خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
ورود هوندا به دنیای دوچرخه‌های برقی؛ هوندا e-MTB پروتوتایپ

ورود هوندا به دنیای دوچرخه‌های برقی؛ هوندا e-MTB پروتوتایپ

کیا سورنتو 2027؛ قیمت، مشخصات و مقایسه با تلوراید

کیا سورنتو 2027؛ قیمت، مشخصات و مقایسه با تلوراید

ایران خودور از سال آینده تولید موتورهای XU7 و TU3 را متوقف خواهد کرد

ایران خودور از سال آینده تولید موتورهای XU7 و TU3 را متوقف خواهد کرد

پزشکیان خواستار تغییر شیوه پرداخت یارانه شد؛ پردرآمدها در اولویت حذف قرار می‌گیرند؟

پزشکیان خواستار تغییر شیوه پرداخت یارانه شد؛ پردرآمدها در اولویت حذف قرار می‌گیرند؟

تصمیم شورای عالی هماهنگی اقتصادی، تعیین‌کننده سرنوشت واردات خودرو

تصمیم شورای عالی هماهنگی اقتصادی، تعیین‌کننده سرنوشت واردات خودرو

تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد

تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد

صنعت خودرو در بن‌بست تصمیم‌گیری/متولی خودرو کیست؟

صنعت خودرو در بن‌بست تصمیم‌گیری/متولی خودرو کیست؟

استقبال اروپایی‌ها از خودروهای برقی کارکرده چینی

استقبال اروپایی‌ها از خودروهای برقی کارکرده چینی

رکوردشکنی تورم خودرو

رکوردشکنی تورم خودرو

جهش ۲۸۰ درصدی فروش خودرو‌های برقی دست دوم چینی

جهش ۲۸۰ درصدی فروش خودرو‌های برقی دست دوم چینی

کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو

بازدید ۱۱منبع: دنیای اقتصاد
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو

دنیای اقتصاد: بررسی آمارهای رسمی وزارت صمت نشان می‌دهد در سال ۱۴۰۳مجموع اسقاط انواع خودروهای فرسوده معادل ۳۴۹هزار و ۳۵۶دستگاه ثبت شده بود که این رقم در سال ۱۴۰۴ با کاهش ۱۴۴هزار و ۸۵۷دستگاهی به ۲۰۴هزار و ۴۹۹دستگاه رسیده است.

به گزارش ایسنا، کند شدن آهنگ خروج ناوگان فرسوده از چرخه تردد، آثار و پیامدهای مستقیمی در چند بخش کلیدی بر جای می‌گذارد که نخستین چالش به تشدید ناترازی بنزین و افزایش بار مالی مصرف انرژی بازمی‌گردد. خودروهای فرسوده به دلیل استهلاک بالا و فناوری‌های قدیمی، مصرف سوختی به مراتب بیشتر از استانداردهای جاری دارند و تداوم تردد آنها به معنای سوزاندن بخش قابل‌توجهی از منابع سوختی کشور است. از سوی دیگر، افت تیراژ اسقاط خودرو به طور مستقیم بر وضعیت زیست‌محیطی و کیفیت هوای کلان‌شهرها اثرگذار است. وسایل نقلیه فرسوده سهم عمده‌ای در تولید ذرات معلق و گازهای آلاینده دارند و هرگونه وقفه در نوسازی ناوگان، شاخص‌های سلامت عمومی و هزینه‌های درمانی را تحت‌تاثیر قرار می‌دهد.

علاوه بر ابعاد زیست‌محیطی و مصرف سوخت، موضوع ایمنی و خسارات ناشی از تصادفات جاده‌ای نیز از دیگر پیامدهای عدم خروج این خودروها به شمار می‌رود. ضعف سامانه‌های ایمنی و استهلاک قطعات، ریسک بروز سوانح و شدت آسیب‌ها را در این دسته از وسایل نقلیه بالا می‌برد. با این حال، عواملی نظیر نوسانات بازار خودرو، فاصله شدید قیمت اسقاط با خودروی جایگزین، چالش‌های تامین مالی و مشوق‌های ناکافی برای دارندگان خودروهای فرسوده از مهم‌ترین دلایل افت آمار اسقاط در سال جاری بوده و رفع این موانع نیازمند بازنگری در سازوکارهای اجرایی و تسریع در تخصیص تسهیلات نوسازی است.

منبع: دنیای اقتصاد
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.