فورد با ارتقای باتری‌ها، کاهش قیمت و افزودن یک پکیج آفرودی جدید به نام تریل، خانواده کراس‌اوور برقی موستانگ Mach-E را برای سال ۲۰۲۷ به‌روزرسانی کرد.
فورد برای سال ۲۰۲۷ دست به بازنگری کاملی در خانوادهٔ کراس‌اوور برقی موستانگ Mach-E زده است. در این به‌روزرسانی جامع، تمامی تیپ‌ها به‌صورت استاندارد به باتری‌های بزرگ‌تر مجهز شده‌اند و جالب اینجاست که قیمت اکثر نسخه‌ها نسبت به سال گذشته کاهش یافته است. البته قیمت ارزان‌ترین نسخه یعنی تیپ سلکت دیفرانسیل عقب با احتساب هزینه‌های حمل به ۴۲,۰۴۰ دلار رسیده که افزایش ۲,۲۰۰ دلاری را نشان می‌دهد؛ دلیل این رشد قیمت، حذف باتری کوچک قبلی و جایگزینی آن با باتری بزرگ‌تر است. ثبت سفارش این کراس‌اوور برقی آغاز شده و تحویل نسخه‌های مجهز به پکیج جدید آفرودی تریل از سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۷ میلادی شروع می‌شود.
درگ رفت و برگشتی چارجر و موستانگ برقی، دیتونا در برابر Mach-E
معرفی فورد سوپر موستانگ Mach-E با 1421 اسب بخار برای فتح پایکس پیک
مهم‌ترین تغییر فنی موستانگ Mach-E مدل ۲۰۲۷ بهره‌مندی تمام نسخه‌ها از باتری‌های بزرگ به‌صورت استاندارد است. تیپ‌های سلکت و پریمیوم اکنون از باتری با ظرفیت قابل‌استفاده ۸۸ کیلووات‌ساعت بهره می‌برند و نسخه‌های قدرتمندتر GT و رالی به باتری ۹۱ کیلووات‌ساعتی مجهز شده‌اند. اعداد دقیق پیمایش هنوز اعلام نشده اما افزایش برد خودروها حتمی است. مهندسان فورد در نسخه‌های چهارچرخ محرک از یک موتور برقی جدید در محور جلو استفاده کرده‌اند که اگرچه قدرتی کاملاً برابر با نمونه قبلی دارد اما هزینه‌های ساخت آن کمتر است. همین کاهش هزینه تولید به فورد کمک کرده تا قیمت باتری‌های بزرگ‌تر را جبران کند و قیمت مدل پایه را در حدود ۴۲ هزار دلار نگه دارد.
هرچند تیپ پایه گران‌تر شده اما تیپ پریمیوم محرک عقب با قیمت ۴۵,۰۴۰ دلار حدود ۲,۳۵۰ دلار ارزان‌تر از قبل به فروش می‌رسد. نسخه سلکت چهارچرخ محرک ۴۵,۰۴۰ دلار قیمت‌گذاری شده که ۳,۰۵۰ دلار کاهش قیمت را تجربه کرده است. نسخه جدید تریل چهارچرخ محرک نیز با قیمت ۴۷,۳۳۵ دلار عرضه می‌شود. تیپ پریمیوم چهارچرخ محرک ۴۸,۰۴۰ دلار (۲,۳۰۰ دلار ارزان‌تر)، تیپ GT چهارچرخ محرک ۵۳,۰۴۰ دلار (۲,۴۰۰ دلار ارزان‌تر) و درنهایت تیپ رالی چهارچرخ محرک ۵۷,۳۳۵ دلار (۲,۴۰۰ دلار ارزان‌تر از سال گذشته) قیمت دارند.
سیستم برق‌رسانی جانبی ۴۰۰ وات و ۱۲۰ ولت فورد که از پریزهای موجود در صندوق عقب و پشت کنسول وسط تغذیه می‌کند، در نسخه تریل به‌صورت استاندارد و در تیپ‌های پریمیوم، GT و رالی به‌عنوان گزینه سفارشی ارائه می‌شود تا امکان روشن کردن وسایل برقی کوچک در طبیعت فراهم باشد. همچنین نسل جدید سیستم رانندگی خودکار در بزرگراه فورد یعنی فناوری بلواسکای ۱.۵ روی تیپ‌های GT و رالی به‌صورت استاندارد و روی تیپ‌های سلکت و پریمیوم در قالب پکیج‌های سفارشی ارائه می‌شود.
پکیج آفرودی تریل با پرداخت ۲,۲۹۵ دلار اضافی فقط روی نسخه سلکت چهارچرخ محرک قابل سفارش است و امکان نصب آن روی نمونه‌های محرک عقب وجود ندارد. این پکیج برای بهبود توانایی‌های حرکتی در مسیرهای خارج از جاده، ارتفاع خودرو از سطح زمین را در محور جلو ۱۰ میلی‌متر و در محور عقب ۱۵ میلی‌متر نسبت به نسخه‌های معمولی افزایش داده است. در بخش فنی و زیربندی، پکیج تریل به کمک‌فنرهای جلو و عقب با تنظیم اختصاصی و همچنین سیستم فرمان مشابه با مدل اسپرت رالی مجهز شده است. رینگ‌های ۱۹ اینچی با رنگ خاکستری تیره کربنی و طرح‌های ویژه در کنار لاستیک‌های چهارفصل میشلن هم نمای جانبی خودرو را تکمیل می‌کنند. از نظر ظاهر بدنه نیز برچسب‌ها و گرافیک اختصاصی روی درها، بخش پایینی سپر جلو با رنگ مشکی کربنی و لوگوی حک‌شده روی زیرآرنجی داخل کابین، هویت متمایز این مدل را نشان می‌دهند.
نظرات کاربران