به گزارش روزگار خودرو، مرسدس AMG در حال آمادهسازی یک شاسیبلند تمامبرقی با نام GT SUV است که در قویترین نسخه، ۱۱۵۳ اسببخار قدرت دارد. این خودرو با تکیه بر پلتفرم اختصاصی AMG. EA، برد حرکتی حداکثر ۷۰۰ کیلومتر و فناوری شارژ فوقسریع، رقیبی برای پورشه کاین خواهد بود. انتظار میرود نرخ پایه آن در بازار بریتانیا حدود ۱۱۰ هزار پوند باشد.
GT SUV در سه نسخه ۵۳، ۵۵ و ۶۳ عرضه میشود. نسخههای ۵۳ و ۵۵ از دو موتور برقی استفاده میکنند، اما نسخه پرچمدار ۶۳ به سه موتور مجهز است. هر سه مدل بر پایه معماری ۸۰۰ ولتی AMG. EA گسترش یافتهاند؛ پلتفرمی که پیشتر برای خودروهای برقی پرفورمنس مرسدس-AMG در نظر گرفته شده بود.
بخوانید: قیمت فروش آریسان ۲ در بورس کالا مشخص شد
طول بدنه این شاسیبلند کمی بیش از پنج متر است و طراحی آن شباهتهایی با مدل چهاردر AMG GT دارد. مرسدس-AMG با این محصول بهدنبال ورود جدیتر به بازار شاسیبلندهای برقی پرفورمنس است؛ بازاری که پورشه کاین یکی از رقبای عمده آن محسوب میشود.
نسخه پایه GT ۵۳ از دو موتور برقی با مجموع قدرت ۵۳۷ اسببخار و گشتاور ۸۰۰ نیوتنمتر بهره میبرد. این مدل برای رسیدن از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ۴.۲ ثانیه زمان نیاز دارد و حداکثر سرعت آن به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
انرژی موردنیاز این نسخه از یک باتری ۱۰۶ کیلوواتساعتی تأمین میشود که برد حرکتی خودرو را به بیشینه ۶۷۰ کیلومتر میرساند. توان شارژ اعلامشده برای این مدل ۶۰۰ کیلووات است؛ رقمی که طبق گفته مرسدس-AMG امکان اضافه کردن بیش از ۴۳۵ کیلومتر به برد حرکتی را تنها در ۱۰ دقیقه فراهم میکند.
نسخههای ۵۵ و ۶۳ به باتری بزرگتر ۱۲۸ کیلوواتساعتی مجهز هستند و بسته به مدل و پیکربندی، بردی بین ۶۲۰ تا ۷۰۰ کیلومتر دارند. بیشینه توان شارژ این دو نسخه به ۷۱۰ کیلووات میرسد و شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد، در شرایط مناسب، حدود ۱۲ دقیقه طول میکشد. البته زیرساخت شارژ عمومی بریتانیا در حال حاضر امکان استفاده از بیشینه توان ۷۱۰ کیلووات را فراهم نمیکند.
نسخه پرچمدار با قدرت ۱۱۵۳ اسببخار
در رأس خانواده، GT ۶۳ قرار دارد که به سه موتور برقی با فناوری شار محوری (Axial Flux) ساخت شرکت بریتانیایی Yasa مجهز شده است. مجموع توان پیوسته این مجموعه ۷۱۱ اسببخار اعلام شده، اما در حالت تقویت توان یا بوست، خروجی آن برای مدت کوتاهی به ۱۱۵۳ اسببخار میرسد. گشتاور این نسخه نیز به ۲۰۰۰ نیوتنمتر میرسد.
GT ۶۳ برای شتابگیری از صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها به ۲.۷ ثانیه زمان نیاز دارد. بیشینه سرعت آن با سفارش پکیج Driver’s Package به ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
این خودرو به گیربکس دو سرعته در محور عقب مجهز شده است. همچنین سامانهای به نام Disconnect Unit میتواند موتورهای جلو و عقب را از مدار خارج کند تا در شرایط مناسب، مصرف انرژی نزول یابد. مرسدس-AMG برای کنترل بهتر حرکات بدنه نیز از سیستم تعلیق AMG Active Ride Control+ و فرمانپذیری چرخهای عقب استفاده کرده است.
شاسیبلند برقی با صدای شبیهسازیشده V۸
مرسدس-AMG برای نزدیک کردن تجربه رانندگی با GT SUV به محصولات بنزینی خود، قابلیت شبیهسازی تعویض دنده و تولید صدای مصنوعی موتور را در نظر گرفته است. در نسخههای ۵۵ و ۶۳، صدای شبیهسازیشده موتور V۸ مدل AMG GT R از طریق بلندگوی خارجی پخش میشود. این سیستم حتی امکان تولید صدای گاز دادن خودرو در حالت توقف را نیز دارد.
راننده میتواند با استفاده از سه کنترل چرخشی، تنظیمات مربوط به این قابلیتها را تغییر دهد. هدف از این مجموعه، ایجاد تجربهای آشناتر برای رانندگان خودروهای اسپرت AMG در یک محصول تمامبرقی است.
طراحی داخلی GT SUV بر محور راننده شکل گرفته و در کنار نمایشگر اساسی، یک نمایشگر جداگانه برای سرنشین جلو در نظر گرفته شده است. سقف شیشهای Sky Control نیز میتواند بخشهایی از سطح خود را بهصورت جداگانه از حالت شفاف به مات تغییر دهد.
فضای کابین برای سرنشینان بزرگسال مناسب ارزیابی میشود؛ بهطوریکه دو فرد با قد حدود ۱۸۳ سانتیمتر میتوانند فضای مناسبی برای سر و پا داشته باشند. ظرفیت صندوق عقب از ۶۰۷ لیتر آغاز میشود و با خواباندن صندلیهای عقب به ۱۷۴۰ لیتر افزایش مییابد. علاوه بر آن، یک محفظه بار جلو با ظرفیت ۷۸ لیتر نیز وجود دارد.
خریداران امکان سفارش خودرو با بیش از ۶۰ رنگ بدنه از مجموعه Manufaktur را خواهند داشت. رنگ رینگها و کمربندهای ایمنی نیز از جمله گزینههای قابل شخصیسازی هستند.
فروش مرسدس-AMG GT SUV در اروپا از ۲۰ اکتبر شروع میشود. قیمت پایه نسخه ۵۳ در بریتانیا در حدود ۱۱۰ هزار پوند برآورد شده است. نسخههای ۵۵ و ۶۳ مقرر شده است در اوایل سال ۲۰۲۷ عرضه شوند و تحویل آنها از بهار همان سال آغاز خواهد شد.
با این مشخصات، GT SUV ترکیبی از توان بالا، برد حرکتی قابلتوجه و فناوری شارژ سریع را در قالب یک شاسیبلند لوکس عرضه میکند. با این حال، عملکرد واقعی شارژ آن به دسترسی به زیرساختهایی با توان مناسب وابسته خواهد بود.















نظرات کاربران