اومودا با معرفی مدل X، به دنبال ورود جدی‌تر به بازار کراس‌اوورهای مقاوم و آفرودی است. این خودرو با طراحی متفاوت، ارتفاع ۲۰۰ میلی‌متری از سطح زمین و توانایی عبور از آب تا عمق ۷۰۰ میلی‌متر، رویکرد تازه‌ای را در محصولات این برند چینی به نمایش می‌گذارد.
امیرمسعود عابدین: موفقیت برند جیکو در بازار کراس‌اوورها، ظاهرا اومودا را هم به فکر گسترش سبد محصولات خود انداخته است. نتیجه این تصمیم، مدل جدید X است که در رویداد بین‌المللی گروه چری در شهر ووهو چین رونمایی شد. این خودرو از نظر طراحی با دیگر محصولات اومودا تفاوت زیادی دارد و تلاش می‌کند ظاهر خودروهای آفرودی را با فضایی مدرن و آینده‌نگرانه ترکیب کند؛ هرچند هنوز اطلاعات کاملی درباره مشخصات فنی و بازارهای هدف آن منتشر نشده است.
طراحی متفاوت با الهام از ربات‌های جنگجو
اومودا X زبان طراحی تازه‌ای را به این برند معرفی می‌کند. در حالی که مدل‌های دیگر اومودا بیشتر با خطوط تیز و نمای جلوی کشیده شناخته می‌شوند، X ظاهری مکعبی‌تر دارد. دماغه نسبتاً صاف، پوشش پلاستیکی برجسته اطراف گلگیرها و خطوط متعدد روی بدنه، به آن چهره‌ای خشن‌تر می‌بخشند.
طراحان این خودرو از فضای بصری مجموعه‌هایی مانند ترنسفورمرز الهام گرفته‌اند؛ آثاری که ربات‌های جنگجو و ماشین‌های آینده‌نگر در آن‌ها نقش پررنگی دارند. نتیجه این الهام، خودرویی است که به‌جای دنبال کردن ظاهر معمول کراس‌اوورهای شهری، بر نمایش استحکام و توانایی حرکت در مسیرهای دشوار تاکید می‌کند.
ارتفاع مناسب از زمین و توانایی عبور از آب
ظاهر آفرودی اومودا X تنها به طراحی بدنه محدود نمی‌شود. طبق اطلاعات اعلام شده از سوی شرکت، فاصله این خودرو از سطح زمین به ۲۰۰ میلی‌متر می‌رسد؛ رقمی که با ارتفاع برخی کراس‌اوورهای شناخته شده، از جمله تویوتا RAV۴، قابل مقایسه است.
این خودرو همچنین توانایی عبور از آب با عمق حداکثر ۷۰۰ میلی‌متر را دارد؛ عددی که در مقایسه با عمق عبور اعلام شده برای رنجروور ایووک، ۱۰۰ میلی‌متر بیشتر است. ظرفیت یدک‌کشی ۱۷۰۰ کیلوگرمی هم می‌تواند برای افرادی که کاروان یا تریلر حمل می‌کنند، یک مزیت کاربردی باشد. البته ارزیابی توانایی واقعی خودرو در مسیرهای خارج از جاده به اطلاعات بیشتری درباره سامانه انتقال قدرت، سیستم تعلیق و تجهیزات آفرودی آن نیاز دارد.
کابینی با حال و هوای سوپراسپرت‌ها
در فضای داخلی، اومودا مسیر متفاوتی را در پیش گرفته است. برخلاف نمای بیرونی که بر استحکام و قابلیت‌های آفرودی تاکید دارد، طراحی کابین بیشتر به خودروهای اسپرت و حتی سوپراسپرت‌ها شباهت دارد. شرکت از فضای داخلی این مدل با عنوان کابین «سفینه فضایی» یاد می‌کند؛ طرحی که با چیدمان دوگانه بخش راننده و سرنشین، یادآور برخی محصولات لامبورگینی است.
در مرکز داشبورد، یک نمایشگر لمسی عمودی ۱۳٫۲ اینچی قرار دارد که در کنار صفحه‌نمایش دیجیتال ۱۰٫۲۵ اینچی پشت فرمان، بخش اصلی رابط کاربری خودرو را تشکیل می‌دهد. روی کنسول مرکزی هم مجموعه‌ای از کلیدهای اهرمی با ظاهر فلزی، پیچ‌های کنترلی و دکمه‌ها دیده می‌شود. کلید روشن و خاموش‌کردن موتور با رنگ قرمز روشن، یکی دیگر از جزئیاتی است که حال‌وهوای کابین را به خودروهای اسپرت ایتالیایی نزدیک می‌کند.
مشخصات پیشرانه هنوز مشخص نیست
اومودا تاکنون جزئیات رسمی مربوط به پیشرانه‌های X را اعلام نکرده است؛ بنابراین هنوز نمی‌توان درباره قدرت، شتاب یا عملکرد آن قضاوت دقیقی داشت. با این حال، انتظار می‌رود این خودرو از میان گزینه‌های قوای محرکه موجود در گروه چری انتخاب شود؛ مجموعه‌ای که سامانه‌های هیبریدی، پلاگین‌هیبریدی و تمام‌برقی را در بر می‌گیرد.
انتخاب نهایی پیشرانه‌ها می‌تواند نقش مهمی در جایگاه اومودا X در بازار داشته باشد؛ به ویژه اگر این خودرو قرار باشد علاوه بر ظاهر متفاوت، در زمینه مصرف سوخت و استفاده روزمره نیز با رقبای خود رقابت کند.
جایگاه اومودا X در سبد محصولات آینده
برنامه اومودا برای سال‌های آینده تنها به معرفی مدل X محدود نمی‌شود. این خودرو قرار است در جایگاهی پایین‌تر از پرچمدار آینده برند و بالاتر از مدل پایه قرار بگیرد؛ دو محصولی که در برنامه‌های شرکت به ترتیب با نام‌های «G» و «Z» شناخته می‌شوند.
بر اساس اعلام اومودا، هر سه مدل طی سه سال آینده به بازار معرفی خواهند شد. با این حال، هنوز مشخص نیست کدام یک از آن‌ها به بازار بریتانیا راه پیدا می‌کنند. در حال حاضر نیز اطلاعاتی درباره زمان عرضه نهایی اومودا X، قیمت آن و بازارهای هدف این کراس‌اوور منتشر نشده است.
نظرات کاربران