از خریدوفروش و کارشناسی تا لیزینگ و خدمات پس از فروش؛ ایران نوین با راهاندازی سوپر اپ خودرویی اتوپلازا بهدنبال تجمیع خدمات پراکنده بازار خودرو در یک بستر واحد است؛ پلتفرمی که قرار است فعالیت خود را از تهران آغاز کند.
به گزارش صدای بورس ، از خریدوفروش و کارشناسی خودرو تا خدمات پس از فروش و فروش اقساطی؛ ایران نوین با تکیه بر زیرساخت فیزیکی اتوپلازا، در حال توسعه یک سوپر اپ خودرویی است که قرار است خدمات موردنیاز مشتریان را در یک بستر واحد ارائه کند.
مهدی معظمی، معاون دیجیتال ایران نوین، از راهاندازی سوپر اپ خودرویی این مجموعه با هدف یکپارچهسازی خدمات خریدوفروش، نگهداری، ارتقای خودرو و خدمات پس از فروش خبر داد. به گفته او، این پلتفرم با اتکا به زیرساختهای فیزیکی مجموعه اتوپلازا طراحی شده و قرار است بهعنوان بازوی دیجیتال این مجموعه، دسترسی مشتریان به طیف گستردهای از خدمات خودرویی را تسهیل کند.
معظمی با اشاره به رویکرد ایران نوین در توسعه خدمات خودرویی اظهار کرد: با استفاده از زیرساختهایی که در مجموعه اتوپلازا در اختیار داشتیم، تصمیم گرفتیم یک سوپر اپ خودرویی راهاندازی کنیم تا کاربران بتوانند تمام نیازهای مرتبط با خودرو، از خریدوفروش گرفته تا نگهداری و خدمات پس از فروش را در یک بستر واحد دریافت کنند.
اتوپلازا؛ زیرساخت فیزیکی برای ارائه خدمات یکپارچه
معاون دیجیتال ایران نوین با اشاره به ظرفیتهای اتوپلازا گفت این مجموعه با حدود هشت هکتار وسعت و برخورداری از فضاهای عملیاتی گسترده، یکی از زیرساختهای اصلی توسعه خدمات خودرویی ایران نوین به شمار میرود. به گفته او، این مجموعه علاوه بر فضاهای اختصاصیافته به فعالیتهای خودرویی، از چند هزار مترمربع فضای پارکینگ نیز برخوردار است.
بر اساس توضیحات معظمی، خدمات اتوپلازا صرفاً به خریدوفروش خودرو محدود نیست و حوزههایی مانند پلاکگذاری، معاینه فنی، کارشناسی خودرو، تیونینگ و سیستمهای صوتی را نیز در بر میگیرد. قرار است سوپر اپ خودرویی ایران نوین با اتصال به این ظرفیتها، امکان دسترسی کاربران به خدمات مختلف را در کنار زیرساخت فیزیکی مجموعه فراهم کند.
او با بیان اینکه این پلتفرم در حال آمادهسازی است، اعلام کرد رونمایی از آن برای حدود دو هفته پس از زمان انجام این گفتوگو برنامهریزی شده بود. با این حال، زمان نهایی رونمایی و جزئیات کامل امکانات قابلاستفاده در نسخه اولیه، در اظهارات او بهصورت قطعی اعلام نشد.
فروش اقساطی و لیزینگ؛ مسیری برای خرید یا ارتقای خودرو
یکی از بخشهای مورد اشاره در برنامه توسعه خدمات اتوپلازا، ارائه تسهیلات برای خرید خودرو و ارتقای خودروی فعلی مشتریان است. به گفته معظمی، ایران نوین در کنار خدمات خریدوفروش، امکان استفاده از سازوکارهای فروش اقساطی و لیزینگ را نیز دنبال میکند تا متقاضیان بتوانند متناسب با نیاز خود از این خدمات بهره ببرند.
او توضیح داد یکی از سناریوهای پیشبینیشده، ارتقای خودرو از طریق سازوکار موسوم به «سوئیچ به سوئیچ» است؛ به این معنا که مشتری خودروی فعلی خود را برای کارشناسی و قیمتگذاری به مجموعه ارائه میکند و سپس میتواند از خدمات مجموعه برای تأمین مابهالتفاوت موردنیاز جهت خرید خودروی جدید استفاده کند.
بر این اساس، فرایند کارشناسی و قیمتگذاری خودرو و بررسی نیاز مالی مشتری برای ارتقا، در کنار خدمات خریدوفروش قرار میگیرد. هدف از این سازوکار، سادهتر کردن فرایند جایگزینی خودرو و کاهش پیچیدگیهای مالی و اجرایی آن عنوان شده است.
معظمی همچنین گفت افرادی که قصد خرید خودرو از طریق لیزینگ یا فروش اقساطی را دارند، میتوانند از زیرساختهای پیشبینیشده برای این منظور استفاده کنند. البته در این گفتوگو جزئیاتی درباره سقف تسهیلات، نرخ سود، مدت بازپرداخت، شرایط اعتبارسنجی و بانکها یا شرکتهای تأمینکننده منابع مالی اعلام نشد.
