به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از شبکه سی‌ان‌ان، قیمت بنزین و گازوئیل همچنان در سطح بالایی مانده است. این در حالی است که تنگه هرمز به روی تردد نفتکش‌ها باز است. سی‌ان‌ان در گزارشی به این پرسش پرداخته است که چرا آرامش در این مسیر هنوز به ارزان‌شدن سوخت نرسیده است.
اهمیت این پرسش در جایگاه تنگه هرمز است. حدود ۲۰ درصد نفت مصرفی جهان از این آبراه عبور می‌کند. به همین دلیل، هر نگرانی درباره آن معمولاً قیمت نفت را بالا می‌برد. اما باز ماندن مسیر به‌تنهایی برای پایین آوردن قیمت سوخت کافی نبوده است.
بخشی از پاسخ در فاصله میان نفت خام و سوخت نهایی است. نفت خام باید در پالایشگاه به بنزین و گازوئیل تبدیل شود. اگر ظرفیت پالایش محدود باشد یا ذخایر سوخت پایین بیاید، قیمت فرآورده‌ها حتی با عرضه کافی نفت خام بالا می‌ماند. گازوئیل به‌ویژه به این کمبودها حساس است. این سوخت در حمل‌ونقل، کشاورزی و صنعت کاربرد گسترده‌ای دارد.
عامل دیگر هزینه حمل است. پس از دوره‌های تنش، شرکت‌های بیمه معمولاً حق بیمه کشتی‌ها را در مسیرهای پرریسک بالا نگه می‌دارند. این هزینه در نهایت به قیمت سوخت اضافه می‌شود. همچنین قیمت در جایگاه سوخت معمولاً با تأخیر به کاهش قیمت نفت خام واکنش نشان می‌دهد.
برای مصرف‌کننده، پیام این گزارش روشن است. خبر آرامش در یک مسیر کلیدی لزوماً فوراً در قیمت سوخت دیده نمی‌شود. گرانی گازوئیل از راه هزینه حمل کالا می‌تواند بر تورم نیز اثر بگذارد. به همین دلیل، بانک‌های مرکزی و بازارها روند قیمت فرآورده‌های نفتی را به‌دقت دنبال می‌کنند.
نظرات کاربران