خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
جدول قیمت خودرو در بازار آبان ۱۴۰۵؛ فاصله قیمت کارخانه و بازار چقدر است؟

جدول قیمت خودرو در بازار آبان ۱۴۰۵؛ فاصله قیمت کارخانه و بازار چقدر است؟

آخرین قیمت خودروهای داخلی و وارداتی در بازار +جدول

آخرین قیمت خودروهای داخلی و وارداتی در بازار +جدول

افزایش قیمت شوکه‌کننده پرچمدار جدید موتورولا؛ قیمت احتمالی موتورولا Signature 27 ناامیدکننده است

افزایش قیمت شوکه‌کننده پرچمدار جدید موتورولا؛ قیمت احتمالی موتورولا Signature 27 ناامیدکننده است

تحول بزرگ در مرورگر فایرفاکس؛ پر کردن خودکار فرم‌ ها و پایش هوشمند وب‌سایت‌ ها با هوش مصنوعی

تحول بزرگ در مرورگر فایرفاکس؛ پر کردن خودکار فرم‌ ها و پایش هوشمند وب‌سایت‌ ها با هوش مصنوعی

کرایه پرواز تا ۲۰ درصد افزایش یافت؛ سوخت جت چه سهمی در قیمت بلیت دارد؟

کرایه پرواز تا ۲۰ درصد افزایش یافت؛ سوخت جت چه سهمی در قیمت بلیت دارد؟

گرانی سوخت؛ کابوس تازه صنعت هوانوردی

گرانی سوخت؛ کابوس تازه صنعت هوانوردی

نماینده مجلس: افزایش ۱۰۰۰ درصدی قیمت برخی داروها توجیه اقتصادی ندارد

نماینده مجلس: افزایش ۱۰۰۰ درصدی قیمت برخی داروها توجیه اقتصادی ندارد

قالیباف در بهارستان: سفره و سلامت مردم باید آخرین نقطه اثرگذاری تحریم و جنگ باشد

قالیباف در بهارستان: سفره و سلامت مردم باید آخرین نقطه اثرگذاری تحریم و جنگ باشد

قیمت زعفران در آغاز فصل برداشت ۲ برابر سال گذشته شد

قیمت زعفران در آغاز فصل برداشت ۲ برابر سال گذشته شد

با 4 کارخانه تولید توری گابیون در کشور آشنا شوید

با 4 کارخانه تولید توری گابیون در کشور آشنا شوید

درآمد افزایش قیمت سوخت در جیب چه کسی است!

بازدید ۴منبع: ایران اکونومیست
درآمد افزایش قیمت سوخت در جیب چه کسی است!

درآمد افزایش قیمت سوخت باید به مردم بازگردد

به گزارش ایران اکونومیست؛ رئیس‌جمهوری از بی‌نیازی کشور به واردات بنزین خبر داد و تأکید کرد منابع حاصل از افزایش قیمت سوخت و صرفه‌جویی در مصرف باید به مردم بازگردانده شود.

پزشکیان: درآمد افزایش قیمت سوخت باید به مردم بازگردد

رئیس‌جمهوری از بی‌نیازی کشور به واردات بنزین خبر داد و تأکید کرد منابع حاصل از افزایش قیمت سوخت و صرفه‌جویی در مصرف باید به مردم بازگردانده شود.

ایران جیب، مسعود پزشکیان اعلام کرد مدیریت مصرف، افزایش تولید و همراهی مردم، نیاز کشور به واردات بنزین را کاهش داده و ایران اکنون از واردات این فرآورده بی‌نیاز شده است.

رئیس‌جمهوری با بیان اینکه کشور پیش‌تر باید 12 میلیارد دلار برای واردات بنزین هزینه می‌کرد، تأکید کرد درآمد حاصل از افزایش قیمت سوخت و منابع آزادشده از محل مدیریت مصرف باید به مردم بازگردد. با این حال، در اظهارات نقل‌شده، مبلغ قابل‌توزیع، زمان و شیوه بازگشت این منابع مشخص نشده است.

افزایش مصرف CNG پس از اصلاح نرخ سوم بنزین

عماد رفیعی، مدیر امور مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، افزایش تولید و مدیریت تقاضا را دو مسیر اصلی کاهش نیاز به واردات بنزین عنوان کرد.

به گفته او، میانگین مصرف روزانه CNG از 14.7 میلیون مترمکعب در مرداد به حدود 16.7 میلیون مترمکعب در مهر رسیده است؛ افزایشی معادل 2 میلیون مترمکعب در روز که از انتقال بخشی از تقاضای بنزین به سوخت جایگزین حکایت دارد.

رفیعی همچنین اعلام کرد تولید مواد افزایش‌دهنده عدد اکتان که پس از آسیب به بخشی از زیرساخت‌های گازی با محدودیت مواجه شده بود، به سطح پیش از جنگ بازگشته است.

احراز هویت استفاده‌کنندگان از کارت جایگاه

طرح شناسه‌دار کردن استفاده از کارت اضطراری جایگاه‌ها نیز تاکنون در حدود 130 جایگاه تهران اجرا شده است.

در این روش، افرادی که کارت سوخت شخصی همراه ندارند، برای استفاده از کارت جایگاه باید از طریق کارت بانکی احراز هویت شوند. هدف از اجرای طرح، ثبت دقیق‌تر میزان دریافت سوخت و شناسایی مصرف‌های خارج از الگوی معمول اعلام شده است.

به گفته رفیعی، برخی خودروها ماهانه بین 300 تا 1500 لیتر بنزین دریافت می‌کنند که بخشی از آن از طریق کارت اضطراری جایگاه تأمین می‌شود.

کاهش 10 تا 15 درصدی مصرف در 3 استان

مدیر امور مصرف شرکت ملی پالایش و پخش از کاهش حدود 10 تا 15 درصدی مصرف بنزین در استان‌های کرمان، سیستان‌وبلوچستان و خراسان جنوبی پس از محدودسازی کارت اضطراری جایگاه‌ها خبر داد.

طبق توضیحات او، الگوی اعلام‌شده برای کارت شخصی در این 3 استان شامل موارد زیر است:

نوع سهمیه حجم ماهانه قیمت هر لیتر

نرخ اول 60 لیتر 1,500 تومان

نرخ دوم 50 لیتر 3,000 تومان

نرخ سوم 50 لیتر 10,000 تومان

او محدود شدن زمینه‌های قاچاق و کوتاه‌تر شدن صف‌های سوخت را از دیگر نتایج اجرای این طرح عنوان کرد.

برنامه افزایش جایگاه‌های بنزین ویژه داخلی

بنزین ویژه تولید پالایشگاه‌های ستاره خلیج فارس و شازند، طبق اعلام این مقام، تاکنون در حدود 10 جایگاه عرضه شده و برنامه افزایش تعداد جایگاه‌ها به حدود 100 مورد در دستور کار قرار دارد.

قیمت‌گذاری این محصول توسط پالایشگاه‌ها انجام می‌شود، اما در توضیحات ارائه‌شده، قیمت نهایی فروش آن اعلام نشده است.

رفیعی در عین حال تأکید کرد برای تقویت ذخایر راهبردی و افزایش تاب‌آوری تأمین سوخت، لازم است مصرف روزانه بنزین حدود 5 میلیون لیتر دیگر کاهش یابد. بنابراین تداوم بی‌نیازی از واردات، به حفظ تعادل تولید و مصرف وابسته خواهد بود.

منبع: ایران اکونومیست
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.