خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
راز تلخ در گزارش مالی جیلی؛ فروش خودرو در چین سود چندانی ندارد

راز تلخ در گزارش مالی جیلی؛ فروش خودرو در چین سود چندانی ندارد

رکوردشکنی قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی؛ موج جدید گرانی کلید خورد + جدول

رکوردشکنی قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی؛ موج جدید گرانی کلید خورد + جدول

قیمت خودرو امروز یکشنبه ۱۰ آبان ۱۴۰۵ / رکوردشکنی قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی؛ موج جدید گرانی کلید خورد + جدول

قیمت خودرو امروز یکشنبه ۱۰ آبان ۱۴۰۵ / رکوردشکنی قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی؛ موج جدید گرانی کلید خورد + جدول

معرفی میتسوبیشی اوتلندر دایموند تریل ادیشن ۲۰۲۸؛ گامی رو به جلو در دنیای خودروهای آفرودی

معرفی میتسوبیشی اوتلندر دایموند تریل ادیشن ۲۰۲۸؛ گامی رو به جلو در دنیای خودروهای آفرودی

موهس سافاریکار؛ خودرویی عجیب با بدنه ای پوشیده از وینیل (+تصاویر)

موهس سافاریکار؛ خودرویی عجیب با بدنه ای پوشیده از وینیل (+تصاویر)

نمای نزدیک از یک گربه جهنمی

نمای نزدیک از یک گربه جهنمی

تحریم و کمبود ارز، مهم‌ترین عامل گرانی خودرو در بازار ایران

تحریم و کمبود ارز، مهم‌ترین عامل گرانی خودرو در بازار ایران

مقصران گرانی خودرو ؛ تحریم و کمبود ارز در صدر دلایل

مقصران گرانی خودرو ؛ تحریم و کمبود ارز در صدر دلایل

زنجان دومین استان در مدیریت پسماند صنعتی

زنجان دومین استان در مدیریت پسماند صنعتی

گیربکس دستی قابل‌اعتمادتر است یا اتوماتیک؟ مقایسه دوام و هزینه تعمیر

گیربکس دستی قابل‌اعتمادتر است یا اتوماتیک؟ مقایسه دوام و هزینه تعمیر

سرمایه‌گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا

بازدید ۱۰منبع: دنیای اقتصاد
سرمایه‌گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا

کليه حقوق اين سايت متعلق به روزنامه دنيای اقتصاد بوده و استفاده از مطالب آن با ذکر منبع بلامانع است

دنیای اقتصاد: شرکت آئودی، زیرمجموعه لوکس گروه فولکس‌واگن، در واکنش به فشارهای فزاینده سیاست‌های تجاری ایالات متحده و تعرفه‌های سنگین وارداتی، برنامه‌ای جامع برای احداث نخستین کارخانه مونتاژ خود در خاک آمریکا تدوین کرده است. این سرمایه‌گذاری کلان در شرایطی صورت می‌گیرد که خودروسازان بین‌المللی با چالش‌های ساختاری نظیر کاهش فروش، افزایش هزینه‌های تعرفه‌ای و تغییرات سیاستی دولت آمریکا دست‌به‌گریبان هستند.

به گزارش ایسنا، بر اساس برنامه‌ اعلام‌شده، آئودی قصد دارد با سرمایه‌گذاری چهار‌میلیارددلاری، کارخانه‌ای در ایالت جورجیا با ظرفیت تولید سالانه ۲۰۰هزار دستگاه خودروی شاسی‌بلند احداث کند. عملیات ساخت‌وساز این مجموعه از سال آینده آغاز خواهد شد و طبق پیش‌بینی‌ها، خط تولید آن در اوایل دهه ۲۰۳۰ به بهره‌برداری می‌رسد؛ روندی که در مجموع حدود ۴هزار و ۵۰۰فرصت شغلی مستقیم ایجاد خواهد کرد. به گفته مقام‌های آگاه، محصولات این واحد تولیدی شامل شاسی‌بلندهای پرچمدار آئودی، یعنی مدل‌های Q۷، Q۸ و Q۹ خواهد بود. علاوه بر این، در راستای توسعه زنجیره تولید در ایالات متحده، فولکس‌واگن نیز ساخت کارخانه‌ای به ارزش ۲‌میلیارد دلار را در منطقه بلایت‌وود (واقع در کارولینای جنوبی) برای برند آفرود «اسکات موتورز» دنبال می‌کند که بخشی از ظرفیت آن به تولید سالانه ۲۵هزار دستگاه خودرو (با هدف عرضه داخلی و صادرات) اختصاص خواهد یافت. با اجرای این پروژه‌ها، مدیران ارشد این گروه خودروسازی تاکید کرده‌اند که آئودی به‌طور انحصاری تمامی مدل‌های شاسی‌بلند خود برای بازار آمریکا را در داخل این کشور مونتاژ خواهد کرد.

این تصمیم راهبردی در پی سیاست‌های سخت‌گیرانه دولت دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، اتخاذ شده است. ترامپ که خودروسازان را زیر فشار شدید برای انتقال خطوط تولید به داخل خاک ایالات متحده قرار داده، با وضع تعرفه‌های سنگین بر واردات خودرو، فولاد، آلومینیوم و قطعات، هزینه‌های سربار سنگینی را به خودروسازان تحمیل کرده است. اعمال این تعرفه‌ها در سال گذشته تنها برای آئودی زیانی معادل ۱.۲‌میلیارد یورو (۱.۴‌میلیارد دلار) در پی داشته است؛ چرا که این برند تمامی خودروهای عرضه‌شده خود در بازار آمریکا را از مبادی اروپا یا مکزیک تامین می‌کرده است.

منبع: دنیای اقتصاد
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.