بررسی گزارش عملکرد آیتول در سال ۱۴۰۴
آیتول فعالیت خود را در سال ۱۳۹۷ با هدف آنلاین کردن خدمات خودرویی آغاز کرد. یکی از نخستین خدمات این پلتفرم، پرداخت آنلاین عوارض آزادراهی بود که بخش مهمی از زمان و رفت‌وآمد صاحبان خودرو را حذف کرد. حالا گزارش سالانه این کسب‌وکار نشان می‌دهد دامنه خدمات آیتول بسیار گسترده‌تر شده است. در سال گذشته بیش از ۸ میلیون و ۴۶۶ هزار تراکنش در این پلتفرم ثبت شد و آیتول در پنج سال گذشته به بیش از ۸ میلیون و ۷۰۰ هزار کاربر خدمات ارائه کرده است.
کاربران فقط یک بار سراغ آیتول نمی‌روند
یکی از نکات مهم گزارش، تعداد مشتریان دائمی است. در سال گذشته حدود ۶۰ درصد کاربران آیتول که معادل بیش از ۵ میلیون و ۲۷۰ هزار نفر بوده‌اند، دوباره به این پلتفرم مراجعه کرده‌اند. این اتفاق نشان می‌دهد مسئله فقط جذب کاربر نیست. ارزش یک پلتفرم خدماتی زمانی بیشتر می‌شود که بتواند در موقعیت‌های مختلف دوباره مورد استفاده قرار بگیرد. آیتول هم به دنبال همین تغییر است و خدمات خود را از پرداخت و استعلام به بیمه، خدمات اجرایی و امدادی خودرو گسترش داده است.
عوارض و خلافی همچنان پرتقاضاترین خدمات هستند
از بین پرتکرارترین خدمات پرداختی، عوارض آزادراهی نزدیک به ۳۹ درصد را تشکیل داده و حدود ۳.۸ میلیون بار استفاده در این بخش ثبت شده است. استعلام خلافی و پرداخت خلافی نیز سهم قابل توجهی از فعالیت کاربران را به خود اختصاص داده‌اند. حتی زمان انجام این خدمات هم الگوی مشخصی دارد. رایج‌ترین زمان پرداخت خلافی بین ساعت ۱۱ تا ۱۲ ظهر بوده است که احتمالا با نیاز به تسویه خلافی برای انجام مراحل تعویض پلاک ارتباط دارد.
بیمه هم از پرداخت نقدی فاصله گرفت
یکی دیگر از تغییرات قابل توجه در رفتار کاربران، افزایش استفاده از پرداخت اقساطی بیمه خودرو است. تقاضا برای خرید قسطی بیمه از سال ۱۴۰۰ به بعد روندی افزایشی داشته و در سال گذشته بیش از نیمی از خریدهای بیمه خودرو به شکل قسطی انجام شده است. این تغییر می‌تواند نشانه‌ای از افزایش هزینه‌های مالکیت خودرو باشد. وقتی بیمه، عوارض، تعمیرات و سایر هزینه‌های خودرو بیشتر می‌شوند، پرداخت اقساطی برای بخشی از کاربران به ابزاری برای مدیریت مخارج تبدیل می‌شود.
خدمات خودرو به سمت امداد و نگهداری رفت
آیتول در سال گذشته خدمات اجرایی و امدادی را هم توسعه داده و سرویس لاستیک و حمل خودرو را به سوپراپ خود اضافه کرده است. سرویس باتری یکی از خدمات حضوری این پلتفرم است که بیشترین تقاضای آن در ماه‌های گرم سال ثبت شده است. استفاده بیشتر از کولر می‌تواند فشار بیشتری به باتری وارد کند و افزایش سفارش‌ها در این دوره نیز با همین الگو همخوانی دارد. همچنین، بیش از ۸۰ درصد خدمات کارپردازی به معاینه فنی اختصاص داشته است. این موضوع نشان می‌دهد حتی برای خدماتی که هنوز نیاز به اجرای حضوری دارند، کاربران ترجیح می‌دهند بخش هماهنگی و پیگیری را آنلاین انجام دهند.
هدف، پوشش تمام مسیر مالکیت خودرو است
گزارش آیتول نشان می‌دهد این کسب‌وکار دیگر فقط یک درگاه برای پرداخت عوارض و خلافی نیست. چشم‌انداز آن این است که در موقعیت‌های مختلف زندگی یک خودرو کنار مالک آن قرار بگیرد. از خرید و فروش و بیمه گرفته تا سرویس، نگهداری و کمک در جاده. در واقع، چیزی که در این گزارش دیده می‌شود فقط افزایش تعداد تراکنش‌ها یا اضافه شدن چند خدمت جدید نیست. تغییر مهم‌تر، انتقال بخشی از فرایند مالکیت خودرو از مراجعه حضوری و رفت‌وآمد به یک مسیر دیجیتال است. هرچه خدمات بیشتری در یک پلتفرم جمع شوند، زمان و هزینه‌ای که مالک خودرو برای مدیریت این دارایی صرف می‌کند نیز کمتر می‌شود.
کلیه حقوق مادی و معنوی محفوظ و متعلق به شبکه اینترنتی اکوایران می‌باشد و استفاده از مطالب تنها با ذکر منبع و لینک مستقیم بلامانع است.
نظرات کاربران