به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از فورچن، دونالد ترامپ روز جمعه ۹ اکتبر ۲۰۲۶ (۱۷ مهر ۱۴۰۵) از توافق با ولادیمیر پوتین خبر داد. بر پایه این توافق، روسیه بیش از ۳۰۰ هزار تن گازوئیل را فوراً به آمریکا می‌فرستد. مسکو در ماه نوامبر ۵۰۰ هزار تن دیگر و پس از آن ۴ میلیون تن ارسال خواهد کرد.
این توافق چرخشی آشکار در سیاست واشنگتن است. آمریکا از آغاز جنگ روسیه و اوکراین واردات نفت روسیه را ممنوع کرده بود. کل این محموله‌ها حدود ۳۶ میلیون بشکه است؛ با مصرف روزانه نزدیک به ۴ میلیون بشکه سوخت تقطیری در آمریکا، این حجم تنها حدود ۹ روز نیاز این کشور را پوشش می‌دهد. به همین دلیل، کارشناسان آن را جابه‌جایی سوخت در جهان می‌دانند، نه عاملی برای کاهش قیمت.
گازوئیل گران، سبد خرید گران‌تر
بر اساس داده‌های باشگاه خودروی آمریکا، میانگین قیمت هر گالن گازوئیل در ۲۲ سپتامبر ۲۰۲۶ (۳۱ شهریور ۱۴۰۵) به رکورد ۶٫۵۳ دلار رسید. هر گالن حدود ۳٫۸ لیتر است؛ یعنی هر لیتر نزدیک به ۱٫۷۳ دلار. این میانگین روز جمعه حدود ۶٫۲۸ دلار بود؛ رقمی که در مقایسه با ۳٫۶۸ دلارِ سال گذشته، رشدی حدود ۷۱ درصدی را نشان می‌دهد. قیمت گازوئیل در اروپا نیز رکورد زده است.
گازوئیل سوخت اصلی ناوگان حمل بار و توزیع کالاست؛ بنابراین گرانی آن مستقیماً به قیمت کالاهای روزمره منتقل می‌شود. مواد غذایی فاسدشدنی مانند گوشت و میوه زودتر از بقیه این فشار را حس می‌کنند، چون باید مدام جابه‌جا و جایگزین شوند. برخی شرکت‌ها هم‌اکنون هزینه اضافه را به‌صورت کارمزد بر سفارش‌های اینترنتی و بسته‌های پستی دریافت می‌کنند. این وضعیت پیش از انتخابات میان‌دوره‌ای ۳ نوامبر ۲۰۲۶ (۱۲ آبان ۱۴۰۵)، فشار بر دولت آمریکا برای مهار قیمت‌ها را افزایش داده است.
جابه‌جایی صندلی‌ها روی عرشه تایتانیک
مایکل لینچ، پژوهشگر ارشد بنیاد پژوهش سیاست انرژی، این توافق را به «جابه‌جا کردن صندلی‌های عرشه تایتانیک» تشبیه کرد. به گفته او، اگر گازوئیل روسیه به آمریکا برود، مشتریان فعلی مسکو باید از جای دیگری خرید کنند. نتیجه این جابه‌جایی، ثابت ماندن قیمت در سطح کنونی است. لینچ حداکثر اثر را افتی جزئی و محلی در مناطقی مانند نیویورک، نیوجرسی و احتمالاً فیلادلفیا می‌داند.
دانیل استرنوف، پژوهشگر ارشد مرکز سیاست جهانی انرژی دانشگاه کلمبیا، به ممنوعیت صادرات گازوئیل روسیه از ماه ژوئیه اشاره کرد. این ممنوعیت پس از حملات پهپادی اوکراین به پالایشگاه‌های روسیه برقرار شد و ازسرگیری صادرات می‌تواند به ثبات نسبی قیمت جهانی کمک کند. با این حال، اختلال در تنگه هرمز در پی بحران هشت‌ماهه میان آمریکا و ایران، بخش بزرگی از ظرفیت پالایشی خاورمیانه را از بازار جهانی خارج کرده است. به گفته استرنوف، عرضه فرآورده‌هایی مانند گازوئیل هنوز به‌زحمت به نیمی از سطح پیش از بحران می‌رسد؛ پس گازوئیل روسی شاید از شدت فشار بکاهد، اما قیمت را به‌طور جدی پایین نمی‌آورد.
کلیتون سیگل، کارشناس انرژی در مرکز مطالعات راهبردی و بین‌المللی، روسیه را برنده اصلی این توافق می‌داند. به گفته او، مسکو در حال تخلیه انبارهای گازوئیل تابستانی است تا جا را برای گریدهای زمستانی و قطبی باز کند. این گریدها در هوای سرد یخ نمی‌زنند و در ماه‌های پیش رو مورد نیاز روسیه است. سیگل گفت این حجم برای کاهش محسوس قیمت در آمریکا یا اروپا کافی نیست، اما فشار درآمدی بر مسکو را کاهش می‌دهد.
نظرات کاربران