خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
گزارش ۶ ماهه سهام خودرو در کدال منتشر شد

گزارش ۶ ماهه سهام خودرو در کدال منتشر شد

پاسخ همه سوالات درباره روغن گیربکس خودرو

پاسخ همه سوالات درباره روغن گیربکس خودرو

رویکرد متفاوت راسا موتور؛ واردات خودروهای اقتصادی در بازار مدل‌های چند ده میلیاردی

رویکرد متفاوت راسا موتور؛ واردات خودروهای اقتصادی در بازار مدل‌های چند ده میلیاردی

ایران‌خودرو قیمت کارخانه‌ای آبان ۱۴۰۵ را اعلام کرد؛ تفاوتش با بازار چقدر است؟

ایران‌خودرو قیمت کارخانه‌ای آبان ۱۴۰۵ را اعلام کرد؛ تفاوتش با بازار چقدر است؟

دیوان محاسبات: واردات خودرو در سال 1404 به 62 هزار دستگاه رسید

دیوان محاسبات: واردات خودرو در سال 1404 به 62 هزار دستگاه رسید

تکلیف واردکنندگان خودرو پس از توقف ثبت‌سفارش معلوم شد

تکلیف واردکنندگان خودرو پس از توقف ثبت‌سفارش معلوم شد

واردات خودرو با ارز شخصی ایرانیان خارج‌نشین متوقف شد؛ تکلیف خودروهای در راه چیست؟

واردات خودرو با ارز شخصی ایرانیان خارج‌نشین متوقف شد؛ تکلیف خودروهای در راه چیست؟

شاسی‌بلند هیبریدی جدید با چهارچرخ محرک؛ جیلی مونجارو EM-i

شاسی‌بلند هیبریدی جدید با چهارچرخ محرک؛ جیلی مونجارو EM-i

سود میلیاردی در بازار دنا؛ نسخه اتوماتیک از رقبا پیش افتاد

سود میلیاردی در بازار دنا؛ نسخه اتوماتیک از رقبا پیش افتاد

مقایسه بی وای دی شارک با تویوتا هایلوکس و فورد رنجر؛ چینی تازه وارد یا اصالت ۵۰ ساله؟

مقایسه بی وای دی شارک با تویوتا هایلوکس و فورد رنجر؛ چینی تازه وارد یا اصالت ۵۰ ساله؟

کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو

بازدید ۱۱منبع: دنیای اقتصاد
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو

دنیای اقتصاد: بررسی آمارهای رسمی وزارت صمت نشان می‌دهد در سال ۱۴۰۳مجموع اسقاط انواع خودروهای فرسوده معادل ۳۴۹هزار و ۳۵۶دستگاه ثبت شده بود که این رقم در سال ۱۴۰۴ با کاهش ۱۴۴هزار و ۸۵۷دستگاهی به ۲۰۴هزار و ۴۹۹دستگاه رسیده است.

به گزارش ایسنا، کند شدن آهنگ خروج ناوگان فرسوده از چرخه تردد، آثار و پیامدهای مستقیمی در چند بخش کلیدی بر جای می‌گذارد که نخستین چالش به تشدید ناترازی بنزین و افزایش بار مالی مصرف انرژی بازمی‌گردد. خودروهای فرسوده به دلیل استهلاک بالا و فناوری‌های قدیمی، مصرف سوختی به مراتب بیشتر از استانداردهای جاری دارند و تداوم تردد آنها به معنای سوزاندن بخش قابل‌توجهی از منابع سوختی کشور است. از سوی دیگر، افت تیراژ اسقاط خودرو به طور مستقیم بر وضعیت زیست‌محیطی و کیفیت هوای کلان‌شهرها اثرگذار است. وسایل نقلیه فرسوده سهم عمده‌ای در تولید ذرات معلق و گازهای آلاینده دارند و هرگونه وقفه در نوسازی ناوگان، شاخص‌های سلامت عمومی و هزینه‌های درمانی را تحت‌تاثیر قرار می‌دهد.

علاوه بر ابعاد زیست‌محیطی و مصرف سوخت، موضوع ایمنی و خسارات ناشی از تصادفات جاده‌ای نیز از دیگر پیامدهای عدم خروج این خودروها به شمار می‌رود. ضعف سامانه‌های ایمنی و استهلاک قطعات، ریسک بروز سوانح و شدت آسیب‌ها را در این دسته از وسایل نقلیه بالا می‌برد. با این حال، عواملی نظیر نوسانات بازار خودرو، فاصله شدید قیمت اسقاط با خودروی جایگزین، چالش‌های تامین مالی و مشوق‌های ناکافی برای دارندگان خودروهای فرسوده از مهم‌ترین دلایل افت آمار اسقاط در سال جاری بوده و رفع این موانع نیازمند بازنگری در سازوکارهای اجرایی و تسریع در تخصیص تسهیلات نوسازی است.

منبع: دنیای اقتصاد
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.