خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
نفت برنت به مرز ۱۲۰ دلار نزدیک شد؛ تنش عربستان و حوثی‌ها عامل اصلی

نفت برنت به مرز ۱۲۰ دلار نزدیک شد؛ تنش عربستان و حوثی‌ها عامل اصلی

طلا پیش از تصمیم فدرال رزرو و سخنان وارش اندکی کاهش یافت

طلا پیش از تصمیم فدرال رزرو و سخنان وارش اندکی کاهش یافت

عرضه اولیه آنتروپیک چه ارتباطی با قیمت مس دارد؟

عرضه اولیه آنتروپیک چه ارتباطی با قیمت مس دارد؟

ذخایر نفت خام آمریکا در هفته منتهی به ۱ آبان ۱.۹ میلیون بشکه کاهش یافت

ذخایر نفت خام آمریکا در هفته منتهی به ۱ آبان ۱.۹ میلیون بشکه کاهش یافت

قطر فورس‌ماژور گاز مایع را تا پایان سال تمدید کرد؛ گاز اروپا در اوج چهارساله

قطر فورس‌ماژور گاز مایع را تا پایان سال تمدید کرد؛ گاز اروپا در اوج چهارساله

قیمت طلا ۵٬۶۸۴ دلار کانادا؛ بانک مرکزی کانادا نرخ بهره را افزایش داد

قیمت طلا ۵٬۶۸۴ دلار کانادا؛ بانک مرکزی کانادا نرخ بهره را افزایش داد

نخستین محموله گازوئیل روسیه راهی نیویورک شد؛ قیمت در آمریکا ۶٫۳ دلار

نخستین محموله گازوئیل روسیه راهی نیویورک شد؛ قیمت در آمریکا ۶٫۳ دلار

کشمکش بازار طلا؛ فشار نرخ بهره آمریکا در برابر تقاضای فیزیکی چین

کشمکش بازار طلا؛ فشار نرخ بهره آمریکا در برابر تقاضای فیزیکی چین

طلا ۰٫۷ درصد ارزان شد؛ بازار در انتظار تصمیم فدرال رزرو

طلا ۰٫۷ درصد ارزان شد؛ بازار در انتظار تصمیم فدرال رزرو

اس‌کی هاینیکس: کمبود تراشه حافظه تا ۲۰۳۰ می‌ماند؛ بیش از نیمی از تولید رزرو شده

اس‌کی هاینیکس: کمبود تراشه حافظه تا ۲۰۳۰ می‌ماند؛ بیش از نیمی از تولید رزرو شده

کرایه نفتکش‌ها از ۳ دلار به بیش از ۲۰ دلار در هر بشکه

هزینه حمل نفت ۷ برابر شد؛ گلدمن ساکس: نرخ‌ها احتمالاً بالا می‌ماند

بازدید ۹نویسنده: اتاق خبر
هزینه حمل نفت ۷ برابر شد؛ گلدمن ساکس: نرخ‌ها احتمالاً بالا می‌ماند

هزینه حمل هر بشکه نفت خام در ۱ سال گذشته از ۳ دلار به بیش از ۲۰ دلار رسیده است. گلدمن ساکس می‌گوید تا زمانی که شرایط درگیری در خاورمیانه تغییر نکند، این نرخ‌ها به‌طور عمده پابرجا می‌ماند.

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از بیزینس‌لاین، هزینه حمل نفت خام در ۱ سال گذشته حدود ۷ برابر شده است. بانک گلدمن ساکس اعلام کرد میانگین کرایه حمل از ۳ دلار به بیش از ۲۰ دلار برای هر بشکه رسیده است. این بانک انتظار دارد نرخ‌ها بالا بماند.

این عدد به این دلیل اهمیت دارد که هزینه حمل به قیمت نفتی اضافه می‌شود که پالایشگاه‌ها دریافت می‌کنند. برای ملموس‌شدن مقیاس: یک نفتکش بسیار بزرگ با ظرفیت حدود ۲ میلیون بشکه، با این نرخ فقط برای حمل یک محموله نزدیک به ۴۰ میلیون دلار هزینه دارد. اگر این هزینه ماندگار شود، ممکن است در زنجیره تأمین به قیمت فرآورده‌های نفتی منتقل شود.

هزینه اضافه از کجا می‌آید؟

تحلیلگران گلدمن ساکس، از جمله یولیا ژستکووا گریگزبی، سه عامل را در این افزایش نام بردند. نخست، ۷ دلار حق‌بیمه ریسک جنگ برای عبور از تنگه هرمز. این حق‌بیمه مبلغ اضافی است که مالکان کشتی و بیمه‌گران برای تردد در آب‌های پرخطر دریافت می‌کنند. دو عامل دیگر، هر کدام ۴ دلار، هزینه بیش‌تر سوخت و اثر انتقال محموله از کشتی به کشتی است.

جنگ در خاورمیانه پس از حمله به کشتی‌ها در خلیج فارس و پیرامون آن، بازار جهانی حمل دریایی را دگرگون کرد. حجم عبور نفت از تنگه هرمز ابتدا به‌شدت افت کرد، اما بعداً بازگشت. اکنون کشتی‌ها محموله را در این مسیر جابه‌جا می‌کنند تا به نفتکش‌های بزرگ‌تر منتقل شود و این نفتکش‌ها آن را به پالایشگاه‌ها برسانند. به گفته تحلیلگران، نزدیک به یک‌ششم نفتکش‌های حاضر در خلیج فارس و خلیج عمان هر روز درگیر این انتقال‌هاست و این موضوع ظرفیت آزاد حمل را کم می‌کند.

پیامد برای پالایشگاه‌ها و قیمت برنت

گلدمن ساکس هشدار داد کرایه‌های بالاتر ممکن است تقاضای کلی پالایشگاه‌ها برای نفت خام را کاهش دهد، زیرا قیمت مؤثر نفت تحویلی بالا می‌رود. پالایشگاه‌ها همچنین ممکن است به‌دنبال تأمین‌کنندگانی در فاصله نزدیک‌تر بروند. در این صورت الگوهای تثبیت‌شده تجارت نفت تغییر می‌کند.

پیش‌بینی پایه این بانک برای نفت برنت، یعنی شاخص مرجع قیمت نفت در بازار جهانی، رسیدن به ۹۰ دلار در هر بشکه تا پایان سال است. با این حال تحلیلگران می‌گویند نرخ‌های بالای حمل برای مدت طولانی‌تر، ریسک افزایش را نسبت به این پیش‌بینی بیش‌تر می‌کند. حمله‌های شدیدتر به کشتی‌ها، آسیب به زیرساخت نفتی و ماندگارتر شدن ریسک ژئوپلیتیکی در قیمت، از دیگر عوامل این ریسک‌اند.

نویسنده: اتاق خبر
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.