروهای سواری در این بازه زمانی به ۲۹۶ هزار و ۴۰۹ دستگاه رسیده؛ در حالی که در نیمه نخست سال ۱۴۰۴، مجموع تولید ۴۶۱ هزار و ۹۹۱ دستگاه بوده است.
به این ترتیب، تولید خودروهای سواری در نیمه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۳۶ درصد کاهش داشته است؛ افتی که نشان‌دهنده کاهش قابل توجه حجم تولید در صنعت خودروی کشور است.
با وجود این افت گسترده، بررسی عملکرد شرکت‌های خودروساز نشان می‌دهد همه مجموعه‌ها با کاهش تولید مواجه نبوده‌اند و ۵ خودروساز حاضر در این آمار موفق شده‌اند تیراژ خود را نسبت به نیمه نخست سال گذشته افزایش دهند.
کدام خودروسازان در نیمه نخست ۱۴۰۵ رشد تولید داشتند؟
در میان شرکت‌هایی که در هر دو دوره مورد بررسی تولید داشته‌اند، دیار خودرو بیشترین رشد تولید را به ثبت رسانده است.
تولید دیار خودرو از ۳۴۹ دستگاه در نیمه نخست سال ۱۴۰۴ به هزار و ۲۵۳ دستگاه در نیمه نخست ۱۴۰۵ افزایش یافته است. به این ترتیب، تیراژ این شرکت نسبت به سال گذشته ۲۵۹ درصد رشد کرده است.
پس از دیار خودرو، تیگارد بیشترین رشد تولید را داشته است. این شرکت که در نیمه نخست سال گذشته هزار و ۸۶۷ دستگاه خودرو تولید کرده بود، در نیمه نخست امسال تیراژ خود را به ۴ هزار و ۲۸۵ دستگاه رسانده است. بر این اساس، تولید تیگارد در این بازه زمانی ۱۳۰ درصد افزایش داشته است.
شتابران خودرو پرشیا نیز در جمع شرکت‌های دارای رشد تولید قرار گرفته است. تیراژ این خودروساز از ۱۱۳ دستگاه در نیمه نخست سال ۱۴۰۴ به ۲۱۶ دستگاه در نیمه نخست امسال رسیده که نشان‌دهنده رشد ۹۱ درصدی است.
در ادامه، مانیان خودرو قرار دارد که تولید آن از ۷۷۰ دستگاه در نیمه نخست سال گذشته به ۹۳۳ دستگاه در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ افزایش یافته است. بنابراین، تیراژ این شرکت در این مدت ۲۱ درصد رشد کرده است.
آرتابان موتور؛ خودروساز جدید در آمار تولید ۱۴۰۵
در کنار چهار شرکتی که نسبت به سال گذشته رشد تولید داشته‌اند، آرتابان موتور نیز با ثبت تولید در نیمه نخست امسال وارد فهرست تولیدکنندگان این دوره شده است.
این شرکت در نیمه نخست سال ۱۴۰۴ تولیدی در آمار مورد بررسی نداشته، اما در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ موفق به تولید ۴۹۸ دستگاه خودرو شده است.
از آنجا که تولید آرتابان موتور در دوره مشابه سال گذشته صفر بوده، محاسبه درصد رشد برای این شرکت معنای آماری ندارد. بنابراین، عملکرد آن باید به عنوان «تولید جدید» در نظر گرفته شود.
رشد تولید ۵ خودروساز در برابر افت ۳۶ درصدی کل صنعت
آمار نیمه نخست سال ۱۴۰۵ از یک سو افزایش تولید برخی خودروسازان و از سوی دیگر افت قابل توجه تیراژ کل صنعت خودرو را نشان می‌دهد.
در مجموع، تولید خودروهای سواری از ۴۶۱ هزار و ۹۹۱ دستگاه در نیمه نخست سال ۱۴۰۴ به ۲۹۶ هزار و ۴۰۹ دستگاه در نیمه نخست امسال رسیده است. به این ترتیب، صنعت خودرو در نیمه نخست ۱۴۰۵ حدود ۱۶۵ هزار و ۵۸۲ دستگاه کمتر از مدت مشابه سال قبل تولید کرده است.
در چنین شرایطی، رشد تولید شرکت‌هایی مانند دیار خودرو و تیگارد از نظر درصدی قابل توجه است؛ هرچند باید توجه داشت که پایه تولید این شرکت‌ها در نیمه نخست سال گذشته نسبتاً پایین بوده است. به همین دلیل، رشدهای چندصددرصدی لزوماً به معنای افزایش بزرگ در حجم تولید کل صنعت نیست.
در مقابل، آرتابان موتور نیز با ثبت ۴۹۸ دستگاه تولید، یک شرکت تازه‌وارد در آمار تولید این دوره محسوب می‌شود.
سهم ۵ خودروساز از بازار تولید خودرو چقدر است؟
با توجه به مجموع تولید ۲۹۶ هزار و ۴۰۹ دستگاهی خودروهای سواری در نیمه نخست ۱۴۰۵، مجموع تولید پنج شرکتی که در این گزارش عملکرد مثبت داشته‌اند، شامل دیار خودرو، تیگارد، شتابران خودرو پرشیا، مانیان خودرو و آرتابان موتور، به ۷ هزار و ۱۸۵ دستگاه می‌رسد.
بنابراین، این پنج شرکت در مجموع حدود ۲.۴ درصد از کل تولید خودروهای سواری ثبت‌شده در این آمار را به خود اختصاص داده‌اند.
این موضوع نشان می‌دهد که اگرچه برخی خودروسازان کوچک‌تر موفق به افزایش تیراژ شده‌اند، اما وزن تولید آنها در برابر افت کلی صنعت همچنان محدود است و افزایش تولید آنها نتوانسته کاهش قابل توجه تیراژ در مجموع صنعت خودرو را جبران کند.
چشم‌انداز تولید خودرو در نیمه دوم ۱۴۰۵
افت ۳۶ درصدی تولید خودروهای سواری در نیمه نخست سال، یکی از مهم‌ترین نشانه‌های وضعیت تولید در بازار خودرو طی سال ۱۴۰۵ محسوب می‌شود. در مقابل، رشد تیراژ برخی خودروسازان کوچک‌تر نشان می‌دهد که در بخشی از صنعت، روند تولید همچنان رو به افزایش است.
با این حال، برای ارزیابی دقیق‌تر وضعیت صنعت خودرو در پایان سال باید منتظر آمار تولید نیمه دوم ۱۴۰۵ ماند. افزایش یا کاهش تیراژ شرکت‌های بزرگ و کوچک، در کنار وضعیت تأمین قطعات و شرایط بازار، می‌تواند مسیر عرضه خودرو در ماه‌های آینده را مشخص کند.
در حال حاضر، تصویر نیمه نخست سال نشان می‌دهد که رشد تولید تنها در تعداد محدودی از خودروسازان اتفاق افتاده، در حالی که مجموع تولید خودروهای سواری کشور با افت ۳۶ درصدی مواجه شده است.
نظرات کاربران