براساس خبرهای رسیده، وضعیت صنعت خودروی ایران در بازار سرمایه با چالش‌های چندلایه‌ای روبه‌رو است که از تلاقی تنش‌های منطقه‌ای با چالش‌ها ساختاری تولید سرچشمه می‌گیرد؛ وضعیتی که به گفته علیرضا ملک شاد، کارشناس بازار سرمایه، چشم‌انداز سهام این گروه را در هاله‌ای از ابهام قرار داده است، به گزارش روزگار خودرو.
ملک شاد با اشاره به تأثیر تنش‌های منطقه‌ای بر زنجیره تأمین صنعت خودرو بیان کرد: پیش‌تر بخشی از قطعات خودرو از طریق امارات وارد کشور می‌شد، اما با تشدید تنش‌های منطقه‌ای، این مسیر لجستیکی با اختلال جدی مواجه شده است.
بخوانید: نرخ دلار امروز دوشنبه ۲۷ مهر ۱۴۰۵
وی در گفت‌و‌گو با روزگار خودرو افزود: در شرایط فعلی شرکت‌های خودروساز برای جلوگیری از توقف کامل خطوط تولید، از موجودی انبار‌ها استفاده می‌کنند؛ ولی با اتمام این موجودی‌ها، شرکت‌ها در تأمین قطعات با بحران مواجه خواهند شد و فعالان بازار سرمایه با پیش‌بینی این ریسک، نگاه محتاطانه‌ای به نماد‌های این گروه دارند و ریسک عملیاتی آنها را بالا ارزیابی می‌کنند.
این کارشناس بازار سرمایه همچنین درباره کیفیت قطعات و اثر آن بر ترازنامه شرکت‌ها اظهار داشت: با توجه به محدودیت‌های بین‌المللی، بخش عمده‌ای از قطعات از چین تأمین می‌شود که کیفیت مطلوبی ندارند. این مسئله، به همراه معضلات لجستیکی، موجب رشد درخواست برای قطعات جایگزین و در نتیجه رشد بهای تمام‌شده تولید شده است که مستقیماً حاشیه سود شرکت‌ها را تحت فشار قرار می‌دهد.
ملک‌شاد با اشاره به آمار منتشرشده از عملکرد خودروسازان در نیمه نخست سال تصریح کرد: ارزیابی آمار تولید و فروش نشان‌دهنده افت این شاخص‌ها است که به معنای نزول درآمد عملیاتی شرکت‌هاست. این روند، توجیه اقتصادی لازم برای حفظ یا رشد قیمت سهام را از بین برده و تداوم آن می‌تواند خودروسازان را به سمت زیان‌های عملیاتی عمیق‌تر سوق دهد؛ امری که باعث شده فعالان بازار به دلیل ابهام جدی در چشم‌انداز سودآوری، تمایلی به سرمایه‌گذاری بلندمدت در این صنعت نداشته باشند.
وی با بیان اینکه بازار سرمایه نسبت به نماد‌های خودرویی بدبین است و افت تولید و فروش خودرو در نیمه نخست سال، سیگنال منفی قدرتمندی محسوب می‌شود، تأکید کرد: بدون تغییر در استراتژی‌های فروش یا بهبود اوضاع کلان اقتصادی و سیاسی، انتظار رشد پایدار برای این گروه دور از ذهن بوده و ریسک‌های سیستماتیک و عملیاتی، جذابیت سرمایه‌گذاری را در این صنعت به دست‌کم رسانده است.
این کارشناس بازار سرمایه در ادامه تصریح کرد: متاسفانه صنعت خودروی ایران در یک فضای عدم اطمینان گرفتار شده است که از دو سو؛ یعنی عوامل بیرونی مانند تنش‌های ژئوپلیتیک و اختلال در زنجیره تأمین و عوامل درونی نظیر نزول تولید، کاهش کیفیت و افزایش هزینه‌ها تغذیه می‌شود.
ملک شاد در پاسخ به پرسشی درباره افق دید سرمایه‌گذاران و اینکه آیا نگاه سهامداران به نماد‌های گروه خودرویی بلندمدت است یا نوسان‌گیری و کوتاه‌مدت، خاطرنشان کرد: با توجه به آسیب‌های جدی واردشده به زیرساخت‌های تأمین مواد اولیه و قطعات، به هیچ عنوان نمی‌توان چشم‌انداز روشنی برای سرمایه‌گذاری بلندمدت در این صنعت متصور بود؛ به همین علت، رویکرد فعالان بازار و سهامداران نسبت به نماد‌های خودرویی کاملاً تغییر کرده و به سمت معاملات کوتاه‌مدت و نوسان‌گیری محدود شده است.
نظرات کاربران