کاهش پراکندگی خدمات؛ هدف اصلی سوپر اپ خودرویی
معاون دیجیتال ایران نوین، یکی از انگیزههای اصلی راهاندازی این پلتفرم را پراکندگی خدمات در بازار خودرو دانست؛ وضعیتی که به گفته او، میتواند فرایند خریدوفروش را برای مشتریان دشوار، زمانبر و همراه با استرس کند.
او در تشریح هدف این طرح گفت: تلاش ما این بود که در بازار آشفته خودرو، خدماتی را که بهصورت پراکنده ارائه میشوند، تا جای ممکن در یک مجموعه گرد هم بیاوریم و فرایند استفاده از آنها را برای مشتریان راحتتر، امنتر و در دسترستر کنیم.
به گفته معظمی، قرار است مشتری با ورود به اتوپلازا بتواند بخش قابلتوجهی از نیازهای خودرویی خود را، از خریدوفروش و دریافت خدمات پس از فروش گرفته تا کارشناسی و ارتقای خودرو، از طریق یک مجموعه دنبال کند؛ بدون آنکه برای هر مرحله ناچار به مراجعه به مراکز متعدد باشد.
او همچنین بر اهمیت شفافیت هزینهها و کیفیت خدمات تأکید کرد و گفت یکی از اهداف این طرح، کاهش نگرانی مشتریان درباره نامشخص بودن هزینهها و کیفیت خدمات دریافتی است. در این چارچوب، یکپارچهسازی خدمات فیزیکی و دیجیتال قرار است تجربه مشتری را در مراحل مختلف استفاده از خدمات خودرویی بهبود دهد.
با این حال، میزان تحقق این اهداف به جزئیاتی مانند سازوکار قیمتگذاری خدمات، نحوه نظارت بر کیفیت، فرایند رسیدگی به شکایتها و سطح شفافیت هزینهها بستگی دارد؛ مواردی که در این گفتوگو جزئیات اجرایی آنها تشریح نشد.
آغاز فعالیت از تهران؛ برنامه توسعه به شهرهای دیگر
معظمی درباره محدوده جغرافیایی فعالیت این طرح نیز توضیح داد که برنامه فعلی با تمرکز بر تهران آغاز شده است و ایران نوین در ادامه به دنبال گسترش خدمات به سایر شهرهای بزرگ کشور خواهد بود.
به این ترتیب، توسعه جغرافیایی سوپر اپ و زیرساختهای مرتبط با آن، بهعنوان یکی از مسیرهای احتمالی گسترش فعالیت این مجموعه مطرح شده است؛ هرچند نام شهرهای هدف و زمانبندی توسعه در این گفتوگو مشخص نشد.
او در پایان با اشاره به تجربههای پیشین مجموعه در حوزه خودرو، از جمله برگزاری نمایشگاههای خودرویی و فعالیت در زمینه واردات خودرو، توضیح داد که این تجربهها در تصمیم ایران نوین برای توسعه یک مجموعه گستردهتر از خدمات خودرویی نقش داشتهاند.
در مجموع، طرح سوپر اپ خودرویی ایران نوین بر پیوند میان زیرساخت فیزیکی اتوپلازا و خدمات دیجیتال استوار است؛ مدلی که میخواهد خدمات پراکنده بازار خودرو را در یک مسیر یکپارچه گرد هم آورد. با این حال، ارزیابی نهایی از دامنه اثرگذاری این طرح، به امکاناتی که در نسخه عملیاتی عرضه میشود، شرایط واقعی فروش اقساطی و لیزینگ و میزان موفقیت مجموعه در تحقق وعدههای مربوط به شفافیت هزینهها و کیفیت خدمات بستگی خواهد داشت.
اتوپلازا؛ هدیه ایران نوین به بازار خودرو
اتوپلازا وارد میدان شد؛ از دستیار هوشمند تا خرید خودرو
آغاز ثبتنام خودروهای وارداتی با حساب وکالتی بانک ملی ایران
میانگین نرخ اخزا از ۴۳ درصد عبور کرد
سبد پیشنهادی بازار سرمایه هفته سوم مهر
شماره ۶۴۸ هفته نامه اطلاعات بورس منتشر شد
پذیرهنویسی صندوق «خاورمیانه» از ۱۹ مهر ماه آغاز میشود
پذیرهنویسی صندوق بخشی «فارس متال»
«آرتان» به بازار سرمایه میآید
با وجود تشدید ریسکهای سیاسی و اقتصادی، بورس در نیمه دوم ۱۴۰۵ همچنان ظرفیت رشد دارد؛ اما مسیر صعودی بازار به عواملی چون تحولات جنگ، سیاست ارزی دولت و نرخ بهره گره خورده است.
سرمایهسوزی برای بقای اقتصاد
اقتصاد ایران سالهاست بخشی از هزینه فشارهای انباشته را نه از محل سرمایهگذاری تازه، بلکه از جیب سرمایههای گذشته میپردازد؛ روندی که به گفته لطفعلی بخشی، اقتصاددان، ظرفیت تولید و توان رشد آینده اقتصاد را فرسوده میکند. این در حالی است که اقتصاد ایران، در نیمه دوم سال ۱۴۰۵ همچنان با مجموعهای از عدمقطعیتها روبهرو است. فشارهای ارزی، کسری بودجه، تورم، محدودیتهای تجاری و نااطمینانیهای سیاسی همگی شرایط عدم قطعیت را رقم زدهاند.















نظرات کاربران