خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
تجمع اعتراضی حواله‌داران شاهین مقابل سایپا در اعتراض به تحویل نشدن خودرو

تجمع اعتراضی حواله‌داران شاهین مقابل سایپا در اعتراض به تحویل نشدن خودرو

تاکید دکتر پزشکیان بر توسعه موتورهای پیشرفته و کم‌مصرف در بازدید از خط تولید سایپا

تاکید دکتر پزشکیان بر توسعه موتورهای پیشرفته و کم‌مصرف در بازدید از خط تولید سایپا

تبدیل پراید به عریض‌ترین خودروی جهان با عرض ۳ متر

تبدیل پراید به عریض‌ترین خودروی جهان با عرض ۳ متر

تقاضا برای قطعات دست‌دوم خودرو بالا گرفت؛ هزینه تعمیر چقدر نقش دارد؟

تقاضا برای قطعات دست‌دوم خودرو بالا گرفت؛ هزینه تعمیر چقدر نقش دارد؟

بازار قطعات دست‌دوم خودرو داغ شد؛ چرا رانندگان قطعه کارکرده می‌خرند؟

بازار قطعات دست‌دوم خودرو داغ شد؛ چرا رانندگان قطعه کارکرده می‌خرند؟

ب‌ام‌و خودروهایش را بدون راننده در کارخانه جابه‌جا می‌کند

ب‌ام‌و خودروهایش را بدون راننده در کارخانه جابه‌جا می‌کند

درخواست افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ گرانی کارخانه‌ای ایران‌خودرو از شنبه محتمل شد

درخواست افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ گرانی کارخانه‌ای ایران‌خودرو از شنبه محتمل شد

با متخصصانی همکاری کنیم که به توانایی حل مسائل باور دارند

با متخصصانی همکاری کنیم که به توانایی حل مسائل باور دارند

شرایط جدید فروش اقساطی پژو ۲۰۷+ جدول آبان ۱۴۰۵

شرایط جدید فروش اقساطی پژو ۲۰۷+ جدول آبان ۱۴۰۵

تبدیل پراید به عریض‌ترین خودروی جهان / این ماشین دو فرمان دارد / عکس

تبدیل پراید به عریض‌ترین خودروی جهان / این ماشین دو فرمان دارد / عکس

انقلاب متن‌باز در داشبورد خودرو؛ پایان انحصار نرم‌افزاری غول‌های فناوری؟

بازدید ۲منبع: پدال
انقلاب متن‌باز در داشبورد خودرو؛ پایان انحصار نرم‌افزاری غول‌های فناوری؟

© 1405 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.

پروژه‌ی متن‌باز جدیدی به نام AARE امکان اتصال گوشی به نمایشگر خودرو را بدون نیاز به خدمات گوگل پلی فراهم می‌کند.

پروژه‌ی نرم‌افزاری جدیدی تحت عنوان AARE روی پلتفرم گیت‌هاب عرضه شده است که تجربه‌ای مشابه Android Auto را بدون کوچک‌ترین وابستگی به خدمات گوگل‌پلی در کابین خودرو ارائه می‌دهد. نوآوری مورد بحث به رانندگان اجازه می‌دهد تا انحصار نرم‌افزاری را کنار بگذارند و از اپلیکیشن‌هایی بهره ببرند که گوگل به‌طور سنتی اجازه‌ی نصب آن‌ها را روی سیستم‌های چندرسانه‌ای خودرو صادر نمی‌کند.

به‌گزارش اتواوولوشن ، پروژه‌ی مذکور آزادی عمل بی‌سابقه‌ای برای کاربران به ارمغان می‌آورد؛ به‌طوری‌که رانندگان می‌توانند به جای مسیریاب‌های گوگل مپس یا ویز، از گزینه‌های مستقلی مانند CoMaps و Organic Maps استفاده کنند. دستیار صوتی بحث‌برانگیز جمنای نیز در بستر یادشده جای خود را به دستیارهای دیجیتال جایگزین می‌دهد تا حریم خصوصی کاربران کاملا حفظ شود.

مقایسه جامع اپل کارپلی و اندروید اتو؛ کدام‌یک بهتر است؟

پاسخ به پرتکرارترین سوال‌ها درباره اپل کارپلی و اندروید اتو

توسعه‌دهنده‌ی AARE درباره‌ی نحوه‌ی ارتباط گوشی و نمایشگر خودرو گفت:

امکانات دیگری نیز درون این زیرساخت تعبیه شده است؛ سامانه‌ی آب‌وهوایی آن بر پایه‌ی Open-Meteo کار می‌کند و نیازی به حساب کاربری گوگل یا ردیابی موقعیت ندارد. حالت ویژه‌ی سرنشین نیز اضافه شده که فارغ از حرکت خودرو، به مسافر اجازه می‌دهد تا بدون خاموش‌شدن صفحه‌ی گوشی، مقاصد جدید را در نقشه جست‌وجو و تایپ کند.

آیا شما هم تمایل دارید بدون وابستگی به سرویس‌های گوگل از نمایشگر خودروی خود استفاده کنید؟ دیدگاه‌های خود را با ما در میان بگذارید.

منبع: پدال
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.