عصر ایران- کارخانه لینگوتو فیات در شهر تورین ایتالیا، یکی از متفاوت ترین کارخانه های خودروسازی تاریخ است؛ ساختمانی پنج طبقه که خط تولید آن از پایین به بالا طراحی شده بود و خودروهای تکمیل شده در نهایت به پیست آزمایش روی پشت بام می رسیدند. این مجموعه هنوز پابرجاست، هرچند تولید خودرو در آن سال هاست که متوقف شده است.
از خط تولید عمودی تا پیست روی پشت بام
کارخانه لینگوتو با طراحی مهندس ایتالیایی، جاکومو ماتِه تروکو، ساخته شد و در سال 1923 فعالیت خود را آغاز کرد. برخلاف کارخانه های متداول، روند تولید در این ساختمان به شکل عمودی پیش می رفت؛ مواد اولیه از طبقات پایین وارد می شدند و خودروها پس از عبور از مراحل مختلف ساخت، به بالاترین طبقه می رسیدند.
ویژگی چشمگیر کارخانه، پیست آزمایش خودرو روی پشت بام آن بود. این مسیر شامل دو پیچ تند با شیب زیاد و مسیرهای مستقیم طولانی می شد و به فیات اجازه می داد خودروهای تولیدی خود را بدون خروج از محوطه کارخانه آزمایش کند.
شهرت این پیست از دنیای خودرو فراتر رفت و در فیلم سینمایی «The Italian Job» محصول سال 1969 نیز به نمایش درآمد؛ جایی که مینی کوپرها در صحنه ای مشهور روی مسیر پشت بام کارخانه حرکت می کردند.
کارخانه ای که به یک مجموعه فرهنگی تبدیل شد
با تغییر روش های تولید خودرو، اهمیت کارخانه لینگوتو برای فیات کاهش یافت و سرانجام تولید در آن در سال 1982 متوقف شد. با این حال، ساختمان تخریب نشد. رنزو پیانو، معمار سرشناس ایتالیایی، در طرح بازسازی این مجموعه نقش داشت و فضای صنعتی آن را به مجموعه ای چندمنظوره تبدیل کرد.
امروزه ساختمان لینگوتو همچنان در شهر تورین وجود دارد و فضاهایی مانند فروشگاه، رستوران، هتل، محل برگزاری نمایشگاه و گالری هنری را در خود جای داده است. پیست تاریخی روی پشت بام نیز حفظ شده و بازدیدکنندگان می توانند در مسیر آن قدم بزنند و از نزدیک با بخشی از تاریخ خودروسازی ایتالیا آشنا شوند.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی
نظرات کاربران